Caricatore rapidu DC di tipu split 600kW 800kW Armadiu di alimentazione Dispensatori multipli Hub di ricarica
Caricatore rapidu DC di tipu split 600kW 800kW Armadiu di alimentazione Dispensatori multipli Hub di ricarica
Panoramica di u produttu
U caricatore rapidu DC di tipu split 600kW 800kW hè cuncipitu per grandi centri di carica chì servenu parechji veiculi à tempu. Cum'è una stazione di carica rapida DC di tipu split, centralizeghja a cunversione di l'energia in un unicuarmadiu di putenzaè u trasmette per mezu di parechjidistributore satellitares, chì furnisce una ricarica ultra rapida di veiculi EV in tuttu u situ.
U raffreddamentu liquidu da 600 kW à 800 kWarmadiu di putenzas'applicaequilibriu di carica dinamicaper sparte a putenza in modu intelligente trà tutti i distributori cunnessi. L'operatori di u Hub ponu implementà numerosi distributori compatti mantenendu l'equipaggiamenti d'alta tensione consolidati in un unicu armariu, simplificendu l'installazione, a manutenzione è i futuri aggiornamenti di capacità.
Vantaghji principali
- Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu di 600 kW-800 kW aghjusta moduli per espande a capacità di u hub.
- Equilibriu di Carica Dinamicu– L'energia hè distribuita trà parechji distributori secondu a dumanda in diretta.
- Prestazioni di raffreddamentu à liquidu– U raffreddamentu à liquidu mantene a piena putenza durante u trafficu sustinutu di u hub.
- Supportu CCS2 è OCPP– I connettori CCS2 è OCPP 1.6J / 2.0.1 permettenu l'integrazione di piattaforme aperte.
- Alta Disponibilità– Parechji distributori indipendenti mantenenu u centru dispunibile durante a manutenzione.
- Costu bassu per puntu– Sparte un armariu trà i distributori riduce u costu di ogni puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce
Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu
L'equilibriu dinamicu intelligente di u caricu attribuisce a putenza in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete
Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte
Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.
Specifiche di u produttu
| Parametru | Specificazione |
|---|---|
| putenza di uscita | 600 kW / 800 kW (quadru di putenza) |
| Tensione di uscita | 150V – 1000V CC |
| Connettore | CCS2 (distributori satellitari multipli) |
| Input | Trifase CA 400V ±15%, 50/60Hz |
| Cumunicazione | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Classificazione di prutezzione | IP54 / IP55 |
| Temperatura di funziunamentu | da -30°C à +55°C |
| Tipu di raffreddamentu | Raffreddamentu à liquidu |
| Efficienza | > 95% |
| Certificazione | CE, TÜV |
Scenarii d'applicazione
- Centri di ricarica publichi chì cunsolidanu parechji distributori in un situ.
- Zone di serviziu autostradale cù un altu trafficu di veiculi.
- I depositi d'autobus coordinanu i calendarii di ricarica di a flotta.
- Flotte di camion è logistica chì spartenu l'infrastruttura di ricarica centrale.
- Parcheghji cummerciali chì offrenu ricarica rapida multi-bay.
Vantaghji dopu a vendita
MIDA offre una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, branding OEM/ODM è diagnostica remota in nuvola per questu caricatore rapidu DC di tipu split, chì permette à l'operatori di l'hub di monitorà l'armadiu di alimentazione spartutu è ogni distributore satellitare in tempu reale.
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Dumande Frequenti
Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?
Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.
Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?
E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.
Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?
L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.
Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?
E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.
I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?
Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.
Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?
E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.
Caricatore EV portatile
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