Delt DC-hurtiglader 600 kW 800 kW strømskap Ladesenab for flere dispensere

Delt DC-hurtiglader 600 kW 800 kW strømskap Ladesenab for flere dispensere

Produktoversikt

Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW er designet for store ladeknutepunkter som betjener mange kjøretøy samtidig. Som en split type DC hurtigladestasjon sentraliserer den energiomformingen i én enkelt ladestasjon.strømskapog leverer den gjennom fleresatellittdispensers, som tilbyr ultrarask lading av elbiler over hele stedet.

Væskekjølt 600 kW til 800 kWstrømskapgjelderdynamisk lastbalanseringfor å dele strøm intelligent mellom alle tilkoblede dispensere. Hub-operatører kan distribuere en rekke kompakte dispensere samtidig som de holder høyspenningsutstyr samlet i ett kabinett, noe som forenkler installasjon, vedlikehold og fremtidige kapasitetsoppgraderinger.

Kjernefordeler

• Modulært skalerbart strømskap– 600 kW–800 kW-skapet legger til moduler for å utvide navkapasiteten.
• Dynamisk lastbalansering– Strøm fordeles på flere dispensere i henhold til live-behov.
• Væskekjølt ytelse– Væskekjøling opprettholder full effekt under vedvarende knutepunktstrafikk.
• CCS2- og OCPP-støtte– CCS2-kontakter og OCPP 1.6J / 2.0.1 muliggjør integrering med åpen plattform.
• Høy oppetid– Flere uavhengige dispensere holder navet tilgjengelig under service.
• Lav kostnad per punkt– Å dele ett ladeskap på tvers av dispensere reduserer kostnadene for hvert ladepunkt.

Split-Type-arkitektur for ultrahurtig lading

Denne delte DC-hurtigladestasjonen skiller et sentralt strømskap fra flere satellittdispensere, og leverer ultrahurtig lading av elbiler samtidig som den minimerer fotavtrykket ved hver parkeringsplass. Det modulære strømskapet skaleres på tvers av de nominelle effektsegmentene for å matche stedets behov.

Dynamisk lastbalansering og væskekjøling

Intelligent dynamisk lastbalansering fordeler strøm i sanntid på tvers av hver satellittdispenser, og væskekjølte moduler og kabler opprettholder kontinuerlig høystrømslading med lav støy og høy pålitelighet for krevende driftssykluser.

CCS2 og OCPP klar for alle nettverk

Med CCS2-kontakter og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikasjon integreres denne kraftige split-DC-laderen sømløst med ladenettverksadministrasjonsplattformer, og støtter elbiler, busser og tunge lastebiler på offentlige nettverk og flåtenettverk.

Bygget for motorveier, depoter og flåter

Stasjonen er konstruert for serviceområder på motorveier, bussdepoter, logistikkflåter og kommersielle ladeknutepunkter, og kombinerer høy oppetid, global CE/TUV-sertifisering og OEM/ODM-fleksibilitet for rask og kostnadseffektiv utrulling.

Produktspesifikasjoner

Søknadsscenarier

• Offentlige ladestasjoner som samler mange ladestasjoner på ett sted.
• Veitrafikkområder med høy kjøretøyomsetning.
• Bussdepoter koordinerer ladeplaner for flåten.
• Lastebil- og logistikkflåter som deler sentral ladeinfrastruktur.
• Kommersielle parkeringsanlegg som tilbyr hurtiglading i flere parkeringsbåser.

Fordeler etter salg

MIDA leverer omfattende garanti, global CE- og TUV-sertifisering, OEM/ODM-merkevarebygging og skybasert fjerndiagnostikk for denne delte DC-hurtigladeren, slik at hub-operatører overvåker det delte strømskapet og hver satellittdispenser i sanntid.

Utforsk relaterte MIDA split DC-ladeløsninger:Delt DC hurtigladestasjon 360 kW, Høyeffekts splitt DC-ladestasjon 480 kW, Ultrarask splitt-DC-lader 600 kW 720 kW, Modulær splitt DC hurtigladestasjon 360 kW.

Ofte stilte spørsmål

Hva er en split-type DC hurtigladestasjon, og hvordan fungerer den?

En delt DC-hurtiglader deler systemet inn i et sentralt strømskap og en eller flere satellittladedispensere. Strømskapet huser likerettermodulene (fra 360 kW opptil 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, slik at operatører kan lade flere elbiler samtidig og samtidig spare plass på hver parkeringsplass. Denne arkitekturen er ideell for motorveistasjoner, bussdepoter og kommersielle kjøretøyflåter.

Hvor mye strøm kan MIDA split DC-ladestasjoner levere – 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestasjoner er tilgjengelige i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Fordi designet er modulært, kan operatører starte med et lavere effektskap og skalere opp ved å legge til effektmoduler etter hvert som etterspørselen øker, noe som beskytter den opprinnelige investeringen.

Hva er dynamisk lastbalansering i en delt DC-lader?

Dynamisk lastbalansering lar det sentrale strømskapet fordele tilgjengelig strøm intelligent på tvers av alle tilkoblede satellittdispensere i sanntid. Når ett kjøretøy er ferdig med ladingen, omdirigeres strømmen automatisk til andre aktive dispensere, noe som maksimerer utnyttelsen og reduserer ladetiden for hele stasjonen.

Hvilke kontakter og protokoller støtter de delte DC-ladestasjonene?

Stasjonene støtter CCS2-kontakter (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommuniserer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for sømløs integrering med ladenettverksadministrasjonsplattformer. Dette sikrer kompatibilitet med så godt som alle elbiler, busser og lastebiler på markedet.

Er split DC-hurtigladerne væskekjølte?

Ja. Høyeffektskonfigurasjoner (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruker væskekjølte kabler og moduler for å opprettholde kontinuerlig lading med høy strøm samtidig som temperaturer og støynivå holdes lave. Væskekjøling forbedrer påliteligheten og forlenger utstyrets levetid i krevende motorvei- og tunglastebilapplikasjoner.

Hvilke bruksområder er delte DC-ladestasjoner best egnet for?

Delte DC-ladestasjoner er ideelle for serviceområder på motorveier, offentlige ladeknutepunkter, depoter for elektriske busser, logistikk- og lastebilflåter og store kommersielle parkeringsplasser. Det sentraliserte strømskapet med flere satellittdispensere senker installasjonskostnadene per punkt og leverer ultrahurtig lading der høy gjennomstrømning er nødvendig.