Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW Power Cabinet Meardere Dispensers Oplaadhub

Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW Power Cabinet Meardere Dispensers Oplaadhub

Produkt Oersjoch

De Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW is ûntworpen foar grutte laadknooppunten dy't in protte auto's tagelyk betsjinje. As in split type DC-snellaadstasjon sintralisearret it enerzjykonverzje yn ien ...stroomkasten leveret it troch mearderesatellytdispensers, wêrtroch ultrasnel EV-opladen oer in heule lokaasje mooglik is.

De floeistofkuolle 600kW oant 800kWstroomkastjildtdynamyske ladingbalânsom stroom intelligent te dielen tusken alle ferbûne dispensers. Hub-operators kinne ferskate kompakte dispensers ynsette, wylst se heechspanningsapparatuer yn ien kast konsolidearje, wêrtroch ynstallaasje, ûnderhâld en takomstige kapasiteitsupgrades ferienfâldige wurde.

Kearnfoardielen

• Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 600kW-800kW foeget modules ta om de hubkapasiteit út te wreidzjen.
• Dynamyske ladingbalâns- Strom wurdt tawiisd oer meardere dispensers neffens de live fraach.
• Floeistofkoele prestaasjes– Floeistofkoeling hâldt folsleine útfier behâlden tidens oanhâldend hubferkear.
• CCS2 & OCPP-stipe– CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J / 2.0.1 meitsje iepen platfoarmyntegraasje mooglik.
• Hege uptime– Meardere ûnôfhinklike dispensers hâlde de hub beskikber tidens ûnderhâld.
• Lege kosten per punt– It dielen fan ien kast oer ferskate dispensers ferleget de kosten fan elk oplaadpunt.

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Intelligente dynamyske load balancing jout krêft yn realtime ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande hege stroomopladen mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Applikaasjescenario's

• Iepenbiere oplaadpunten dy't in protte dispensers op ien lokaasje konsolidearje.
• Snelwei-tsjinstgebieten mei in hege autoferloop.
• Busdepots dy't oplaadskema's foar float koördinearje.
• Frachtwein- en logistike floaten dy't sintrale laadynfrastruktuer diele.
• Kommersjele parkearfoarsjennings dy't multi-bay snelladen oanbiede.

Foardielen nei ferkeap

MIDA leveret in wiidweidige garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-branding, en cloud-diagnoaze op ôfstân foar dizze split-type DC-snelle lader, wêrtroch hub-operators de dielde stroomkast en elke satellytdispenser yn realtime kinne kontrolearje.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadstasjon 480kW, Ultrasnelle Split DC-lader 600kW 720kW, Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.