Kituo cha Kuchaji Haraka cha Aina ya Mgawanyiko cha DC 360kW 480kW Kioevu cha CCS2 Kilichopozwa kwa Barabara Kuu

Kituo cha Kuchaji Haraka cha Aina ya Mgawanyiko cha DC 360kW 480kW Kioevu cha CCS2 Kilichopozwa kwa Barabara Kuu

Muhtasari wa Bidhaa

Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC Aina ya Split Type 360kW 480kW ni suluhisho la kuchaji la nguvu kubwa lililoundwa kwa ajili ya maeneo ya huduma za barabarani yanayohitaji huduma nyingi. Hutenganisha mfumo katika mfumo wa katikabati la umemena nyingikisambaza satelaitis, kuruhusu waendeshaji kutoa chaji ya EV ya haraka sana huku wakiweka vituo vinavyowakabili wateja kuwa vidogo na vya kudumu. Usanifu uliopozwa wa kioevu huunga mkono utoaji endelevu wa CCS2 hata chini ya uendeshaji endelevu na wenye trafiki nyingi.

Kwa kuzingatia moduli za umeme ndani ya kabati moja la umeme, kituo hiki cha kuchaji haraka cha aina ya DC kinachogawanyika huwezeshakusawazisha mzigo unaobadilikaKatika kila kifaa cha kusambaza satelaiti. Nguvu inayopatikana hutengwa kwa busara kwa magari yanayofanya kazi, na kuongeza matumizi ya uwezo kamili wa 360kW hadi 480kW. Muundo huu hupunguza alama ya usakinishaji katika kila ghuba na hupunguza gharama za matengenezo ya muda mrefu kwa waendeshaji wa vituo vya kuchajia barabarani.

Faida za Msingi

• Baraza la Mawaziri la Nguvu Linaloweza Kupanuliwa la Moduli– Kabati la kati la 360kW-480kW hutumia moduli za umeme zinazoweza kuunganishwa ambazo zinaweza kupanuliwa kadri mahitaji ya eneo yanavyoongezeka.
• Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika- Usambazaji wa nguvu wenye akili hubadilisha pato kati ya visambazaji vya setilaiti kulingana na mahitaji ya gari kwa wakati halisi.
• Uaminifu wa Kioevu Kilichopozwa– Mfumo wa kupoeza kioevu hudumisha halijoto thabiti kwa utoaji wa juu unaoendelea na maisha marefu ya sehemu.
• CCS2 na OCPP Ziko Tayari– Viunganishi vya kawaida vya CCS2 na usaidizi wa OCPP 1.6J / 2.0.1 huhakikisha muunganisho wazi na mifumo ya usimamizi wa wahusika wengine.
• Muda wa Juu wa Kuongeza Nguvu- Muundo wa moduli isiyotumika huruhusu kituo kuendelea kufanya kazi hata wakati wa huduma ya moduli moja.
• Gharama ya Chini kwa Kila Pointi- Kushiriki kabati moja la umeme kwenye visambazaji kadhaa hupunguza gharama ya kila sehemu ya kuchaji.

Usanifu wa Aina Mgawanyiko kwa Kuchaji kwa Haraka Sana

Kituo hiki cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko hutenganisha kabati la umeme la kati na visambazaji vingi vya setilaiti, na kutoa chaji ya EV ya haraka sana huku ikipunguza alama ya kuegesha magari katika kila sehemu ya kuegesha magari. Kabati la umeme la moduli hupima katika sehemu zote za umeme zilizokadiriwa ili kuendana na mahitaji ya eneo.

Kusawazisha Mzigo Unaobadilika na Kupoeza Kioevu

Usawazishaji wa mzigo wenye nguvu wa akili hugawanya nguvu kwa wakati halisi katika kila kifaa cha kusambaza satelaiti, na moduli na nyaya zilizopozwa kwa kioevu hudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea kwa kelele ya chini na uaminifu mkubwa kwa mizunguko ya ushuru inayohitaji nguvu nyingi.

CCS2 na OCPP Ziko Tayari kwa Mtandao Wowote

Kwa viunganishi vya CCS2 na mawasiliano ya OCPP 1.6J/2.0.1, chaja hii ya DC yenye nguvu nyingi huunganishwa vizuri na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji, inayounga mkono magari ya umeme, mabasi na malori mazito kwenye mitandao ya umma na ya meli.

Imejengwa kwa ajili ya Barabara Kuu, Kituo cha Kuhifadhia na Meli

Imeundwa kwa ajili ya maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya mabasi, meli za usafirishaji na vituo vya kuchajia vya kibiashara, kituo hiki kinachanganya muda mwingi wa kufanya kazi, uidhinishaji wa kimataifa wa CE/TUV na unyumbufu wa OEM/ODM kwa ajili ya upelekaji wa haraka na wenye gharama nafuu.

Vipimo vya Bidhaa

Matukio ya Maombi

• Maeneo ya huduma za barabarani yanayohitaji mabadiliko ya haraka kwa usafiri wa magari ya kielektroniki ya masafa marefu.
• Vituo vya mabasi vinatoza magari mengi kwa mizunguko ya usiku iliyopangwa.
• Malori na meli za usafirishaji zinazohitaji ujazaji wa nguvu nyingi kati ya njia.
• Vituo vya kuchaji vya umma vinahudumia abiria mchanganyiko na magari ya kibiashara.
• Maegesho ya kibiashara yanaboreshwa hadi uwezo wa kuchaji haraka sana.

Faida za Baada ya Mauzo

MIDA inaunga mkono kila kituo cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko kwa udhamini kamili, usaidizi wa kimataifa wa uthibitishaji wa CE na TUV, ubinafsishaji wa OEM/ODM, na uchunguzi wa mbali unaotegemea wingu ambao huwaruhusu mafundi kufuatilia kabati la umeme na kila kifaa cha kusambaza satelaiti kwa wakati halisi.

Gundua suluhisho zinazohusiana za kuchaji za MIDA split DC:Kituo cha Kuchaji cha DC chenye Umeme wa Juu 480kW, Chaja ya DC ya Split ya Haraka Sana 600kW 720kW, Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC cha Modular Split 360kW, Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kituo cha kuchaji cha DC cha aina ya mgawanyiko ni nini na kinafanyaje kazi?

Chaja ya DC ya haraka ya aina ya mgawanyiko hutenganisha mfumo katika kabati la umeme la kati na kisambazaji kimoja au zaidi cha kuchaji cha setilaiti. Kabati la umeme huhifadhi moduli za kirekebishaji (kuanzia 360kW hadi 960kW) na husambaza umeme kwa busara kwa visambazaji vingi, ili waendeshaji waweze kuchaji magari kadhaa ya umeme kwa wakati mmoja huku wakihifadhi nafasi katika kila sehemu ya kuegesha magari. Usanifu huu ni bora kwa vituo vya barabara kuu, vituo vya mabasi na meli za kibiashara.

Vituo vya kuchaji vya MIDA split DC vinaweza kutoa nguvu ngapi — 360kW, 600kW au 960kW?

Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya MIDA vilivyogawanyika vinapatikana katika viwango vya nguvu vya moduli vya 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW na 960kW. Kwa sababu muundo ni wa moduli, waendeshaji wanaweza kuanza na kabati la nguvu ya chini na kuongeza kwa kuongeza moduli za nguvu kadri mahitaji yanavyoongezeka, na kulinda uwekezaji wa awali.

Kusawazisha mzigo unaobadilika katika chaja ya DC iliyogawanyika ni nini?

Usawazishaji wa mzigo unaobadilika huruhusu kabati kuu la umeme kutenga nguvu inayopatikana kwa busara katika visambazaji vyote vya setilaiti vilivyounganishwa kwa wakati halisi. Gari moja linapomaliza kuchaji, nguvu yake huelekezwa kiotomatiki kwa visambazaji vingine vinavyofanya kazi, hivyo kuongeza matumizi na kupunguza muda wa kuchaji kwa kituo kizima.

Ni viunganishi na itifaki gani zinazoungwa mkono na vituo vya kuchaji vya DC vilivyogawanyika?

Vituo hivyo vinaunga mkono viunganishi vya CCS2 (na kwa hiari CCS1, CHAdeMO au GB/T) na huwasiliana kupitia OCPP 1.6J / 2.0.1 kwa ajili ya muunganisho usio na mshono na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji. Hii inahakikisha utangamano na karibu magari yote ya umeme, mabasi na malori sokoni.

Je, chaja za DC fast zilizogawanyika hupozwa?

Ndiyo. Mipangilio ya nguvu ya juu (720kW, 800kW na 960kW) hutumia nyaya na moduli zilizopozwa kioevu ili kudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea huku ikiweka halijoto na kelele chini. Upoozaji wa kioevu huboresha uaminifu na huongeza muda wa matumizi ya vifaa katika matumizi ya magari makubwa ya barabarani na yale ya mizigo.

Ni matumizi gani ambayo vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa zaidi?

Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa kwa maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya kuchaji vya umma, vituo vya mabasi ya umeme, magari ya usafirishaji na malori, na maegesho makubwa ya kibiashara. Kabati la umeme la kati lenye visambazaji vingi vya setilaiti hupunguza gharama ya usakinishaji kwa kila sehemu na hutoa chaji ya haraka sana ambapo nguvu ya juu inahitajika.