स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६०kW ४८०kW CCS2 हायवेसाठी लिक्विड कूल्ड
स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६०kW ४८०kW CCS2 हायवेसाठी लिक्विड कूल्ड
उत्पादनाचा आढावा
स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६०kW ४८०kW हे महामार्गावरील आव्हानात्मक सेवा क्षेत्रांसाठी तयार केलेले एक उच्च-शक्तीचे चार्जिंग सोल्यूशन आहे. हे प्रणालीला एका केंद्रीकृत भागामध्ये विभागते.पॉवर कॅबिनेटआणि अनेकउपग्रह वितरकयामुळे ऑपरेटर्सना अति-जलद EV चार्जिंग देता येते, तसेच ग्राहकांसमोरील टर्मिनल्स कॉम्पॅक्ट आणि टिकाऊ ठेवता येतात. लिक्विड कूल्ड आर्किटेक्चरमुळे सतत आणि जास्त रहदारीच्या परिस्थितीतही CCS2 आउटपुट कायम राखता येतो.
पॉवर मॉड्यूल्सना एकाच पॉवर कॅबिनेटमध्ये एकत्रित करून, हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन सक्षम करतेडायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगप्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये. उपलब्ध वीज सक्रिय वाहनांना हुशारीने वाटली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण ३६०kW ते ४८०kW क्षमतेचा जास्तीत जास्त वापर होतो. या डिझाइनमुळे प्रत्येक बे मधील इन्स्टॉलेशनसाठी लागणारी जागा कमी होते आणि महामार्गावरील चार्जिंग पॉइंट चालकांसाठी दीर्घकालीन देखभालीचा खर्च कमी होतो.
मुख्य फायदे
- मॉड्यूलर स्केलेबल पॉवर कॅबिनेट– मध्यवर्ती 360kW-480kW कॅबिनेटमध्ये स्टॅक करण्यायोग्य पॉवर मॉड्यूल्स वापरले जातात, ज्यांचा विस्तार साइटवरील मागणी वाढल्यानुसार करता येतो.
- डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग– इंटेलिजेंट पॉवर डिस्ट्रिब्युशन वाहनांच्या प्रत्यक्ष मागणीनुसार सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये आउटपुटचे वितरण करते.
- द्रव शीतित विश्वसनीयता– लिक्विड कूलिंग सिस्टीम उच्च अखंड आउटपुट आणि घटकांचे वाढलेले आयुष्य यासाठी स्थिर तापमान राखते.
- CCS2 आणि OCPP साठी तयार– मानक CCS2 कनेक्टर आणि OCPP 1.6J / 2.0.1 समर्थन तृतीय-पक्ष व्यवस्थापन प्लॅटफॉर्मसह मुक्त एकीकरण सुनिश्चित करतात.
- उच्च अपटाइम– रिडंडंट मॉड्यूल डिझाइनमुळे, एका मॉड्यूलची सर्व्हिसिंग सुरू असतानाही स्टेशन कार्यरत राहू शकते.
- कमी प्रति-पॉइंट खर्चअनेक डिस्पेंसरमध्ये एकच पॉवर कॅबिनेट वापरल्याने प्रत्येक चार्जिंग पॉईंटचा खर्च कमी होतो.

अति-जलद चार्जिंगसाठी स्प्लिट-टाइप आर्किटेक्चर
हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेटला अनेक सॅटेलाइट डिस्पेंसरपासून वेगळे करते, ज्यामुळे प्रत्येक पार्किंग बेमधील जागा कमीत कमी ठेवून अति-जलद ईव्ही चार्जिंग मिळते. हे मॉड्युलर पॉवर कॅबिनेट जागेच्या मागणीनुसार रेटेड पॉवर सेगमेंटनुसार वाढवता येते.

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि लिक्विड कूलिंग
इंटेलिजेंट डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग प्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये रिअल-टाइममध्ये विजेचे वाटप करते, आणि लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल्स व केबल्स मागणी असलेल्या ड्युटी सायकलसाठी कमी आवाज आणि उच्च विश्वसनीयतेसह सतत उच्च-प्रवाहाचे चार्जिंग चालू ठेवतात.

कोणत्याही नेटवर्कसाठी CCS2 आणि OCPP सज्ज
CCS2 कनेक्टर आणि OCPP 1.6J/2.0.1 कम्युनिकेशनसह, हा हाय पॉवर स्प्लिट डीसी चार्जर चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्ममध्ये सहजपणे एकीकृत होतो, जो सार्वजनिक आणि फ्लीट नेटवर्कवर इलेक्ट्रिक कार, बस आणि हेवी-ड्यूटी ट्रकला सपोर्ट करतो.

महामार्ग, डेपो आणि फ्लीटसाठी बनवलेले
महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, बस डेपो, लॉजिस्टिक्स फ्लीट आणि व्यावसायिक चार्जिंग हबसाठी तयार केलेले हे स्टेशन, जलद आणि किफायतशीर तैनातीसाठी उच्च अपटाइम, जागतिक CE/TUV प्रमाणीकरण आणि OEM/ODM लवचिकता यांचा मेळ घालते.
उत्पादन तपशील
| पॅरामीटर | तपशील |
|---|---|
| आउटपुट पॉवर | ३६० किलोवॅट / ४८० किलोवॅट (पॉवर कॅबिनेट) |
| आउटपुट व्होल्टेज | १५०V – १०००V डीसी |
| कनेक्टर | CCS2 (उपग्रह वितरक) |
| इनपुट | ३-फेज एसी ४०० व्होल्ट ±१५%, ५०/६० हर्ट्झ |
| संवाद | ओसीपीपी १.६जे / २.०.१, ४जी / इथरनेट |
| संरक्षण रेटिंग | आयपी५४ / आयपी५५ |
| कार्यरत तापमान | -३०°C ते +५५°C |
| थंड करण्याचा प्रकार | द्रव शीतकरण |
| कार्यक्षमता | ९५% |
| प्रमाणपत्र | सीई, टीयूव्ही |
अनुप्रयोग परिस्थिती
- लांब पल्ल्याच्या ईव्ही प्रवासासाठी जलद कार्यवाहीची आवश्यकता असलेले महामार्गावरील सेवा क्षेत्र.
- बस डेपो नियोजित रात्रीच्या चक्रात अनेक वाहनांना शुल्क आकारतात.
- मार्गांदरम्यान उच्च-शक्तीच्या इंधन पुरवठ्याची गरज असलेले ट्रक आणि लॉजिस्टिक्स ताफे.
- प्रवासी आणि व्यावसायिक अशा दोन्ही प्रकारच्या वाहतुकीला सेवा देणारी सार्वजनिक चार्जिंग केंद्रे.
- व्यावसायिक पार्किंग सुविधांना अति वेगवान चार्जिंग क्षमतेमध्ये श्रेणीसुधारित केले जात आहे.
विक्रीनंतरचे फायदे
MIDA प्रत्येक स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशनला सर्वसमावेशक वॉरंटी, जागतिक CE आणि TUV प्रमाणन समर्थन, OEM/ODM सानुकूलन आणि क्लाउड-आधारित रिमोट डायग्नोस्टिक्सचे पाठबळ देते, ज्यामुळे तंत्रज्ञांना पॉवर कॅबिनेट आणि प्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरवर रिअल-टाइममध्ये देखरेख ठेवता येते.
संबंधित MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल जाणून घ्या:उच्च शक्तीचे स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन ४८० किलोवॅट, अल्ट्रा फास्ट स्प्लिट डीसी चार्जर ६००kW ७२०kW, मॉड्युलर स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६० किलोवॅट, लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी ईव्ही चार्जर ७२० किलोवॅट.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन म्हणजे काय आणि ते कसे काम करते?
स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जर प्रणालीला एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेट आणि एक किंवा अधिक सॅटेलाइट चार्जिंग डिस्पेंसरमध्ये विभाजित करतो. पॉवर कॅबिनेटमध्ये रेक्टिफायर मॉड्यूल्स (३६०kW पासून ९६०kW पर्यंत) बसवलेले असतात आणि ते अनेक डिस्पेंसरना हुशारीने वीजपुरवठा करते, त्यामुळे ऑपरेटर प्रत्येक पार्किंग बेमध्ये जागा वाचवत एकाच वेळी अनेक इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतात. ही रचना महामार्गावरील स्थानके, बस डेपो आणि व्यावसायिक वाहन ताफ्यांसाठी आदर्श आहे.
MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स किती पॉवर देऊ शकतात — 360kW, 600kW किंवा 960kW?
MIDA स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स ३६०kW, ४८०kW, ६००kW, ७२०kW, ८००kW आणि ९६०kW या मॉड्यूलर पॉवर रेटिंगमध्ये उपलब्ध आहेत. याची रचना मॉड्यूलर असल्यामुळे, ऑपरेटर्स कमी क्षमतेच्या कॅबिनेटपासून सुरुवात करू शकतात आणि मागणी वाढल्यानुसार पॉवर मॉड्यूल्स जोडून क्षमता वाढवू शकतात, ज्यामुळे त्यांच्या सुरुवातीच्या गुंतवणुकीचे संरक्षण होते.
स्प्लिट डीसी चार्जरमध्ये डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग म्हणजे काय?
डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगमुळे सेंट्रल पॉवर कॅबिनेटला सर्व कनेक्टेड सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये उपलब्ध विजेचे वाटप रिअल-टाइममध्ये हुशारीने करता येते. जेव्हा एका वाहनाचे चार्जिंग पूर्ण होते, तेव्हा त्याची वीज आपोआप इतर सक्रिय डिस्पेंसरकडे वळवली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण स्टेशनचा वापर वाढतो आणि चार्जिंगचा वेळ कमी होतो.
स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणते कनेक्टर आणि प्रोटोकॉल सपोर्ट करतात?
ही स्टेशन्स CCS2 (आणि पर्यायाने CCS1, CHAdeMO किंवा GB/T) कनेक्टर्सना सपोर्ट करतात आणि चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म्ससोबत अखंड एकीकरणासाठी OCPP 1.6J / 2.0.1 द्वारे संवाद साधतात. यामुळे बाजारातील जवळपास सर्व इलेक्ट्रिक कार, बस आणि ट्रक्ससोबत सुसंगतता सुनिश्चित होते.
स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर लिक्विड कूल्ड असतात का?
होय. उच्च-शक्तीच्या कॉन्फिगरेशन्समध्ये (720kW, 800kW आणि 960kW) द्रव-शीतित केबल्स आणि मॉड्यूल्सचा वापर केला जातो, ज्यामुळे तापमान आणि आवाज कमी ठेवून सतत उच्च-प्रवाहाचे चार्जिंग चालू राहते. द्रव-शीतकरणामुळे महामार्गावरील आणि अवजड ट्रकच्या आव्हानात्मक वापरामध्ये विश्वसनीयता सुधारते आणि उपकरणांचे आयुष्य वाढते.
स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणत्या अनुप्रयोगांसाठी सर्वात योग्य आहेत?
स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, सार्वजनिक चार्जिंग हब, इलेक्ट्रिक बस डेपो, लॉजिस्टिक्स आणि ट्रक फ्लीट्स, तसेच मोठ्या व्यावसायिक पार्किंगसाठी आदर्श आहेत. अनेक सॅटेलाइट डिस्पेंसर असलेले केंद्रीकृत पॉवर कॅबिनेट प्रति-पॉइंट इन्स्टॉलेशन खर्च कमी करते आणि जिथे उच्च थ्रुपुटची आवश्यकता असते तिथे अति-जलद चार्जिंग प्रदान करते.
पोर्टेबल ईव्ही चार्जर
होम ईव्ही वॉल बॉक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
BESS चार्जिंग स्टेशन
V2G V2H V2V V2L
ईव्ही चार्जिंग मॉड्यूल
डीसी चार्जिंग कनेक्टर
ईव्ही ॲक्सेसरीज





