haadbanner

Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW 960kW floeistofkoeljende elektryske frachtweinfloat

High Power Split DC Charging System 800kW 960kW Liquid fan MIDA leveret ultrasnelle EV-laden mei in modulêre stroomkast en satellytdispensers, dynamyske load balancing, floeistofkoeling en CCS2/OCPP-stipe foar snelwegen, busdepots en kommersjele floaten.


Produktdetail

Produktlabels

Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW 960kW floeistofkoeljende elektryske frachtweinfloat

Produkt Oersjoch

It High Power Split DC Charging System 800kW 960kW is in swiere oplossing foar elektryske frachtweinfloaten dy't rappe, grutskalige enerzjylevering nedich binne. Dit split-type DC-snellaadstasjon kombinearret in yndustrieelstroomkastmei rûchsatellytdispensers, en leveret ultrasnelle EV-opladen oanpast oan kommersjele frachtweinoperaasjes.

Mei 800kW oant 960kW sintralisearre kapasiteit brûkt de floeistofkuolle kastdynamyske ladingbalânsom meardere frachtweinen tagelyk te betsjinjen sûnder de laadsnelheid yn gefaar te bringen. Floeistofkoeling yn it heule systeem makket trochgeande hege-stroom operaasje mooglik, wêrtroch't floatauto's fluch wer yn tsjinst kinne, sels tidens easken oan wurksyklussen.

Kearnfoardielen

  • Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 800kW-960kW kin skalearre wurde troch stapelbere modules mei hege fermogen.
  • Dynamyske ladingbalâns– Krêft wurdt yntelligint ferdield ûnder frachtweinen op basis fan fraach yn realtime.
  • Floeibere koeling troch– Floeistofkoeling fan modules en kabels makket oanhâldend opladen mei hege stroomsterkte mooglik.
  • Klear foar CCS2 en OCPP– CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J / 2.0.1 yntegrearje mei floatbehearplatfoarms.
  • Hege uptime– Redundante modules en ferspraat dispensers maksimalisearje de beskikberens fan 'e float.
  • Lege kosten per punt– Ien kast dy't ferskate dispensers oandriuwt ferleget de kosten per oplaadpunt.
Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.

Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Yntelligintdynamyske ladingbalânswijt yn realtime stroom ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande opladen mei hege stroom mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Heechfermogen Split DC-laadsysteem 800kW

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Parameter Spesifikaasje
Utfierkrêft 800kW / 960kW (krêftkabinet)
Utfierspanning 150V – 1000V gelijkstroom
Ferbining CCS2 floeistofkuolle (satellytdispensers)
Ynfier 3-faze AC 400V ±15%, 50/60Hz
Kommunikaasje OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Beskermingswurdearring IP54 / IP55
Bedriuwstemperatuer -30°C oant +55°C
Koeltype Floeibere koeling
Effisjinsje > 95%
Sertifikaasje CE, TÜV

Applikaasjescenario's

  • Elektryske frachtweinfloaten dy't in depot mei hege fermogen opladen nedich binne.
  • Logistike- en distribúsjesintra mei oplaadpunten op it terrein.
  • Snelweitsjinstgebieten lâns korridors foar swiere fracht.
  • Iepenbiere oplaadpunten dy't kommersjele ferfiermiddels betsjinje.
  • Kommersjele parkearfoarsjennings dy't floatelektrifikaasje stypje.

Foardielen nei ferkeap

MIDA stipet dit split DC-laadsysteem mei hege fermogen mei in folsleine garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-oanpassing, en diagnostyk op ôfstân dy't de stroomkast en satellytdispensers kontinu kontrolearret foar ûnûnderbrutsen floatoperaasje.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadstasjon 480kW, Ultrasnelle Split DC-lader 600kW 720kW, Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.









  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús