Модульле бүленгән даими ток тиз зарядка станциясе 360 кВт 600 кВт 800 кВт OCPP CCS2 автобус депосы

Модульле бүленгән даими ток тиз зарядка станциясе 360 кВт 600 кВт 800 кВт OCPP CCS2 автобус депосы

Продукциягә гомуми күзәтү

Модульле бүленгән даими ток тиз зарядка станциясе 360 кВт 600 кВт 800 кВт - интенсив зарядка графиклары булган автобус деполары өчен махсус эшләнгән масштабланырлык платформа. Бу бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе модульле функцияне берләштерә.электр шкафытаратылган беләнюлдаш диспенсерыs, деполарга электромобильләрне бик тиз зарядлау мөмкинлеге бирә, бу исә паркны электрлаштыру белән бергә үсә.

360 кВт-тан 800 кВт-ка кадәр көйләнергә мөмкин, сыекча суытылаэлектр шкафыкулланылышдинамик йөкләнеш балансыавтобусларның хезмәткә кайтуына өстенлек бирү. Операторлар база конфигурациясеннән башлап, көч модульләрен өсти алалар һәмюлдаш диспенсерывакыт узу белән, үзләренең башлангыч инвестицияләрен саклап, энергиягә булган ихтыяҗны канәгатьләндерү белән беррәттән.

Төп өстенлекләр

• Модульле масштабланырлык көч шкафы– 360 кВт-800 кВт корпус депо үсешен исәпкә алып, модуль артыннан модуль киңәйтелә.
• Динамик йөкләнеш балансы– Зарядка көче диспенсерлар һәм китү графиклары буенча акыллы рәвештә бүленә.
• Сыек суытылган конструкция– Сыек суыту тыгыз төнлә зарядка цикллары вакытында тотрыклы эшләүне тәэмин итә.
• CCS2 һәм OCPP туган– CCS2 тоташтыргычлары һәм OCPP 1.6J / 2.0.1 депо белән идарә итү программасы белән турыдан-туры интеграцияләнә.
• Югары эш вакыты– Модульле резервлау автобусларның хәтта планлаштырылган хезмәт күрсәтү вакытында да зарядка алуын тәэмин итә.
• Бер нокта өчен түбән бәя– Бер шкаф күп диспенсерларны туендыра, бу һәр депо зарядка ноктасының бәясен киметә.

Бик тиз зарядка өчен бүленгән типтагы архитектура

Бу бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе үзәк электр шкафын берничә юлдаш диспенсерыннан аерып тора, һәр парковка урынындагы урынны минимальләштереп, электромобильләрне ультра тиз зарядлауны тәэмин итә. Модульле электр шкафы мәйданчык ихтыяҗларына туры килерлек итеп, номиналь электр сегментлары буенча масштаблана.

Динамик йөкләнеш балансы һәм сыеклык белән суыту

Акыллыдинамик йөкләнеш балансыһәр юлдаш диспенсеры буенча реаль вакыт режимында энергияне бүлеп бирә, һәм сыеклык белән суытылган модульләр һәм кабельләр түбән тавыш һәм югары ышанычлылык белән өзлексез югары ток зарядкасын тәэмин итә, катлаулы эш цикллары өчен.

CCS2 һәм OCPP теләсә нинди челтәр өчен әзер

CCS2 тоташтыргычлары һәм OCPP 1.6J/2.0.1 элемтәсе белән, бу югары куәтле бүленгән даими ток зарядка җайланмасы зарядка челтәре белән идарә итү платформалары белән җиңел интеграцияләнә, гомуми һәм автопарк челтәрләрендә электр машиналарын, автобусларны һәм авыр йөк машиналарын хуплый.

Автомагистральләр, деполар һәм флотлар өчен төзелгән

Автомагистраль хезмәт күрсәтү зоналары, автобус деполары, логистика парклары һәм коммерция зарядка үзәкләре өчен проектланган станция югары эш вакытын, глобаль CE/TUV сертификациясен һәм OEM/ODM сыгылмалылыгын берләштерә, бу тиз һәм экономияле урнаштыру өчен кирәк.

Продукциянең спецификацияләре

Кушымта сценарийлары

• Автобус деполары төнлә автопаркны координацияли һәм мөмкинлек буенча түләү ала.
• Шәһәрара автобус маршрутларын тәэмин итүче автомобиль юллары хезмәт күрсәтү зоналары.
• Йөк машиналары һәм логистика парклары, депоның зарядка инфраструктурасын уртаклашу.
• Киләчәккә чыдам, масштабланырлык сыйдырышлык таләп итә торган гомуми зарядка үзәкләре.
• Коммерция парковкалары электрлаштырылган транспортка күчә.

Сатудан соңгы өстенлекләр

MIDA бу модульле бүленгән DC тиз зарядка станциясе өчен тулы гарантия, глобаль CE һәм TUV сертификациясе, OEM/ODM көйләү һәм дистанцион диагностика тәкъдим итә, бу депо операторларына болыт платформасы аша электр шкафы йөкләнешен һәм диспенсер статусын күзәтергә мөмкинлек бирә.

MIDA бүленгән даими зарядка чишелешләрен карагыз:360 кВт бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка станциясе, 480 кВт югары куәтле бүленгән даими ток зарядка станциясе, 600 кВт 720 кВт ультра тиз бүленгән даими ток зарядка җайланмасы, Сыек суытылган бүленгән даими электр зарядка җайланмасы 720 кВт.

Еш бирелә торган сораулар

Сплит-типтагы DC тиз зарядка станциясе нәрсә ул һәм ул ничек эшли?

Бүленгән типтагы даими ток тиз зарядка җайланмасы системаны үзәк электр шкафына һәм бер яки берничә юлдаш зарядка җайланмасына бүлә. Электр шкафында турылаткыч модульләр (360 кВт-тан 960 кВт-ка кадәр) урнашкан һәм энергияне берничә зарядка җайланмасына акыллы рәвештә бүлә, шуңа күрә операторлар берьюлы берничә электр машинасын зарядлый ала, шул ук вакытта һәр парковкада урынны экономияли ала. Бу архитектура магистраль станцияләре, автобус деполары һәм коммерция парклары өчен идеаль.

MIDA split DC зарядка станцияләре күпме энергия бирә ала - 360 кВт, 600 кВт яки 960 кВт?

MIDA бүленгән типтагы даими ток зарядка станцияләре 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт һәм 960 кВт модульле куәтләрдә бар. Дизайн модульле булганлыктан, операторлар түбәнрәк куәт корпусыннан башлый алалар һәм сорау арткан саен көч модульләрен өстәп масштаблый алалар, бу башлангыч инвестицияләрне саклый.

Бүленгән даими ток зарядкасында динамик йөкләнеш балансы нәрсә ул?

Динамик йөкләнеш балансы үзәк электр белән тәэмин итү корпусына барлык тоташтырылган юлдаш диспенсерлары арасында реаль вакыт режимында мөмкин булган энергияне акыллы рәвештә бүлеп бирергә мөмкинлек бирә. Бер транспорт чарасы зарядка тәмамлангач, аның энергиясе автоматик рәвештә башка актив диспенсерларга юнәлдерелә, бу файдалануны максимальләштерә һәм бөтен станция өчен зарядка вакытын киметә.

Бүленгән даими ток зарядка станцияләре нинди тоташтыргычларны һәм протоколларны хуплый?

Станцияләр CCS2 (һәм өстәмә рәвештә CCS1, CHAdeMO яки GB/T) тоташтыргычларын хуплый һәм зарядка челтәре белән идарә итү платформалары белән җиңел интеграция өчен OCPP 1.6J / 2.0.1 аша элемтәгә керә. Бу базардагы барлык электромобильләр, автобуслар һәм йөк машиналары белән диярлек туры килүчәнлекне тәэмин итә.

Бүленгән даими ток тиз зарядка җайланмалары сыекча суытыламы?

Әйе. Югары куәтле конфигурацияләр (720 кВт, 800 кВт һәм 960 кВт) температураны һәм тавышны түбән тотып, даими югары токлы зарядка өчен сыеклык белән суытыла торган кабельләр һәм модульләр куллана. Сыеклык белән суыту ышанычлылыкны арттыра һәм катлаулы автомобиль юлларында һәм авыр йөк машиналарында җиһазларның гомерен озайта.

Сплит-типтагы даими ток зарядка станцияләре нинди кушымталар өчен иң яхшы туры килә?

Сплит типтагы даими ток зарядка станцияләре магистраль хезмәт күрсәтү зоналары, җәмәгать зарядка үзәкләре, электр автобус деполары, логистика һәм йөк машиналары парклары, һәм зур коммерция парковкалары өчен идеаль. Күп санлы спутник диспенсерлары булган үзәкләштерелгән электр шкафы һәр ноктага урнаштыру бәясен киметә һәм югары үткәрүчәнлек таләп ителгән урыннарда ультра тиз зарядка тәэмин итә.