Brza stanica za punjenje s podijeljenim istosmjernim napajanjem 360 kW 480 kW CCS2 tekućinom hlađena za autocestu
Brza stanica za punjenje s podijeljenim istosmjernim napajanjem 360 kW 480 kW CCS2 tekućinom hlađena za autocestu
Pregled proizvoda
Brza DC stanica za punjenje s podijeljenim punjenjem od 360 kW i 480 kW je rješenje za punjenje velike snage projektirano za zahtjevna područja na autocestama. Sustav dijeli u centraliziraniormar za napajanjei višestrukisatelitski dozators, što omogućuje operaterima ultra brzo punjenje električnih vozila, a istovremeno održava kompaktnost i izdržljivost terminala okrenutih prema kupcima. Arhitektura hlađena tekućinom podržava održivi CCS2 izlaz čak i pri kontinuiranom radu s velikim prometom.
Koncentriranjem energetskih modula unutar jednog energetskog ormara, ova podijeljena DC brza stanica za punjenje omogućujedinamičko uravnoteženje opterećenjana svakom satelitskom dozatoru. Raspoloživa snaga inteligentno se dodjeljuje aktivnim vozilima, maksimizirajući iskorištenje punog kapaciteta od 360 kW do 480 kW. Dizajn smanjuje veličinu instalacije na svakom mjestu i dugoročne troškove održavanja za operatere punionica na autocestama.
Osnovne prednosti
- Modularni skalabilni ormar za napajanje– Središnji ormar od 360 kW-480 kW koristi module za napajanje koji se mogu slagati i proširivati kako raste potražnja na lokaciji.
- Dinamičko uravnoteženje opterećenja– Inteligentna raspodjela energije prebacuje izlaz između satelitskih dozatora prema potražnji vozila u stvarnom vremenu.
- Pouzdanost tekućinskog hlađenja– Sustav tekućeg hlađenja održava stabilne temperature za visoku kontinuiranu snagu i produljeni vijek trajanja komponenti.
- Spremno za CCS2 i OCPP– Standardni CCS2 konektori i podrška za OCPP 1.6J / 2.0.1 osiguravaju otvorenu integraciju s platformama za upravljanje trećih strana.
- Visoka dostupnost– Redundantni dizajn modula omogućuje stanici da nastavi raditi čak i tijekom servisiranja jednog modula.
- Niska cijena po bodu– Dijeljenje jednog razvodnog ormara na nekoliko dozatora smanjuje troškove svake točke punjenja.

Podijeljena arhitektura za ultrabrzo punjenje
Ova podijeljena DC brza stanica za punjenje odvaja središnji ormarić za napajanje od više satelitskih dozatora, omogućujući ultrabrzo punjenje električnih vozila uz minimiziranje zauzimanja prostora na svakom parkirnom mjestu. Modularni ormarić za napajanje skalira se u segmentima nazivne snage kako bi odgovarao potražnji na lokaciji.

Dinamičko uravnoteženje opterećenja i tekuće hlađenje
Inteligentno dinamičko uravnoteženje opterećenja raspoređuje snagu u stvarnom vremenu na svaki satelitski dozator, a tekućinom hlađeni moduli i kabeli održavaju kontinuirano punjenje visokom strujom s niskom razinom buke i visokom pouzdanošću za zahtjevne radne cikluse.

CCS2 i OCPP spremni za bilo koju mrežu
S CCS2 konektorima i OCPP 1.6J/2.0.1 komunikacijom, ovaj visokosnažni razdvojeni DC punjač besprijekorno se integrira s platformama za upravljanje mrežom za punjenje, podržavajući električne automobile, autobuse i teške kamione na javnim i voznim mrežama.

Izgrađeno za autoceste, depoe i vozni park
Projektirana za područja održavanja autocesta, autobusne depoe, logističke vozne parkove i komercijalne centre za punjenje, stanica kombinira visoku dostupnost, globalnu CE/TUV certifikaciju i OEM/ODM fleksibilnost za brzo i isplativo postavljanje.
Specifikacije proizvoda
| Parametar | Specifikacija |
|---|---|
| Izlazna snaga | 360 kW / 480 kW (ormarić za napajanje) |
| Izlazni napon | 150 V – 1000 V istosmjerne struje |
| Konektor | CCS2 (satelitski dozatori) |
| Ulazni | 3-fazni AC 400 V ±15%, 50/60 Hz |
| Komunikacija | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Ocjena zaštite | IP54 / IP55 |
| Radna temperatura | -30°C do +55°C |
| Vrsta hlađenja | Hlađenje tekućinom |
| Učinkovitost | > 95% |
| Certifikacija | CE, TUV |
Scenariji primjene
- Područja uz autoceste koja zahtijevaju brzi okret za putovanja električnim vozilima na velike udaljenosti.
- Autobusni kolodvori pune više vozila prema planiranim noćnim ciklusima.
- Vozni park kamiona i logističkih vozila kojima je potrebno snažno nadopunjavanje između ruta.
- Javne stanice za punjenje koje opslužuju mješoviti putnički i komercijalni promet.
- Komercijalna parkirališta se nadograđuju na ultrabrze punjenja.
Prednosti postprodaje
MIDA podržava svaku DC brzu punjačnicu s dvostrukim punjenjem sveobuhvatnim jamstvom, globalnom CE i TUV certifikacijskom podrškom, OEM/ODM prilagodbom i daljinskom dijagnostikom temeljenom na oblaku koja tehničarima omogućuje praćenje ormarića za napajanje i svakog satelitskog dozatora u stvarnom vremenu.
Istražite povezana MIDA rješenja za split DC punjenje:Punjačka stanica velike snage s podijeljenom istosmjernom strujom 480 kW, Ultra brzi Split DC punjač 600 kW 720 kW, Modularna split DC brza stanica za punjenje 360 kW, Tekućinom hlađeni Split DC EV punjač 720 kW.
Često postavljana pitanja
Što je DC brza stanica za punjenje s dvostrukom strujom i kako radi?
Brzi DC punjač s podijeljenom strujom dijeli sustav na središnji ormarić za napajanje i jedan ili više satelitskih punjača. Ormarić za napajanje sadrži module ispravljača (od 360 kW do 960 kW) i inteligentno distribuira energiju na više punjača, tako da operateri mogu istovremeno puniti nekoliko električnih vozila, a istovremeno štede prostor na svakom parkirnom mjestu. Ova arhitektura idealna je za autoceste, autobusne depoe i komercijalne vozne parkove.
Koliko snage MIDA split DC punionice mogu isporučiti - 360 kW, 600 kW ili 960 kW?
MIDA DC punionice s podijeljenom strujom dostupne su u modularnim snagama od 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Budući da je dizajn modularan, operateri mogu započeti s ormarićem niže snage i proširiti se dodavanjem modula snage kako potražnja raste, štiteći početnu investiciju.
Što je dinamičko uravnoteženje opterećenja u split DC punjaču?
Dinamičko uravnoteženje opterećenja omogućuje središnjem energetskom ormaru da inteligentno raspoređuje dostupnu energiju na sve povezane satelitske točionike u stvarnom vremenu. Kada jedno vozilo završi s punjenjem, njegova se energija automatski preusmjerava na druge aktivne točionike, maksimizirajući iskorištenost i smanjujući vrijeme punjenja za cijelu stanicu.
Koje konektore i protokole podržavaju razdvojene DC stanice za punjenje?
Stanice podržavaju CCS2 (i opcionalno CCS1, CHAdeMO ili GB/T) konektore i komuniciraju putem OCPP 1.6J / 2.0.1 za besprijekornu integraciju s platformama za upravljanje mrežom za punjenje. To osigurava kompatibilnost s gotovo svim električnim automobilima, autobusima i kamionima na tržištu.
Jesu li split DC brzi punjači hlađeni tekućinom?
Da. Konfiguracije velike snage (720 kW, 800 kW i 960 kW) koriste tekućinom hlađene kabele i module za održavanje kontinuiranog punjenja visokom strujom uz održavanje niske temperature i buke. Tekućinom hlađenje poboljšava pouzdanost i produžuje vijek trajanja opreme u zahtjevnim primjenama na autocestama i teškim kamionima.
Za koje su primjene najprikladnije DC stanice za punjenje s dvostrukom strujom?
DC stanice za punjenje s podijeljenim naponom idealne su za područja uz autoceste, javne centre za punjenje, depoe za električne autobuse, logističke i kamionske vozne parkove te velika komercijalna parkirališta. Centralizirani ormar za napajanje s više satelitskih dozatora smanjuje troškove instalacije po točki i omogućuje ultra brzo punjenje tamo gdje je potreban visok protok.
Prijenosni punjač za električna vozila
Kućna zidna kutija za električna vozila
DC punjač
BESS stanica za punjenje
V2G V2H V2V V2L
Modul za punjenje električnih vozila
DC priključak za punjenje
Pribor za električna vozila





