Krachtig split-DC-laadsysteem 800 kW 960 kW Vloeistofgekoelde elektrische vrachtwagenvloot

Krachtig split-DC-laadsysteem 800 kW 960 kW Vloeistofgekoelde elektrische vrachtwagenvloot

Productoverzicht

Het krachtige split-DC-laadsysteem van 800 kW en 960 kW is een robuuste oplossing voor elektrische vrachtwagenvloten die snelle energielevering op grote schaal vereisen. Dit split-type DC-snellaadstation combineert een industriële laadfunctie.voedingskastmet robuustsatellietdispensers, en biedt ultrasnel opladen voor elektrische voertuigen, specifiek afgestemd op commerciële vrachtwagenactiviteiten.

Met een gecentraliseerd vermogen van 800 kW tot 960 kW maakt de vloeistofgekoelde kast gebruik vandynamische taakverdelingHet systeem is geschikt voor het gelijktijdig opladen van meerdere vrachtwagens zonder dat de laadsnelheid daaronder lijdt. Vloeistofkoeling in het gehele systeem maakt continu gebruik met hoge stroomsterkte mogelijk, waardoor de voertuigen in het wagenpark snel weer operationeel zijn, zelfs tijdens zware belastingcycli.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De 800 kW-960 kW-kast is schaalbaar door middel van stapelbare modules met hoog vermogen.
• Dynamische taakverdeling– De stroom wordt intelligent verdeeld over de vrachtwagens op basis van de realtime vraag.
• Vloeistofkoeling overal– Vloeistofkoeling van modules en kabels maakt langdurig laden met hoge stroomsterkte mogelijk.
• CCS2- en OCPP-gereed– CCS2-connectoren en OCPP 1.6J / 2.0.1 integreren met platformen voor wagenparkbeheer.
• Hoge beschikbaarheid– Redundante modules en gedistribueerde dispensers maximaliseren de beschikbaarheid van het wagenpark.
• Lage kosten per punt– Eén kast die meerdere dispensers van stroom voorziet, verlaagt de kosten per laadpunt.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligentdynamische taakverdelingHet systeem verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor een continue, krachtige lading met weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Elektrische vrachtwagenvloten die een snellaadstation met hoog vermogen nodig hebben.
• Logistieke en distributiecentra met eigen laadstations.
• Wegrestaurants langs drukke vrachtroutes.
• Openbare laadstations voor commerciële transportvoertuigen.
• Commerciële parkeerfaciliteiten ter ondersteuning van de elektrificatie van wagenparken.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt volledige garantie op dit krachtige split-DC-laadsysteem, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-aanpassingsmogelijkheden en diagnose op afstand waarmee de stroomkast en de satellietdispensers continu worden bewaakt voor een ononderbroken werking van het wagenpark.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadstation van 480 kW, Ultrasnelle split-DC-lader 600 kW 720 kW, Modulaire split-DC snellaadstation 360 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.