ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទ Modular Split DC 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែកម៉ូឌុល DC 360kW 600kW 800kW គឺជាវេទិកាដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឃ្លាំងឡានក្រុងដែលមានកាលវិភាគសាកថ្មខ្លាំង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែក DC នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូឌុល...ទូអគ្គិសនីដែលមានការចែកចាយម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដែលផ្តល់ឱ្យឃ្លាំងនូវប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ល្បឿនលឿនបំផុត ដែលរីកចម្រើនស្របតាមការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃកងនាវា។

អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 800kW ត្រជាក់ដោយរាវទូអគ្គិសនីការប្រើប្រាស់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ឡានក្រុងដែលត្រឡប់មកបម្រើសេវាកម្មវិញ។ ប្រតិបត្តិករអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន និងបន្ថែមម៉ូឌុលថាមពល និងម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបយូរៗទៅ ការការពារការវិនិយោគដំបូងរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលបំពេញតម្រូវការថាមពលដែលកំពុងកើនឡើង។

គុណសម្បត្តិស្នូល

• ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូ 360kW-800kW ពង្រីកម៉ូឌុលម្តងមួយៗ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងកំណើនឃ្លាំង។
• ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត– ថាមពល​សាក​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​យ៉ាង​ឆ្លាតវៃ​ឆ្លងកាត់​ឧបករណ៍​ចែកចាយ និង​កាលវិភាគ​ចេញដំណើរ។
• ការរចនាត្រជាក់ដោយរាវ– ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ដោយ​ប្រើ​សារធាតុ​រាវ​ធានា​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ដ៏​មាន​ស្ថេរភាព​អំឡុងពេល​វដ្ត​សាក​ថ្ម​ពេញ​មួយយប់។
• CCS2 និង OCPP ដើម– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និង OCPP 1.6J / 2.0.1 រួមបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឃ្លាំង។
• ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ប្រព័ន្ធ​បម្រុង​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ជួយ​រក្សា​ឲ្យ​ឡានក្រុង​សាក​ថ្ម​បាន​សូម្បី​តែ​ក្នុង​ពេល​ជួសជុល​តាម​កាលវិភាគ​ក៏​ដោយ។
• តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ទូតែមួយអាចផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនចែកចាយជាច្រើន ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃចំណុចសាកថ្មនីមួយៗ។

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ បំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ

ឆ្លាតវៃតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តការងារដែលទាមទារ។

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់នេះ ធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្រដល់រថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

• ឃ្លាំងឡានក្រុងសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនពេញមួយយប់ និងការសាកថ្មតាមឱកាស។
• តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេដែលគាំទ្រដល់ផ្លូវរថយន្តក្រុងអន្តរទីក្រុង។
• កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញ និងកងនាវាដឹកជញ្ជូនដែលចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅឃ្លាំង។
• មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលតម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន និងធន់នឹងអនាគត។
• កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាការដឹកជញ្ជូនដោយអគ្គិសនី។

គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាពេញលេញ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM និងការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC បំបែកម៉ូឌុលនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករឃ្លាំងតាមដានបន្ទុកទូថាមពល និងស្ថានភាពឧបករណ៍ចែកចាយតាមរយៈវេទិកាពពក។

ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកលឿនបំផុត 600kW 720kW, ឆ្នាំងសាក EV បំបែក DC ត្រជាក់ដោយរាវ 720kW.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ប្រភេទ​បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី ហើយ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC ប្រភេទ​បំបែក MIDA មាន​ក្នុង​កម្រិត​ថាមពល​ម៉ូឌុល​ចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ជា​ម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករ​អាច​ចាប់ផ្តើម​ជាមួយ​នឹង​ទូ​ថាមពល​ទាប​ជាង​មុន និង​ពង្រីក​ដោយ​បន្ថែម​ម៉ូឌុល​ថាមពល​នៅពេល​តម្រូវការ​កើនឡើង ដែល​ការពារ​ការ​វិនិយោគ​ដំបូង។

តើ​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំង​សាក DC បំបែក​ជា​ពីរ​ជា​អ្វី?

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទូ​ថាមពល​កណ្តាល​បែងចែក​ថាមពល​ដែល​មាន​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​ផ្កាយរណប​ដែល​បាន​ភ្ជាប់​ទាំងអស់​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​មួយ​បញ្ចប់​ការ​សាក ថាមពល​របស់​វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​បន្ត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ទៅ​ឧបករណ៍​ចែកចាយ​សកម្ម​ផ្សេង​ទៀត ដែល​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ឲ្យ​បាន​អតិបរមា និង​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​សាក​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ទាំងមូល។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក​ចរន្ត​ DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ និង​ពិធីការ​អ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។

តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។

តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។