Роздільний зарядний пристрій постійного струму потужністю 600 кВт та 800 кВт, електрична шафа, кілька диспенсерів, зарядний центр

Роздільний зарядний пристрій постійного струму потужністю 600 кВт та 800 кВт, електрична шафа, кілька диспенсерів, зарядний центр

Огляд продукту

Розділений швидкісний зарядний пристрій постійного струму потужністю 600 кВт/800 кВт призначений для великих зарядних центрів, які обслуговують багато транспортних засобів одночасно. Як роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму, вона централізує перетворення енергії в одномусилова шафаі доставляє його через кількасупутниковий дозаторс, що забезпечує надшвидку зарядку електромобілів на всій території.

Рідинно охолоджуваний двигун потужністю від 600 до 800 кВтсилова шафазастосовуєтьсядинамічне балансування навантаженнядля інтелектуального розподілу живлення між усіма підключеними ТРК. Оператори вузлів можуть розгортати численні компактні ТРК, зберігаючи високовольтне обладнання об'єднаним в одній шафі, що спрощує встановлення, обслуговування та майбутнє розширення потужності.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю 600–800 кВт додає модулі для розширення ємності концентратора.
• Динамічне балансування навантаження– Потужність розподіляється між кількома розподільчими станціями відповідно до поточного попиту.
• Продуктивність рідинного охолодження– Рідинне охолодження підтримує повну потужність під час тривалого руху транспортного засобу.
• Підтримка CCS2 та OCPP– Роз’єми CCS2 та OCPP 1.6J / 2.0.1 забезпечують інтеграцію з відкритою платформою.
• Високий час безвідмовної роботи– Кілька незалежних дозаторів забезпечують доступність хаба під час обслуговування.
• Низька вартість за бал– Спільне використання однієї шафи між дозаторами знижує вартість кожної зарядної точки.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму відокремлює центральну шафу живлення від кількох супутникових зарядних пристроїв, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Громадські зарядні центри, що об'єднують багато диспенсерів на одному місці.
• Зони обслуговування автомагістралей з високим рівнем руху транспортних засобів.
• Автобусні депо координують графіки заряджання автопарку.
• Вантажівки та логістичні автопарки використовують централізовану зарядну інфраструктуру.
• Комерційні паркувальні майданчики з кількома місцями для швидкої зарядки.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA надає комплексну гарантію, глобальну сертифікацію CE та TUV, брендинг OEM/ODM та хмарну дистанційну діагностику для цього швидкого зарядного пристрою постійного струму розділеного типу, що дозволяє операторам хабу контролювати спільну шафу живлення та кожен супутниковий дозатор у режимі реального часу.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Потужна спліт-зарядна станція постійного струму 480 кВт, Ультрашвидкий зарядний пристрій постійного струму з роздільною потужністю 600 кВт 720 кВт, Модульна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 360 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.