Stazione di ricarica rapida DC split modulare 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Depositu di autobus

Stazione di ricarica rapida DC split modulare 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Depositu di autobus

Panoramica di u produttu

A Stazione di Ricarica Rapida DC Split Modulare 360kW 600kW 800kW hè una piattaforma scalabile adattata per i depositi di autobus cù prugrammi di ricarica intensivi. Sta stazione di ricarica rapida DC di tipu split combina un modularearmadiu di putenzacù distribuitudistributore satellitares, dendu à i depositi una ricarica EV ultra rapida chì cresce di pari passu cù l'elettrificazione di a flotta.

Configurabile da 360 kW finu à 800 kW, u raffreddamentu à liquiduarmadiu di putenzausiequilibriu di carica dinamicaper dà priorità à l'autobus chì tornanu in serviziu. L'operatori ponu cumincià cù una cunfigurazione di basa è aghjunghje moduli di putenza èdistributore satellitarecù u tempu, pruteggendu u so investimentu iniziale mentre risponde à a crescente dumanda d'energia.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu di 360 kW-800 kW s'espande modulu per modulu per currisponde à a crescita di u depositu.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– A putenza di carica hè attribuita in modu intelligente trà i distributori è l'orari di partenza.
• Cuncepimentu Raffreddatu à Liquidu– U raffreddamentu à liquidu assicura un funziunamentu stabile durante i cicli di carica notturna densi.
• CCS2 è OCPP Nativu– I connettori CCS2 è OCPP 1.6J / 2.0.1 s'integranu direttamente cù u software di gestione di u depositu.
• Alta Disponibilità– A ridondanza modulare mantene l'autobus in carica ancu durante a manutenzione prugrammata.
• Costu bassu per puntu– Un solu armariu alimenta parechji distributori, riducendu u costu di ogni puntu di ricarica di u depositu.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

Intelligenteequilibriu di carica dinamicaattribuisce l'energia in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• I depositi d'autobus coordinanu a ricarica notturna è d'opportunità in tutta a flotta.
• Zone di serviziu autostradale chì sustenenu percorsi di pullman interurbani.
• Flotte di camion è logistica chì spartenu l'infrastruttura di ricarica di i depositi.
• Centri di ricarica publichi chì necessitanu capacità scalabile è à prova di futuru.
• I parcheghji cummerciali sò in transizione versu u trasportu elettrificatu.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA furnisce una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, persunalizazione OEM/ODM è diagnostica remota per sta stazione di ricarica rapida DC split modulare, chì permette à l'operatori di depositu di seguità u caricu di l'armadiu di alimentazione è u statu di u dispenser attraversu a piattaforma cloud.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.