હાઇવે માટે સ્પ્લિટ ટાઇપ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 360kW 480kW CCS2 લિક્વિડ કૂલ્ડ

હાઇવે માટે સ્પ્લિટ ટાઇપ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 360kW 480kW CCS2 લિક્વિડ કૂલ્ડ

ઉત્પાદન સમાપ્તview

સ્પ્લિટ ટાઇપ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 360kW 480kW એ હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ સોલ્યુશન છે જે હાઇવે સર્વિસ એરિયાના ડિમાન્ડિંગ માટે રચાયેલ છે. તે સિસ્ટમને સેન્ટ્રલાઇઝ્ડમાં અલગ કરે છેપાવર કેબિનેટઅને બહુવિધસેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સરs, ઓપરેટરોને ગ્રાહક-મુખી ટર્મિનલ્સને કોમ્પેક્ટ અને ટકાઉ રાખીને અલ્ટ્રા ફાસ્ટ EV ચાર્જિંગ પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે. લિક્વિડ કૂલ્ડ આર્કિટેક્ચર સતત, ઉચ્ચ-ટ્રાફિક કામગીરી હેઠળ પણ સતત CCS2 આઉટપુટને સપોર્ટ કરે છે.

એક જ પાવર કેબિનેટની અંદર પાવર મોડ્યુલોને કેન્દ્રિત કરીને, આ સ્પ્લિટ પ્રકારનું ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સક્ષમ કરે છેગતિશીલ ભાર સંતુલનદરેક સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સરમાં. ઉપલબ્ધ વીજળી બુદ્ધિપૂર્વક સક્રિય વાહનોને ફાળવવામાં આવે છે, જે 360kW થી 480kW ક્ષમતાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરે છે. આ ડિઝાઇન દરેક ખાડી પર ઇન્સ્ટોલેશન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડે છે અને હાઇવે ચાર્જિંગ પોઈન્ટ ઓપરેટરો માટે લાંબા ગાળાના જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.

મુખ્ય ફાયદા

• મોડ્યુલર સ્કેલેબલ પાવર કેબિનેટ- સેન્ટ્રલ 360kW-480kW કેબિનેટ સ્ટેકેબલ પાવર મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરે છે જેને સાઇટની માંગ વધે તેમ વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
• ગતિશીલ લોડ સંતુલન- બુદ્ધિશાળી પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન રીઅલ-ટાઇમ વાહન માંગ અનુસાર સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સર્સ વચ્ચે આઉટપુટને શિફ્ટ કરે છે.
• લિક્વિડ કૂલ્ડ વિશ્વસનીયતા- પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલી ઉચ્ચ સતત આઉટપુટ અને વિસ્તૃત ઘટક જીવન માટે સ્થિર તાપમાન જાળવી રાખે છે.
• CCS2 અને OCPP તૈયાર– સ્ટાન્ડર્ડ CCS2 કનેક્ટર્સ અને OCPP 1.6J / 2.0.1 સપોર્ટ થર્ડ-પાર્ટી મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે ઓપન ઇન્ટિગ્રેશન સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ઉચ્ચ અપટાઇમ- રિડન્ડન્ટ મોડ્યુલ ડિઝાઇન સિંગલ-મોડ્યુલ સર્વિસિંગ દરમિયાન પણ સ્ટેશનને કાર્યરત રાખવાની મંજૂરી આપે છે.
• પ્રતિ-પોઇન્ટ ઓછી કિંમત- એક પાવર કેબિનેટને અનેક ડિસ્પેન્સરો વચ્ચે શેર કરવાથી દરેક ચાર્જિંગ પોઈન્ટનો ખર્ચ ઓછો થાય છે.

અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે સ્પ્લિટ-ટાઇપ આર્કિટેક્ચર

આ સ્પ્લિટ પ્રકારનું ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન એક સેન્ટ્રલ પાવર કેબિનેટને બહુવિધ સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સર્સથી અલગ કરે છે, જે દરેક પાર્કિંગ ખાડી પર ફૂટપ્રિન્ટને ઓછું કરીને અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ EV ચાર્જિંગ પ્રદાન કરે છે. મોડ્યુલર પાવર કેબિનેટ સાઇટની માંગને અનુરૂપ રેટેડ પાવર સેગમેન્ટ્સમાં સ્કેલ કરે છે.

ગતિશીલ ભાર સંતુલન અને પ્રવાહી ઠંડક

બુદ્ધિશાળી ગતિશીલ લોડ બેલેન્સિંગ દરેક સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સરમાં વાસ્તવિક સમયમાં પાવર ફાળવે છે, અને લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલ્સ અને કેબલ્સ ઓછા અવાજ અને માંગણીવાળા ડ્યુટી ચક્ર માટે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સાથે સતત ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગ ટકાવી રાખે છે.

કોઈપણ નેટવર્ક માટે CCS2 અને OCPP તૈયાર

CCS2 કનેક્ટર્સ અને OCPP 1.6J/2.0.1 કોમ્યુનિકેશન સાથે, આ હાઇ પાવર સ્પ્લિટ DC ચાર્જર ચાર્જિંગ નેટવર્ક મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે એકીકૃત રીતે સંકલિત થાય છે, જે જાહેર અને ફ્લીટ નેટવર્ક પર ઇલેક્ટ્રિક કાર, બસો અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રકને સપોર્ટ કરે છે.

હાઇવે, ડેપો અને ફ્લીટ્સ માટે બનાવેલ

હાઇવે સર્વિસ એરિયા, બસ ડેપો, લોજિસ્ટિક્સ ફ્લીટ્સ અને કોમર્શિયલ ચાર્જિંગ હબ માટે રચાયેલ, આ સ્ટેશન ઝડપી, ખર્ચ-અસરકારક ડિપ્લોયમેન્ટ માટે ઉચ્ચ અપટાઇમ, વૈશ્વિક CE/TUV પ્રમાણપત્ર અને OEM/ODM સુગમતાને જોડે છે.

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો

એપ્લિકેશન દૃશ્યો

• લાંબા અંતરની EV મુસાફરી માટે ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડની જરૂર હોય તેવા હાઇવે સેવા વિસ્તારો.
• બસ ડેપો નિર્ધારિત રાત્રિ ચક્ર પર બહુવિધ વાહનો પાસેથી ચાર્જ વસૂલ કરે છે.
• ટ્રક અને લોજિસ્ટિક્સ કાફલાઓને રૂટ વચ્ચે ઉચ્ચ-શક્તિની ભરપાઈની જરૂર છે.
• મિશ્ર મુસાફરો અને વાણિજ્યિક ટ્રાફિકને સેવા આપતા જાહેર ચાર્જિંગ હબ.
• વાણિજ્યિક પાર્કિંગ સુવિધાઓને અલ્ટ્રા ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ક્ષમતામાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહી છે.

વેચાણ પછીના ફાયદા

MIDA દરેક સ્પ્લિટ પ્રકારના DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનને વ્યાપક વોરંટી, વૈશ્વિક CE અને TUV સર્ટિફિકેશન સપોર્ટ, OEM/ODM કસ્ટમાઇઝેશન અને ક્લાઉડ-આધારિત રિમોટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ સાથે સમર્થન આપે છે જે ટેકનિશિયનોને પાવર કેબિનેટ અને દરેક સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સરનું વાસ્તવિક સમયમાં નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

સંબંધિત MIDA સ્પ્લિટ DC ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સનું અન્વેષણ કરો:હાઇ પાવર સ્પ્લિટ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન 480kW, અલ્ટ્રા ફાસ્ટ સ્પ્લિટ ડીસી ચાર્જર 600kW 720kW, મોડ્યુલર સ્પ્લિટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 360kW, લિક્વિડ કૂલ્ડ સ્પ્લિટ ડીસી ઇવી ચાર્જર 720kW.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

સ્પ્લિટ-ટાઈપ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે?

સ્પ્લિટ-ટાઇપ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સિસ્ટમને સેન્ટ્રલ પાવર કેબિનેટ અને એક અથવા વધુ સેટેલાઇટ ચાર્જિંગ ડિસ્પેન્સરમાં અલગ કરે છે. પાવર કેબિનેટમાં રેક્ટિફાયર મોડ્યુલ્સ (360kW થી 960kW સુધી) હોય છે અને બુદ્ધિપૂર્વક બહુવિધ ડિસ્પેન્સર્સમાં પાવરનું વિતરણ કરે છે, જેથી ઓપરેટરો દરેક પાર્કિંગ ખાડી પર જગ્યા બચાવતી વખતે એક સાથે અનેક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરી શકે. આ આર્કિટેક્ચર હાઇવે સ્ટેશનો, બસ ડેપો અને વાણિજ્યિક કાફલા માટે આદર્શ છે.

MIDA સ્પ્લિટ DC ચાર્જિંગ સ્ટેશન કેટલી શક્તિ પહોંચાડી શકે છે - 360kW, 600kW અથવા 960kW?

MIDA સ્પ્લિટ-ટાઈપ DC ચાર્જિંગ સ્ટેશન 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW અને 960kW ના મોડ્યુલર પાવર રેટિંગમાં ઉપલબ્ધ છે. ડિઝાઇન મોડ્યુલર હોવાથી, ઓપરેટરો ઓછી પાવર કેબિનેટથી શરૂઆત કરી શકે છે અને માંગ વધે તેમ પાવર મોડ્યુલો ઉમેરીને સ્કેલ વધારી શકે છે, જે પ્રારંભિક રોકાણને સુરક્ષિત કરે છે.

સ્પ્લિટ ડીસી ચાર્જરમાં ડાયનેમિક લોડ બેલેન્સિંગ શું છે?

ડાયનેમિક લોડ બેલેન્સિંગ સેન્ટ્રલ પાવર કેબિનેટને રીઅલ ટાઇમમાં બધા કનેક્ટેડ સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સર્સમાં ઉપલબ્ધ પાવરને બુદ્ધિપૂર્વક ફાળવવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે એક વાહન ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરે છે, ત્યારે તેની પાવર આપમેળે અન્ય સક્રિય ડિસ્પેન્સર્સ પર રીડાયરેક્ટ થાય છે, જેનાથી ઉપયોગ મહત્તમ થાય છે અને સમગ્ર સ્ટેશન માટે ચાર્જિંગ સમય ઓછો થાય છે.

સ્પ્લિટ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન કયા કનેક્ટર્સ અને પ્રોટોકોલને સપોર્ટ કરે છે?

આ સ્ટેશનો CCS2 (અને વૈકલ્પિક રીતે CCS1, CHAdeMO અથવા GB/T) કનેક્ટર્સને સપોર્ટ કરે છે અને ચાર્જિંગ નેટવર્ક મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે સીમલેસ એકીકરણ માટે OCPP 1.6J / 2.0.1 દ્વારા વાતચીત કરે છે. આ બજારમાં ઉપલબ્ધ લગભગ બધી ઇલેક્ટ્રિક કાર, બસો અને ટ્રકો સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

શું સ્પ્લિટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર પ્રવાહી રીતે ઠંડુ હોય છે?

હા. હાઇ-પાવર કન્ફિગરેશન (720kW, 800kW અને 960kW) તાપમાન અને અવાજ ઓછો રાખીને સતત હાઇ-કરન્ટ ચાર્જિંગ ટકાવી રાખવા માટે લિક્વિડ-કૂલ્ડ કેબલ અને મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે. લિક્વિડ કૂલિંગ વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે અને હાઇવે અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક એપ્લિકેશન્સમાં સાધનોના આયુષ્યને લંબાવે છે.

સ્પ્લિટ-ટાઈપ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન કયા એપ્લિકેશનો માટે સૌથી યોગ્ય છે?

સ્પ્લિટ-ટાઈપ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન હાઇવે સર્વિસ એરિયા, પબ્લિક ચાર્જિંગ હબ, ઇલેક્ટ્રિક બસ ડેપો, લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રક ફ્લીટ અને મોટા કોમર્શિયલ પાર્કિંગ માટે આદર્શ છે. બહુવિધ સેટેલાઇટ ડિસ્પેન્સર્સ સાથેનું સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ પાવર કેબિનેટ પ્રતિ-પોઇન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ ઘટાડે છે અને જ્યાં ઉચ્ચ થ્રુપુટ જરૂરી હોય ત્યાં અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પહોંચાડે છે.