Сверхбыстрое раздельное зарядное устройство постоянного тока 600 кВт 720 кВт, силовой шкаф, диспенсер для спутниковой связи, общедоступная сеть

Сверхбыстрое раздельное зарядное устройство постоянного тока 600 кВт 720 кВт, силовой шкаф, диспенсер для спутниковой связи, общедоступная сеть

Обзор продукта

Сверхбыстрое раздельное зарядное устройство постоянного тока мощностью 600–720 кВт предназначено для общественных зарядных сетей, требующих максимальной пропускной способности и надежности. Как раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока, она централизует преобразование энергии в одном устройстве.силовой шкафи распространяет его несколькимспутниковый диспенсерs, обеспечивая сверхбыструю зарядку электромобилей в местах скопления людей в общественных местах.

Эта система жидкостного охлаждения, обладающая общей мощностью от 600 до 720 кВт, используетдинамическая балансировка нагрузкидля точной прокладки электропроводки в местах подключения транспортных средств. Операторы связи могут использовать компактные устройства.спутниковый диспенсерна каждом стенде, при этом распределительный щит находится в удобном для обслуживания месте в подсобном помещении, что упрощает техническое обслуживание и улучшает качество обслуживания клиентов.

Основные преимущества

• Модульный масштабируемый силовой шкаф– В шкаф мощностью 600–720 кВт можно устанавливать дополнительные силовые модули по мере роста сетевой нагрузки.
• Динамическая балансировка нагрузки– Энергия распределяется между спутниковыми зарядными станциями интеллектуальным образом в зависимости от текущих сеансов зарядки.
• Жидкостное охлаждение, выносливость– Жидкостное охлаждение защищает модули в часы пиковой нагрузки, поддерживая полную производительность.
• Поддержка CCS2 и OCPP– Встроенные коннекторы CCS2 и OCPP 1.6J / 2.0.1 упрощают роуминг и выставление счетов в масштабах всей сети.
• Высокая надежность работы– Независимые дозаторы обеспечивают бесперебойную работу объекта даже при обслуживании одного из них.
• Низкая стоимость за точку– Использование электроники общего пользования значительно снижает стоимость каждой общественной зарядной станции.

Раздельная архитектура для сверхбыстрой зарядки

Эта раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока отделяет центральный силовой шкаф от нескольких дополнительных зарядных устройств, обеспечивая сверхбыструю зарядку электромобилей при минимизации занимаемой площади на каждом парковочном месте. Модульный силовой шкаф масштабируется по номинальным мощностям в соответствии с потребностями объекта.

Динамическая балансировка нагрузки и жидкостное охлаждение

Разумныйдинамическая балансировка нагрузкиСистема распределяет энергию в режиме реального времени между каждым спутниковым диспенсером, а модули и кабели с жидкостным охлаждением обеспечивают непрерывную зарядку высокими токами с низким уровнем шума и высокой надежностью при сложных режимах работы.

Поддержка CCS2 и OCPP для любых сетей.

Благодаря разъемам CCS2 и связи OCPP 1.6J/2.0.1, это мощное раздельное зарядное устройство постоянного тока легко интегрируется с платформами управления зарядными сетями, поддерживая электромобили, автобусы и большегрузные автомобили в общественных и корпоративных сетях.

Предназначен для автомагистралей, складов и автопарков.

Разработанная для использования на придорожных зонах обслуживания, автобусных депо, в логистических центрах и коммерческих зарядных станциях, эта станция сочетает в себе высокую надежность, международную сертификацию CE/TUV и гибкость OEM/ODM для быстрого и экономически эффективного развертывания.

Технические характеристики изделия

Сценарии применения

• Общедоступные зарядные станции, обслуживающие большой поток электромобилей различного типа.
• Зоны обслуживания на автомагистралях, нуждающиеся в быстрой зарядке для сквозного движения.
• Автобусные депо с высокой концентрацией спроса на зарядку в разных сменах.
• Автопарки грузовых автомобилей и логистические компании, которым необходимы надежные и мощные системы торможения.
• Коммерческие парковочные места, управляемые операторами зарядных станций.

Преимущества послепродажного обслуживания

Компания MIDA предоставляет полную гарантию, глобальную сертификацию CE и TUV, брендирование OEM/ODM и облачную удаленную диагностику для этого сверхбыстрого раздельного зарядного устройства постоянного тока, позволяя операторам сети контролировать работу силового шкафа и каждого дополнительного зарядного устройства с центральной панели управления.

Ознакомьтесь с другими решениями для раздельной зарядки постоянным током MIDA:Раздельная зарядная станция постоянного тока мощностью 360 кВт, Мощная раздельная зарядная станция постоянного тока 480 кВт, Модульная раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока мощностью 360 кВт, Раздельное зарядное устройство постоянного тока с жидкостным охлаждением, 720 кВт.

Часто задаваемые вопросы

Что такое раздельная станция быстрой зарядки постоянным током и как она работает?

Раздельная система быстрой зарядки постоянного тока состоит из центрального силового шкафа и одного или нескольких дополнительных зарядных устройств. В силовом шкафу размещаются выпрямительные модули (мощностью от 360 кВт до 960 кВт), которые интеллектуально распределяют энергию между несколькими зарядными устройствами, позволяя операторам заряжать несколько электромобилей одновременно, экономя при этом место на каждой стоянке. Такая архитектура идеально подходит для придорожных зарядных станций, автобусных депо и коммерческих автопарков.

Какую мощность могут обеспечить раздельные зарядные станции постоянного тока MIDA — 360 кВт, 600 кВт или 960 кВт?

Зарядные станции постоянного тока MIDA с раздельным блоком питания доступны в модульных вариантах мощности 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт и 960 кВт. Благодаря модульной конструкции операторы могут начать с менее мощного шкафа и масштабировать систему, добавляя модули питания по мере роста спроса, тем самым защищая первоначальные инвестиции.

Что такое динамическая балансировка нагрузки в раздельном зарядном устройстве постоянного тока?

Динамическая балансировка нагрузки позволяет центральному блоку электропитания интеллектуально распределять доступную мощность между всеми подключенными сателлитными зарядными устройствами в режиме реального времени. Когда зарядка одного транспортного средства завершается, его энергия автоматически перенаправляется на другие активные зарядные устройства, что максимизирует использование и сокращает время зарядки для всей станции.

Какие разъемы и протоколы поддерживаются раздельными зарядными станциями постоянного тока?

Станции поддерживают разъемы CCS2 (и опционально CCS1, CHAdeMO или GB/T) и обмениваются данными по протоколу OCPP 1.6J / 2.0.1 для бесшовной интеграции с платформами управления зарядными сетями. Это обеспечивает совместимость практически со всеми электромобилями, автобусами и грузовиками, представленными на рынке.

Используют ли раздельные быстрозарядные устройства постоянного тока жидкостное охлаждение?

Да. В мощных конфигурациях (720 кВт, 800 кВт и 960 кВт) используются кабели и модули с жидкостным охлаждением для обеспечения непрерывной зарядки высокими токами при сохранении низких температур и уровня шума. Жидкостное охлаждение повышает надежность и продлевает срок службы оборудования в сложных условиях эксплуатации на автомагистралях и в большегрузных автомобилях.

Для каких областей применения лучше всего подходят зарядные станции постоянного тока раздельного типа?

Раздельные зарядные станции постоянного тока идеально подходят для зон обслуживания на автомагистралях, общественных зарядных станций, депо электробусов, логистических и грузовых автопарков, а также крупных коммерческих парковок. Централизованный силовой шкаф с несколькими дополнительными зарядными устройствами снижает стоимость установки на точку и обеспечивает сверхбыструю зарядку там, где требуется высокая пропускная способность.