Ładowarka ultraszybka DC typu split 360 kW, 480 kW, 600 kW CCS2 OCPP, obsługa autostradowa

Ładowarka ultraszybka DC typu split 360 kW, 480 kW, 600 kW CCS2 OCPP, obsługa autostradowa

Przegląd produktu

Ultraszybka ładowarka prądu stałego typu split o mocy 360 kW, 480 kW i 600 kW to elastyczna platforma ładowania przeznaczona do stacji obsługi autostrad. Ta szybka stacja ładowania prądu stałego typu split łączy w sobie konfigurowalneszafa zasilającaz wielomadozownik satelitarnys, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, które dostosowuje się do zmieniającego się natężenia ruchu w ciągu dnia.

Dostępna w konfiguracjach 360 kW, 480 kW i 600 kW, szafa chłodzona cieczą wykorzystujedynamiczne równoważenie obciążeniaAby efektywnie dzielić moc między pojazdami. Złącza CCS2 i komunikacja OCPP zapewniają pełną kompatybilność stacji z nowoczesnymi sieciami ładowania na autostradach, a rozdzielona konstrukcja zapewnia kompaktowe wymiary dystrybutorów i centralną obsługę obudowy.

Główne zalety

• Modułowa skalowalna szafa zasilająca– Szafę o mocy 360 kW–600 kW można w razie potrzeby rozbudować o dodatkowe moduły mocy.
• Dynamiczne równoważenie obciążenia– Moc dostosowuje się nieustannie do liczby i potrzeb podłączonych pojazdów elektrycznych.
• Niezawodność chłodzenia cieczą– Chłodzenie cieczą gwarantuje stabilną, wysoką wydajność przy stałym zapotrzebowaniu na energię na autostradzie.
• Standard CCS2 i OCPP– Złącza CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 zapewniają otwartą interoperacyjność sieciową.
• Wysoki czas sprawności– Modułowa redundancja i oddzielne dozowniki redukują przerwy w świadczeniu usług.
• Niski koszt za punkt– Wspólna szafka pomiędzy dystrybutorami obniża koszty każdego punktu ładowania na autostradzie.

Architektura typu Split dla ultraszybkiego ładowania

Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddziela centralną szafę zasilającą od wieludozownik satelitarnys, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, minimalizując jednocześnie powierzchnię zajmowaną przez każde miejsce parkingowe. Modułowa szafa zasilająca skaluje się w różnych segmentach mocy znamionowej, dopasowując się do zapotrzebowania na miejscu.

Dynamiczne równoważenie obciążenia i chłodzenie cieczą

Inteligentnydynamiczne równoważenie obciążeniarozdziela moc w czasie rzeczywistym pomiędzy wszystkie stacje satelitarne, a chłodzone cieczą moduły i kable zapewniają ciągłe ładowanie dużym prądem, niski poziom hałasu i wysoką niezawodność w wymagających cyklach pracy.

CCS2 i OCPP gotowe na każdą sieć

Dzięki złączom CCS2 i komunikacji OCPP 1.6J/2.0.1 ta rozdzielona ładowarka prądu stałego o dużej mocy bezproblemowo integruje się z platformami zarządzania siecią ładowania, obsługując samochody elektryczne, autobusy i ciężarówki w sieciach publicznych i flotowych.

Stworzone dla autostrad, baz i flot

Stacja została zaprojektowana z myślą o obszarach obsługi autostrad, zajezdniach autobusowych, flotach logistycznych i komercyjnych węzłach ładowania. Łączy w sobie wysoką sprawność działania, globalne certyfikaty CE/TUV i elastyczność OEM/ODM, co przekłada się na szybką i ekonomiczną instalację.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

• Obszary obsługi autostrad równoważące zapotrzebowanie na ładowanie w godzinach szczytu i poza szczytem.
• Publiczne centra ładowania oferujące skalowalne, ultraszybkie ładowanie.
• Zajezdnie autobusowe integrujące się z istniejącymi platformami sieciowymi.
• Floty ciężarówek i pojazdów logistycznych zatrzymujące się na głównych trasach.
• Obiekty parkingowe dla klientów komercyjnych, obsługujące kierowców pojazdów elektrycznych.

Zalety posprzedażowe

MIDA zapewnia kompleksową gwarancję, globalne certyfikaty CE i TUV, dostosowanie OEM/ODM i zdalną diagnostykę dla tej dzielonej ultraszybkiej ładowarki prądu stałego, umożliwiając operatorom autostrad nadzór w czasie rzeczywistym nad szafą zasilającą i każdym dystrybutorem satelitarnym.

Poznaj powiązane rozwiązania ładowania prądem stałym MIDA:Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 360 kW, Stacja ładowania DC dużej mocy 480 kW, Ultraszybka ładowarka dzielona DC 600 kW 720 kW, Modułowa stacja szybkiego ładowania DC Split 360 kW.

Często zadawane pytania

Czym jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split i jak działa?

Szybka ładowarka prądu stałego typu split rozdziela system na centralną szafę zasilającą i jeden lub więcej satelitarnych dystrybutorów ładowania. Szafa zasilająca mieści moduły prostownika (o mocy od 360 kW do 960 kW) i inteligentnie rozdziela zasilanie do wielu dystrybutorów, dzięki czemu operatorzy mogą ładować kilka pojazdów elektrycznych jednocześnie, oszczędzając miejsce na każdym stanowisku parkingowym. Taka architektura idealnie sprawdza się w przypadku stacji postojowych, zajezdni autobusowych i flot komercyjnych.

Jaką moc mogą dostarczyć rozdzielne stacje ładowania prądem stałym MIDA — 360 kW, 600 kW lub 960 kW?

Stacje ładowania prądem stałym typu split MIDA są dostępne w modułowych wersjach o mocy 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Dzięki modułowej konstrukcji operatorzy mogą zacząć od szafy o niższej mocy i zwiększać ją, dodając moduły mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania, chroniąc w ten sposób początkową inwestycję.

Na czym polega dynamiczne równoważenie obciążenia w ładowarce prądu stałego typu split?

Dynamiczne równoważenie obciążenia pozwala centralnej szafie zasilającej inteligentnie alokować dostępną moc pomiędzy wszystkie podłączone stacje satelitarne w czasie rzeczywistym. Po zakończeniu ładowania jednego pojazdu, jego moc jest automatycznie przekierowywana do innych aktywnych stacji, maksymalizując wykorzystanie i skracając czas ładowania całej stacji.

Jakie złącza i protokoły obsługują rozdzielone stacje ładowania DC?

Stacje obsługują złącza CCS2 (oraz opcjonalnie CCS1, CHAdeMO lub GB/T) i komunikują się za pomocą protokołu OCPP 1.6J / 2.0.1, co umożliwia bezproblemową integrację z platformami zarządzania siecią ładowania. Zapewnia to kompatybilność z praktycznie wszystkimi samochodami elektrycznymi, autobusami i ciężarówkami dostępnymi na rynku.

Czy rozdzielone szybkie ładowarki prądu stałego są chłodzone cieczą?

Tak. Konfiguracje o dużej mocy (720 kW, 800 kW i 960 kW) wykorzystują kable i moduły chłodzone cieczą, co zapewnia ciągłe ładowanie wysokim prądem przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur i hałasu. Chłodzenie cieczą poprawia niezawodność i wydłuża żywotność urządzeń w wymagających zastosowaniach na autostradach i w pojazdach ciężarowych.

Do jakich zastosowań najlepiej nadają się stacje ładowania prądem stałym typu split?

Stacje ładowania prądem stałym typu split idealnie sprawdzają się w obszarach obsługi autostrad, publicznych węzłach ładowania, zajezdniach autobusów elektrycznych, flotach logistycznych i ciężarowych oraz dużych parkingach komercyjnych. Scentralizowana szafa zasilająca z wieloma dystrybutorami satelitarnymi obniża koszty instalacji w przeliczeniu na punkt i zapewnia ultraszybkie ładowanie tam, gdzie wymagana jest wysoka przepustowość.