Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչ 360 կՎտ 480 կՎտ 600 կՎտ CCS2 OCPP մայրուղային ծառայություն

Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչ 360 կՎտ 480 կՎտ 600 կՎտ CCS2 OCPP մայրուղային ծառայություն

Ապրանքի ակնարկ

Սպլիտ տիպի գերարագ DC լիցքավորիչը՝ 360 կՎտ 480 կՎտ 600 կՎտ հզորությամբ, ճկուն լիցքավորման հարթակ է, որը կառուցված է մայրուղիների սպասարկման կայանների համար: Այս սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը համատեղում է կարգավորելի...էլեկտրական պահարանբազմակիարբանյակային դիսպենսերs, որն ապահովում է էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում, որը հարմարվում է օրվա ընթացքում երթևեկության տարբեր մակարդակներին։

Հասանելի է 360 կՎտ, 480 կՎտ և 600 կՎտ կոնֆիգուրացիաներով, հեղուկով սառեցվող պահարանը օգտագործում էդինամիկ բեռի հավասարակշռումմեքենաների միջև հզորությունը արդյունավետորեն բաշխելու համար: CCS2 միակցիչները և OCPP կապը կայանը լիովին համատեղելի են դարձնում ժամանակակից մայրուղիների լիցքավորման ցանցերի հետ, մինչդեռ բաժանված դիզայնը դիսպենսերները պահում է կոմպակտ, իսկ պահարանը՝ կենտրոնացված սպասարկելի:

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 360 կՎտ-600 կՎտ հզորությամբ պահարանը անհրաժեշտության դեպքում ընդլայնվում է լրացուցիչ հզորության մոդուլներով։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Հզորությունը անընդհատ հարմարվում է միացված էլեկտրական մեքենաների քանակին և կարիքներին։
• Հեղուկով սառեցված հուսալիություն– Հեղուկային սառեցումը ապահովում է կայուն բարձր արտադրողականություն մայրուղու վրա կայուն պահանջարկի դեպքում։
• CCS2 և OCPP ստանդարտ– CCS2 միակցիչները և OCPP 1.6J / 2.0.1-ը ապահովում են բաց ցանցի փոխգործունակություն։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Մոդուլային ավելորդությունը և առանձին բաշխիչները նվազեցնում են ծառայության ընդհատումները։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Բենզալցակայանների միջև համատեղ օգտագործվող պահարանը կրճատում է մայրուղու վրա գտնվող յուրաքանչյուր լիցքավորման կետի արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնական սնուցման կայանը առանձնացնում է բազմաթիվ սարքերից։արբանյակային դիսպենսերs, ապահովելով էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի վրա զբաղեցնող տարածքը: Մոդուլային էլեկտրական պահարանը մասշտաբավորվում է գնահատված հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տեղանքի պահանջարկին:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Խելացիդինամիկ բեռի հավասարակշռումԻրական ժամանակում բաշխում է էներգիան յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպենսերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Մայրուղիների սպասարկման տարածքները հավասարակշռում են գագաթնակետային և ոչ գագաթնակետային ժամերին լիցքավորման պահանջարկը։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ, որոնք առաջարկում են մասշտաբային գերարագ լիցքավորում։
• Ավտոբուսային կայարաններ, որոնք ինտեգրվում են առկա ցանցային հարթակների հետ։
• Բեռնատարների և լոգիստիկական մեքենաների ավտոպարկերը կանգ են առնում գլխավոր երթուղիների երկայնքով։
• Առևտրային կայանատեղիներ, որոնք սպասարկում են տարբեր տեսակի էլեկտրական մեքենաների վարորդների։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն այս բաժանվող տիպի գերարագ DC լիցքավորիչի համար տրամադրում է համապարփակ երաշխիք, գլոբալ CE և TUV հավաստագրեր, OEM/ODM հարմարեցում և հեռակառավարվող ախտորոշում, ինչը մայրուղային օպերատորներին հնարավորություն է տալիս իրական ժամանակում վերահսկել էլեկտրական պահարանը և յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպենսերը։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ, Բարձր հզորության Split DC լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Գերարագ բաժանվող DC լիցքավորիչ 600 կՎտ 720 կՎտ, Մոդուլային բաժանվող DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: