ပိုင်းခြားအမျိုးအစား အလွန်မြန်ဆန်သော DC အားသွင်းကိရိယာ 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဝန်ဆောင်မှု

ပိုင်းခြားအမျိုးအစား အလွန်မြန်ဆန်သော DC အားသွင်းကိရိယာ 360kW 480kW 600kW CCS2 OCPP အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဝန်ဆောင်မှု

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

Split Type Ultra Fast DC Charger 360kW 480kW 600kW သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဝန်ဆောင်မှုစခန်းများအတွက် တည်ဆောက်ထားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အားသွင်းပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤ split type DC မြန်နှုန်းမြင့် အားသွင်းစခန်းသည် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သော...ပါဝါဗီရိုအများအပြားနဲ့ဂြိုလ်တုစက်တစ်နေ့တာအတွင်း မတူညီသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအဆင့်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အလွန်မြန်ဆန်သော EV အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

360kW၊ 480kW နှင့် 600kW ပုံစံများဖြင့် ရရှိနိုင်သော အရည်အအေးပေး ကက်ဘိနက်တွင်ဒိုင်းနမစ် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်းယာဉ်များအကြား ပါဝါကို ထိရောက်စွာ မျှဝေရန်။ CCS2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် OCPP ဆက်သွယ်ရေးသည် ဘူတာရုံကို ခေတ်မီအဝေးပြေးလမ်းမကြီး အားသွင်းကွန်ရက်များနှင့် အပြည့်အဝ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်စေပြီး၊ ပိုင်းခြားထားသော ဒီဇိုင်းကြောင့် ထုတ်ပေးသည့်ပစ္စည်းများကို ကျစ်လျစ်စေပြီး ဗီရိုကို ဗဟိုတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။

အဓိကအားသာချက်များ

• မော်ဂျူလာ တိုးချဲ့နိုင်သော ပါဝါကက်ဘိနက်– 360kW-600kW ကက်ဘိနက်ကို လိုအပ်သလို အပိုပါဝါမော်ဂျူးများဖြင့် တိုးချဲ့နိုင်သည်။
• ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား ဟန်ချက်ညီစေခြင်း– ချိတ်ဆက်ထားသော EV များ၏ အရေအတွက်နှင့် လိုအပ်ချက်များအလိုက် ပါဝါသည် အဆက်မပြတ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
• အရည်ဖြင့် အအေးပေးထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု– အရည်အအေးပေးခြင်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး চাহিদা စဉ်ဆက်မပြတ်ရှိနေချိန်တွင် တည်ငြိမ်သော မြင့်မားသော ထွက်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• CCS2 နှင့် OCPP စံနှုန်း– CCS2 connectors များနှင့် OCPP 1.6J / 2.0.1 တို့သည် open network interoperability ကို သေချာစေသည်။
• မြင့်မားသော အလုပ်လုပ်ချိန်– မော်ဂျူလာ ထပ်ဆင့်စနစ်နှင့် သီးခြားထုတ်ပေးသည့်စနစ်များက ဝန်ဆောင်မှုအနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချပေးသည်။
• တစ်မှတ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း– ထုတ်ပေးသည့်စက်များတစ်လျှောက် မျှဝေအသုံးပြုထားသော ဗီရိုတစ်ခုသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အားသွင်းစခန်းတစ်ခုစီ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုအတွက် Split-Type Architecture

ဤ split type DC fast charging station သည် ဗဟို power cabinet တစ်ခုနှင့် ပိုင်းခြားထားသည်ဂြိုလ်တုစက်s၊ ကားရပ်နားရန်နေရာတစ်ခုစီတွင် အသုံးပြုရမည့်ပမာဏကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးနေစဉ် အလွန်မြန်ဆန်သော EV အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ မော်ဂျူလာ ပါဝါကစ်သည် နေရာလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအပိုင်းများတစ်လျှောက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။

Dynamic Load Balancen နှင့် Liquid Cooling

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဒိုင်းနမစ် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်းဂြိုလ်တုဖြန့်ဖြူးစက်တိုင်းတွင် ပါဝါကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခွဲဝေပေးပြီး အရည်အအေးပေးထားသော မော်ဂျူးများနှင့် ကြိုးများသည် ဆူညံသံနည်းပါးပြီး မြင့်မားသော အလုပ်ချိန်စက်ဝန်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားစွာဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းအားသွင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

CCS2 နှင့် OCPP သည် မည်သည့်ကွန်ရက်အတွက်မဆို အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ

CCS2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် OCPP 1.6J/2.0.1 ဆက်သွယ်ရေးတို့ဖြင့် ဤမြင့်မားသောပါဝါခွဲ DC အားသွင်းကိရိယာသည် အားသွင်းကွန်ရက်စီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းများနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် လေးလံသောထရပ်ကားများကို အများပြည်သူနှင့် ယာဉ်တန်းကွန်ရက်များပေါ်တွင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ ဂိုဒေါင်များနှင့် ယာဉ်စုများအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများ၊ ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုများနှင့် စီးပွားဖြစ် အားသွင်းစခန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤဘူတာသည် မြန်ဆန်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ CE/TUV အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် OEM/ODM ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်များ

အသုံးချမှု အခြေအနေများ

• အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများသည် အမြင့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးမဟုတ်သော အားသွင်းမှု လိုအပ်ချက်ကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
• တိုးချဲ့နိုင်သော အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုကို ပေးဆောင်သည့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများ။
• ရှိပြီးသားကွန်ရက်ပလက်ဖောင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များ။
• အဓိက လမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်တွင် ထရပ်ကားနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တန်းများ ရပ်တန့်နေကြသည်။
• EV ယာဉ်မောင်းအမျိုးမျိုးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် စီးပွားဖြစ်ကားပါကင်နေရာများ။

ရောင်းချပြီးနောက် အားသာချက်များ

MIDA သည် ဤ split type ultra fast DC charger အတွက် ပြည့်စုံသောအာမခံ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ CE နှင့် TUV အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ OEM/ODM စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေးတို့ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအော်ပရေတာများအနေဖြင့် ပါဝါဗီဒိုနှင့် ဂြိုလ်တု dispenser တစ်ခုချင်းစီကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်စေပါသည်။

ဆက်စပ်နေသော MIDA split DC အားသွင်းခြင်း ဖြေရှင်းချက်များကို လေ့လာပါ-360kW ခွဲထားသော DC အမြန်အားသွင်းစခန်း, 480kW မြင့်မားသောပါဝါခွဲ DC အားသွင်းစခန်း, အလွန်မြန်ဆန်သော ခွဲထုတ် DC အားသွင်းကိရိယာ 600kW 720kW, မော်ဂျူလာ ခွဲထားသော DC အမြန်အားသွင်းစခန်း 360kW.

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

split-type DC အမြန်အားသွင်းစခန်းဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

split-type DC fast charger သည် စနစ်ကို ဗဟိုပါဝါကက်ဘိနက်နှင့် ဂြိုလ်တုအားသွင်းစက် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍အဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ပါဝါကက်ဘိနက်တွင် rectifier မော်ဂျူးများ (360kW မှ 960kW အထိ) ပါဝင်ပြီး ပါဝါကို ထုတ်ပေးသည့်စက်များစွာသို့ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် ကားရပ်နားရန်နေရာတစ်ခုစီတွင် နေရာချွေတာနိုင်စဉ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းနိုင်သည်။ ဤဗိသုကာပုံစံသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘူတာများ၊ ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

MIDA ခွဲထုတ် DC အားသွင်းစခန်းတွေက ပါဝါဘယ်လောက်ထုတ်ပေးနိုင်လဲ — 360kW၊ 600kW ဒါမှမဟုတ် 960kW။

MIDA split-type DC အားသွင်းစခန်းများကို 360kW၊ 480kW၊ 600kW၊ 720kW၊ 800kW နှင့် 960kW ဟူ၍ မော်ဂျူလာပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းသည် မော်ဂျူလာဖြစ်သောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် ပါဝါဗီဒိုနိမ့်ဖြင့် စတင်နိုင်ပြီး ၀ယ်လိုအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါမော်ဂျူးများထပ်ထည့်ခြင်းဖြင့် တိုးချဲ့နိုင်ပြီး ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

split DC charger မှာ dynamic load balancing ဆိုတာဘာလဲ။

Dynamic load balancing ကြောင့် ဗဟိုပါဝါကစ်ဘုတ်သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ဂြိုလ်တုဖြန့်ဖြူးသူအားလုံးတွင် ရရှိနိုင်သော ပါဝါကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ ခွဲဝေပေးနိုင်ပါသည်။ ကားတစ်စီး အားသွင်းပြီးသည်နှင့် ၎င်း၏ ပါဝါကို အခြားတက်ကြွသော ဖြန့်ဖြူးသူများထံ အလိုအလျောက် ပြန်ညွှန်းပေးသောကြောင့် အသုံးပြုမှု အများဆုံးဖြစ်စေပြီး စခန်းတစ်ခုလုံးအတွက် အားသွင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

split DC အားသွင်းစခန်းတွေက ဘယ်လို connector တွေနဲ့ protocol တွေကို ပံ့ပိုးပေးသလဲ။

ဘူတာများသည် CCS2 (နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော CCS1၊ CHAdeMO သို့မဟုတ် GB/T) ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အားသွင်းကွန်ရက်စီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းများနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန် OCPP 1.6J / 2.0.1 မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်သည်။ ၎င်းသည် ဈေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများအားလုံးနီးပါးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

ခွဲထားတဲ့ DC မြန်နှုန်းမြင့် အားသွင်းကိရိယာတွေက အရည်နဲ့ အအေးခံထားလား။

ဟုတ်ကဲ့။ မြင့်မားသောပါဝါဖွဲ့စည်းပုံများ (720kW၊ 800kW နှင့် 960kW) သည် အပူချိန်နှင့်ဆူညံသံကို နိမ့်ကျစွာထိန်းသိမ်းထားစဉ် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းအားသွင်းမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရည်အအေးပေးသည့်ကေဘယ်လ်များနှင့် မော်ဂျူးများကို အသုံးပြုသည်။ အရည်အအေးပေးခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေပြီး လိုအပ်ချက်များသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် လေးလံသောထရပ်ကားအသုံးချမှုများတွင် စက်ပစ္စည်းသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

split-type DC အားသွင်းစခန်းတွေက ဘယ်လိုအသုံးချမှုမျိုးအတွက် အသင့်တော်ဆုံးလဲ။

Split-type DC အားသွင်းစခန်းများသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများ၊ အများပြည်သူအားသွင်းဗဟိုဌာနများ၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထရပ်ကားအုပ်စုများနှင့် ကြီးမားသော စီးပွားဖြစ်ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဂြိုလ်တုထုတ်ပေးသည့်စနစ်များစွာပါရှိသော ဗဟိုပါဝါကက်ဘိနက်သည် တစ်မှတ်လျှင် တပ်ဆင်စရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး မြင့်မားသော throughput လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။