Split Type Ultra Fast DC Charger 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Serbisyo sa Haywey

Split Type Ultra Fast DC Charger 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP Serbisyo sa Haywey

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang Split Type Ultra Fast DC Charger 360kW 480kW 600kW ay isang flexible charging platform na ginawa para sa mga highway service station. Ang split type DC fast charging station na ito ay may kasamang configurable...kabinet ng kuryentena may maramihangtagapagbigay ng satellites, na nagbibigay ng napakabilis na pag-charge ng EV na umaangkop sa iba't ibang antas ng trapiko sa buong araw.

Makukuha sa 360kW, 480kW, at 600kW na mga konfigurasyon, ang liquid cooled cabinet ay gumagamit ngdinamikong pagbabalanse ng kargapara mahusay na magbahagi ng kuryente sa mga sasakyan. Ang mga konektor ng CCS2 at komunikasyon ng OCPP ay ginagawang ganap na tugma ang istasyon sa mga modernong network ng pag-charge sa highway, habang ang split design ay nagpapanatili sa mga dispenser na siksik at ang kabinet ay madaling magamit sa gitnang lugar.

Mga Pangunahing Kalamangan

• Modular na Nasusukat na Kabinet ng Kuryente– Ang kabinet na 360kW-600kW ay maaaring lumawak gamit ang mga karagdagang power module kung kinakailangan.
• Dinamikong Pagbabalanse ng Karga– Ang kuryente ay patuloy na umaangkop sa bilang at pangangailangan ng mga konektadong EV.
• Kahusayan ng Liquid Cooled– Ang likidong paglamig ay naghahatid ng matatag at mataas na output sa panahon ng patuloy na pangangailangan sa highway.
• Pamantayan ng CCS2 at OCPP– Tinitiyak ng mga konektor ng CCS2 at OCPP 1.6J / 2.0.1 ang bukas na interoperability ng network.
• Mataas na Oras ng Paggamit– Binabawasan ng modular redundancy at magkakahiwalay na dispenser ang mga pagkaantala sa serbisyo.
• Mababang Gastos sa Bawat Puntos– Ang isang pinagsasaluhang kabinet sa iba't ibang dispenser ay nakakabawas sa gastos ng bawat charging point sa highway.

Split-Type na Arkitektura para sa Ultra-Fast Charging

Ang split type DC fast charging station na ito ay naghihiwalay sa isang central power cabinet mula sa maramitagapagbigay ng satellites, na naghahatid ng napakabilis na pag-charge ng EV habang binabawasan ang footprint sa bawat parking bay. Ang modular power cabinet ay sumasaklaw sa mga rated power segment upang tumugma sa demand ng site.

Dynamic Load Balancing at Liquid Cooling

Matalinodinamikong pagbabalanse ng kargaNaglalaan ng kuryente nang real time sa bawat satellite dispenser, at ang mga liquid-cooled module at cable ay nagpapanatili ng patuloy na high-current charging na may mababang ingay at mataas na reliability para sa mga mahihirap na duty cycle.

Handa na ang CCS2 at OCPP para sa Anumang Network

Gamit ang mga CCS2 connector at OCPP 1.6J/2.0.1 communication, ang high power split DC charger na ito ay maayos na isinasama sa mga charging network management platform, na sumusuporta sa mga electric car, bus, at heavy-duty truck sa mga pampubliko at fleet network.

Ginawa para sa mga Haywey, Depot, at Fleet

Ginawa para sa mga lugar na may serbisyo sa haywey, mga depot ng bus, mga logistics fleet at mga commercial charging hub, pinagsasama ng istasyon ang mataas na uptime, pandaigdigang sertipikasyon ng CE/TUV at OEM/ODM flexibility para sa mabilis at sulit na pag-deploy.

Mga Detalye ng Produkto

Mga Senaryo ng Aplikasyon

• Binabalanse ng mga lugar na may serbisyo sa haywey ang pangangailangan sa pagsingil sa oras na peak at off-peak.
• Mga pampublikong charging hub na nag-aalok ng nasusukat na ultra fast charging.
• Mga istasyon ng bus na isinasama sa mga umiiral na plataporma ng network.
• Mga fleet ng trak at logistik na humihinto sa mga pangunahing ruta.
• Mga pasilidad ng paradahang pangkomersyo na nagseserbisyo sa iba't ibang drayber ng EV.

Mga Kalamangan Pagkatapos ng Pagbebenta

Nagbibigay ang MIDA ng komprehensibong warranty, pandaigdigang sertipikasyon ng CE at TUV, pagpapasadya ng OEM/ODM, at malayuang diagnostics para sa split type ultra fast DC charger na ito, na nagbibigay sa mga operator ng highway ng real-time na pangangasiwa sa power cabinet at bawat satellite dispenser.

Galugarin ang mga kaugnay na solusyon sa MIDA split DC charging:Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Split Type DC 360kW, Istasyon ng Pag-charge na may Split DC na may Mataas na Power 480kW, Ultra Mabilis na Split DC Charger 600kW 720kW, Istasyon ng Mabilis na Pag-charge ng Modular Split DC 360kW.

Mga Madalas Itanong

Ano ang isang split-type DC fast charging station at paano ito gumagana?

Isang split-type DC fast charger ang naghihiwalay sa sistema sa isang central power cabinet at isa o higit pang satellite charging dispenser. Ang power cabinet ay naglalaman ng mga rectifier module (mula 360kW hanggang 960kW) at matalinong namamahagi ng kuryente sa maraming dispenser, kaya maaaring mag-charge ang mga operator ng ilang electric vehicle nang sabay-sabay habang nakakatipid ng espasyo sa bawat parking bay. Ang arkitekturang ito ay mainam para sa mga istasyon ng highway, mga depot ng bus, at mga commercial fleet.

Gaano karaming kuryente ang kayang ibigay ng mga MIDA split DC charging station — 360kW, 600kW o 960kW?

Ang mga MIDA split-type DC charging station ay makukuha sa modular power ratings na 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW at 960kW. Dahil modular ang disenyo, maaaring magsimula ang mga operator sa isang mas mababang power cabinet at dagdagan ang kapasidad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga power module habang lumalaki ang demand, na pinoprotektahan ang paunang puhunan.

Ano ang dynamic load balancing sa isang split DC charger?

Ang dynamic load balancing ay nagbibigay-daan sa central power cabinet na matalinong maglaan ng magagamit na kuryente sa lahat ng konektadong satellite dispenser sa real time. Kapag natapos nang mag-charge ang isang sasakyan, awtomatikong ire-redirect ang kuryente nito sa iba pang aktibong dispenser, na nagpapalaki sa paggamit at nagpapababa ng oras ng pag-charge para sa buong istasyon.

Aling mga konektor at protocol ang sinusuportahan ng mga split DC charging station?

Sinusuportahan ng mga istasyon ang mga konektor na CCS2 (at opsyonal na CCS1, CHAdeMO o GB/T) at nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng OCPP 1.6J / 2.0.1 para sa tuluy-tuloy na integrasyon sa mga platform ng pamamahala ng charging network. Tinitiyak nito ang pagiging tugma sa halos lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan, bus, at trak sa merkado.

Liquid cooled ba ang mga split DC fast charger?

Oo. Ang mga high-power configuration (720kW, 800kW at 960kW) ay gumagamit ng mga liquid-cooled cable at module upang mapanatili ang patuloy na high-current charging habang pinapanatiling mababa ang temperatura at ingay. Ang liquid cooling ay nagpapabuti sa pagiging maaasahan at nagpapahaba sa habang-buhay ng kagamitan sa mga mahirap na aplikasyon sa highway at heavy-duty truck.

Para sa anong mga aplikasyon pinakaangkop ang mga split-type DC charging station?

Ang mga split-type DC charging station ay mainam para sa mga lugar na may serbisyo sa highway, mga pampublikong charging hub, mga depot ng electric bus, mga fleet ng logistics at truck, at malalaking komersyal na paradahan. Ang sentralisadong power cabinet na may maraming satellite dispenser ay nagpapababa ng gastos sa bawat punto ng pag-install at naghahatid ng napakabilis na pag-charge kung saan kinakailangan ang mataas na throughput.