고출력 분리형 DC 충전 시스템 800kW 960kW 액체 냉각 방식 전기 트럭

고출력 분리형 DC 충전 시스템 800kW 960kW 액체 냉각 방식 전기 트럭

제품 개요

800kW 및 960kW 고출력 분리형 DC 충전 시스템은 빠르고 대규모의 에너지 공급이 필요한 전기 트럭 운송 차량을 위한 고성능 솔루션입니다. 이 분리형 DC 고속 충전소는 산업용 충전 스테이션과 대용량 충전 스테이션을 결합한 제품입니다.전원 캐비닛견고한위성 분배기s는 상용 트럭 운송 운영에 맞춰 초고속 전기차 충전 서비스를 제공합니다.

800kW에서 960kW의 중앙 집중식 용량을 갖춘 액체 냉각식 캐비닛은 다음을 사용합니다.동적 부하 분산충전 속도를 저하시키지 않고 여러 대의 트럭을 동시에 충전할 수 있습니다. 시스템 전체에 액체 냉각 방식을 적용하여 고전류를 지속적으로 작동할 수 있으므로, 까다로운 작업 환경에서도 차량이 신속하게 운행에 복귀할 수 있습니다.

핵심 이점

• 모듈형 확장 가능 전원 캐비닛– 800kW~960kW 용량의 캐비닛은 적층형 고출력 모듈을 통해 확장 가능합니다.
• 동적 부하 분산– 전력은 실시간 수요에 따라 트럭들 사이에 지능적으로 분배됩니다.
• 전체 액체 냉각 방식모듈과 케이블의 액체 냉각을 통해 지속적인 고전류 충전이 가능합니다.
• CCS2 및 OCPP 준비 완료– CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1은 차량 관리 플랫폼과 통합됩니다.
• 높은 가동률– 이중화된 모듈과 분산형 디스펜서는 차량 가동률을 극대화합니다.
• 포인트당 낮은 비용- 하나의 캐비닛으로 여러 개의 디스펜서를 작동시키면 충전 지점당 비용이 절감됩니다.

초고속 충전을 위한 분리형 아키텍처

이 분리형 DC 고속 충전소는 중앙 전원 캐비닛과 여러 개의 위성 충전기를 분리하여 각 주차 공간의 설치 공간을 최소화하면서 초고속 전기차 충전을 제공합니다. 모듈형 전원 캐비닛은 현장 수요에 맞춰 정격 전력 범위별로 확장 가능합니다.

동적 부하 분산 및 액체 냉각

지능적인동적 부하 분산실시간으로 모든 위성 분배기에 전력을 할당하며, 액체 냉각 모듈과 케이블은 까다로운 작동 주기에서도 낮은 소음과 높은 신뢰성으로 지속적인 고전류 충전을 지원합니다.

CCS2 및 OCPP는 모든 네트워크 환경에 적합합니다.

CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1 통신을 지원하는 이 고출력 분리형 DC 충전기는 충전 네트워크 관리 플랫폼과 완벽하게 통합되어 공공 및 차량 관리 네트워크에서 전기 자동차, 버스 및 대형 트럭을 지원합니다.

고속도로, 차량기지 및 차량 관리 시설에 적합하게 설계되었습니다.

고속도로 휴게소, 버스 차고지, 물류 차량 및 상업용 충전 허브를 위해 설계된 이 충전소는 높은 가동률, 글로벌 CE/TUV 인증 및 OEM/ODM 유연성을 결합하여 신속하고 비용 효율적인 구축을 지원합니다.

제품 사양

응용 시나리오

• 고출력 충전소가 필요한 전기 트럭 운송단.
• 현장 충전 시설을 갖춘 물류 및 유통 센터.
• 대형 화물 운송 노선을 따라 위치한 고속도로 휴게소.
• 상업용 운송 차량을 위한 공공 충전소.
• 차량 전동화를 지원하는 상업용 주차 시설.

판매 후 이점

MIDA는 이 고출력 분할 DC 충전 시스템에 대해 완벽한 보증, 글로벌 CE 및 TUV 인증, OEM/ODM 맞춤 제작, 그리고 전원 캐비닛과 위성 분배기를 지속적으로 모니터링하여 차량 운행이 중단되지 않도록 하는 원격 진단 기능을 제공합니다.

관련 MIDA 분할 DC 충전 솔루션을 살펴보세요.분리형 DC 고속 충전 스테이션 360kW, 고출력 분리형 DC 충전 스테이션 480kW, 초고속 분리형 DC 충전기 600kW 720kW, 모듈형 분리형 DC 고속 충전 스테이션 360kW.

자주 묻는 질문

분리형 DC 고속 충전 스테이션이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

분리형 DC 고속 충전기는 시스템을 중앙 전원 캐비닛과 하나 이상의 위성 충전 장치로 분리합니다. 전원 캐비닛에는 정류기 모듈(360kW~960kW)이 탑재되어 있으며, 여러 충전 장치에 전력을 지능적으로 분배하여 운영자가 각 주차 공간을 절약하면서 여러 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있도록 합니다. 이러한 구조는 고속도로 휴게소, 버스 차고지 및 상용 차량 관리 시스템에 이상적입니다.

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 600kW 또는 960kW 중 얼마나 많은 전력을 공급할 수 있습니까?

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW 및 960kW의 모듈식 출력으로 제공됩니다. 모듈식 설계 덕분에 운영자는 낮은 출력의 캐비닛으로 시작하여 수요 증가에 따라 출력 모듈을 추가하여 확장할 수 있으므로 초기 투자 비용을 보호할 수 있습니다.

분리형 DC 충전기에서 동적 부하 분산이란 무엇입니까?

동적 부하 분산 기능을 통해 중앙 전력 캐비닛은 연결된 모든 위성 충전기에 사용 가능한 전력을 실시간으로 지능적으로 배분할 수 있습니다. 한 차량의 충전이 완료되면 해당 차량의 전력은 자동으로 다른 활성 충전기로 재분배되어 전체 충전소의 활용도를 극대화하고 충전 시간을 단축합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 커넥터와 프로토콜을 지원합니까?

이 충전소는 CCS2(선택적으로 CCS1, CHAdeMO 또는 GB/T) 커넥터를 지원하며 OCPP 1.6J/2.0.1을 통해 통신하여 충전 네트워크 관리 플랫폼과 원활하게 통합됩니다. 이를 통해 시중에 판매되는 거의 모든 전기 자동차, 버스 및 트럭과 호환됩니다.

분리형 DC 고속 충전기는 액체 냉각 방식인가요?

예. 고출력 구성(720kW, 800kW 및 960kW)은 액체 냉각 케이블과 모듈을 사용하여 온도를 낮추고 소음을 줄이면서 지속적인 고전류 충전을 지원합니다. 액체 냉각은 고속도로 및 대형 트럭과 같이 까다로운 환경에서 신뢰성을 향상시키고 장비 수명을 연장합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 용도에 가장 적합합니까?

분리형 DC 충전소는 고속도로 휴게소, 공공 충전 허브, 전기 버스 차고지, 물류 및 트럭 운송 차량, 대규모 상업용 주차장 등에 이상적입니다. 여러 개의 위성 충전기가 있는 중앙 집중식 전원 캐비닛은 지점별 설치 비용을 절감하고 높은 처리량이 요구되는 곳에서 초고속 충전을 제공합니다.