Ултра брз полнач со еднонасочна струја со раздвоен полнач од 600kW и 720kW, кабинет за напојување, сателитски диспензер, јавна мрежа

Ултра брз полнач со еднонасочна струја со раздвоен полнач од 600kW и 720kW, кабинет за напојување, сателитски диспензер, јавна мрежа

Преглед на производот

Ултра брзиот полнач со сплит DC полнач од 600kW 720kW е дизајниран за јавни мрежи за полнење кои бараат максимална пропусност и сигурност. Како станица за брзо полнење со сплит тип на DC, тој ја централизира конверзијата на енергија во еденелектричен кабинети го дистрибуира на повеќесателитски диспензерs, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила на прометни јавни места.

Со споделен капацитет од 600kW до 720kW, овој систем ладен со течност користидинамичко балансирање на оптоварувањетоза прецизно насочување на енергијата таму каде што се поврзани возилата. Мрежните оператори можат да распоредат компактнисателитски диспензерs на секоја штанда, додека кабинетот за напојување се одржува на употреблива локација зад куќата, поедноставувајќи го одржувањето и подобрувајќи го искуството на клиентите.

Основни предности

• Модуларен скалабилен кабинет за напојување– Кабинетот од 600kW-720kW прифаќа дополнителни модули за напојување како што се зголемува побарувачката на мрежата.
• Динамичко балансирање на оптоварувањето– Енергијата се распределува интелигентно меѓу сателитските диспензери врз основа на сесии на полнење во живо.
• Издржливост со течно ладење– Течното ладење ги штити модулите за време на најголемиот јавен сообраќај, одржувајќи целосна моќност.
• Поддршка за CCS2 и OCPP– Матичните CCS2 конектори и OCPP 1.6J / 2.0.1 го поедноставуваат роамингот и фактурирањето низ целата мрежа.
• Високо време на работа– Независните диспензери ја одржуваат локацијата функционална дури и кога една единица е сервисирана.
• Ниска цена по поен– Електрониката за споделување на напојувањето драматично ги намалува трошоците за секоја јавна точка за полнење.

Архитектура од поделен тип за ултра брзо полнење

Оваа станица за брзо полнење со еднонасочна струја од поделен тип го одделува централниот кабинет за напојување од повеќе сателитски диспензери, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила, а воедно минимизирајќи го оптоварувањето на секое паркинг место. Модуларниот кабинет за напојување се скалира низ номиналните сегменти на моќност за да одговара на побарувачката на локацијата.

Динамичко балансирање на оптоварувањето и ладење со течност

Интелигентендинамичко балансирање на оптоварувањетододелува енергија во реално време низ секој сателитски диспензер, а модулите и каблите со течно ладење одржуваат континуирано полнење со висока струја со низок шум и висока сигурност за тешки работни циклуси.

CCS2 и OCPP подготвени за која било мрежа

Со CCS2 конектори и OCPP 1.6J/2.0.1 комуникација, овој моќен сплит DC полнач беспрекорно се интегрира со платформите за управување со мрежи за полнење, поддржувајќи електрични автомобили, автобуси и тешки камиони на јавни и возни мрежи.

Изградено за автопати, депоа и возни паркови

Дизајнирана за сервисни зони на автопати, автобуски депоа, логистички возни паркови и комерцијални центри за полнење, станицата комбинира високо време на работа, глобална CE/TUV сертификација и OEM/ODM флексибилност за брзо и економично распоредување.

Спецификации на производот

Сценарија на апликација

• Јавни центри за полнење кои опслужуваат голем обем на мешан сообраќај на електрични возила.
• Областите за сервис на автопатиштата имаат потреба од брзо полнење за сообраќај низ нив.
• Автобуски депоа со концентрирана побарувачка за полнење во сите смени.
• Возни паркови со камиони и логистика на кои им се потребни сигурни запирања со голема моќност.
• Комерцијални паркинг места управувани од оператори на точки за полнење.

Предности по продажбата

MIDA испорачува сеопфатна гаранција, глобална CE и TUV сертификација, OEM/ODM брендирање и далечинска дијагностика базирана на облак за овој ултра брз полнач со сплит DC полнач, осигурувајќи дека мрежните оператори можат да го следат напојувачкиот кабинет и секој сателитски диспензер од централна контролна табла.

Истражете поврзани MIDA split DC решенија за полнење:Брза станица за полнење од типот Сплит DC 360kW, Станица за полнење со висока моќност Split DC 480kW, Модуларна сплит DC станица за брзо полнење 360kW, Полнач за електрични возила со течно ладење и поделена еднонасочна струја 720kW.

Често поставувани прашања

Што е станица за брзо полнење со еднонасочна струја од сплит-тип и како функционира?

Брз полнач на еднонасочна струја од поделен тип го одделува системот на централен кабинет за напојување и еден или повеќе сателитски дозери за полнење. Кабинетот за напојување ги сместува исправувачките модули (од 360kW до 960kW) и интелигентно ја дистрибуира енергијата до повеќе дозери, така што операторите можат да полнат неколку електрични возила одеднаш, а воедно да заштедат простор на секое паркинг место. Оваа архитектура е идеална за автопатски станици, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.

Колку енергија можат да испорачаат MIDA split DC станиците за полнење — 360kW, 600kW или 960kW?

Станиците за полнење со еднонасочна струја MIDA од сплит-тип се достапни во модуларни номинални моќности од 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW и 960kW. Бидејќи дизајнот е модуларен, операторите можат да започнат со кабинет со помала моќност и да го прошират со додавање модули за напојување како што расте побарувачката, заштитувајќи ја почетната инвестиција.

Што е динамичко балансирање на оптоварувањето кај сплит DC полнач?

Динамичкото балансирање на оптоварувањето му овозможува на централниот кабинет за напојување интелигентно да ја распредели достапната енергија низ сите поврзани сателитски диспензери во реално време. Кога едно возило ќе заврши со полнењето, неговата енергија автоматски се пренасочува кон други активни диспензери, со што се максимизира искористеноста и се намалува времето на полнење за целата станица.

Кои конектори и протоколи ги поддржуваат сплит DC станиците за полнење?

Станиците поддржуваат CCS2 (и опционално CCS1, CHAdeMO или GB/T) конектори и комуницираат преку OCPP 1.6J / 2.0.1 за беспрекорна интеграција со платформите за управување со мрежата за полнење. Ова обезбедува компатибилност со практично сите електрични автомобили, автобуси и камиони на пазарот.

Дали брзите полначи со сплит еднонасочна струја се ладат со течност?

Да. Конфигурациите со висока моќност (720 kW, 800 kW и 960 kW) користат кабли и модули ладени со течност за да одржат континуирано полнење со висока струја, а воедно да ги одржат температурите и бучавата ниски. Течното ладење ја подобрува сигурноста и го продолжува животниот век на опремата во тешки услови на автопат и тешки камиони.

За кои намени се најпогодни станиците за полнење со еднонасочна струја од сплит-тип?

Станиците за полнење со еднонасочна струја од поделен тип се идеални за сервисни зони на автопати, јавни центри за полнење, депоа за електрични автобуси, логистички и возни паркови на камиони и големи комерцијални паркинзи. Централизираниот кабинет за напојување со повеќе сателитски диспензери ги намалува трошоците за инсталација по точка и обезбедува ултра брзо полнење каде што е потребна голема пропусност.