Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW i 720 kW, armari d'alimentació, dispensador de satèl·lit per a xarxa pública

Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW i 720 kW, armari d'alimentació, dispensador de satèl·lit per a xarxa pública

Descripció general del producte

El carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW i 720 kW està dissenyat per a xarxes de càrrega públiques que exigeixen el màxim rendiment i fiabilitat. Com a estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit, centralitza la conversió d'energia dins d'un únic...armari elèctrici el distribueix a múltiplesdispensador de satèl·lits, que ofereix una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics en llocs públics concorreguts.

Amb una capacitat compartida de 600 kW a 720 kW, aquest sistema de refrigeració líquida utilitzaequilibri de càrrega dinàmicper canalitzar l'energia amb precisió on els vehicles estan connectats. Els operadors de xarxa poden implementar sistemes compactesdispensador de satèl·lits a cada parada mentre es manté l'armari elèctric en una ubicació útil a la part posterior de la fàbrica, optimitzant el manteniment i millorant l'experiència del client.

Avantatges principals

• Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 600 kW-720 kW accepta mòduls de potència addicionals a mesura que augmenta la demanda de la xarxa.
• Equilibri de càrrega dinàmic– L'energia es comparteix intel·ligentment entre els dispensadors satèl·lit basant-se en sessions de càrrega en directe.
• Resistència refrigerada per líquid– La refrigeració líquida protegeix els mòduls durant les hores punta de trànsit públic, mantenint el rendiment màxim.
• Suport de CCS2 i OCPP– Els connectors CCS2 natius i OCPP 1.6J / 2.0.1 simplifiquen la itinerància i la facturació a tota la xarxa.
• Alt temps de funcionament– Els dispensadors independents mantenen el lloc operatiu fins i tot quan una unitat està en servei.
• Cost baix per punt– L'electrònica de potència compartida redueix dràsticament el cost de cada punt de càrrega públic.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida

Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiples dispensadors satèl·lit, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics alhora que minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari d'alimentació modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida

Intel·ligentequilibri de càrrega dinàmicassigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa

Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes

Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.

Especificacions del producte

Escenaris d'aplicació

• Centres de càrrega públics que donen servei a un gran volum de trànsit mixt de vehicles elèctrics.
• Àrees de servei d'autopistes que necessiten càrrega ràpida per al trànsit de pas.
• Cotxeres d'autobusos amb demanda de càrrega concentrada en tots els torns.
• Flotes de camions i logística que requereixen parades fiables d'alta potència.
• Aparcaments comercials gestionats per operadors de punts de càrrega.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix una garantia completa, certificació CE i TUV global, marca OEM/ODM i diagnòstic remot basat en el núvol per a aquest carregador de CC dividit ultraràpid, la qual cosa garanteix que els operadors de xarxa puguin supervisar l'armari elèctric i tots els dispensadors satèl·lits des d'un tauler de control central.

Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 ​​kW, Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW, Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW, Carregador de corrent continu dividit per a vehicles elèctrics refrigerat per líquid de 720 kW.

Preguntes freqüents

Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?

Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 ​​kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.

Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.

Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?

L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix ​​automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.

Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?

Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.

Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?

Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.

Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.