Estação de carregamento rápido CC modular dividida 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 para depósito de ônibus

Estação de carregamento rápido CC modular dividida 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 para depósito de ônibus

Visão geral do produto

A Estação de Carregamento Rápido DC Modular Split de 360kW, 600kW e 800kW é uma plataforma escalável, ideal para garagens de ônibus com cronogramas de carregamento intensivos. Esta estação de carregamento rápido DC do tipo split combina um sistema modular.armário de energiacom distribuídodispensador de satélites, proporcionando aos depósitos carregamento ultrarrápido de veículos elétricos que cresce em paralelo com a eletrificação da frota.

Configurável de 360 ​​kW até 800 kW, o sistema de refrigeração líquidaarmário de energiausabalanceamento de carga dinâmicopara priorizar o retorno dos ônibus ao serviço. As operadoras podem começar com uma configuração básica e adicionar módulos de energia edispensador de satéliteAo longo do tempo, protegem o investimento inicial e, ao mesmo tempo, atendem à crescente demanda por energia.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O gabinete de 360kW a 800kW expande-se módulo a módulo para acompanhar o crescimento do depósito.
• Balanceamento de carga dinâmico– A potência de carregamento é distribuída de forma inteligente entre os dispensadores e os horários de partida.
• Design com refrigeração líquida– O resfriamento líquido garante um funcionamento estável durante ciclos intensos de carregamento noturno.
• CCS2 e OCPP Nativo– Os conectores CCS2 e o OCPP 1.6J / 2.0.1 integram-se diretamente com o software de gestão de depósitos.
• Alta disponibilidade– A redundância modular mantém os ônibus carregando mesmo durante a manutenção programada.
• Baixo custo por ponto– Um único gabinete alimenta vários dispensadores, reduzindo o custo de cada ponto de recarga.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa um gabinete de energia central de vários dispensadores satélite, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular é dimensionado em diferentes faixas de potência para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

Inteligentebalanceamento de carga dinâmicoDistribui energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Garagens de ônibus coordenando a cobrança noturna e de oportunidade em toda a frota.
• Áreas de serviço rodoviário que dão suporte a rotas de ônibus interurbanos.
• Frotas de caminhões e logística compartilhando infraestrutura de recarga em depósitos.
• Centros de carregamento públicos que exigem capacidade escalável e preparada para o futuro.
• Estacionamentos comerciais em transição para transporte elétrico.

Vantagens do pós-venda

A MIDA oferece garantia completa, certificação global CE e TUV, personalização OEM/ODM e diagnóstico remoto para esta estação de carregamento rápido CC modular dividida, permitindo que os operadores de depósitos monitorem a carga do painel de energia e o status do dispensador por meio da plataforma em nuvem.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.