Chargeur rapide CC de type split 600 kW 800 kW, armoire électrique, distributeurs multiples, station de charge

Chargeur rapide CC de type split 600 kW 800 kW, armoire électrique, distributeurs multiples, station de charge

Présentation du produit

La borne de recharge rapide CC de type split (600 kW / 800 kW) est conçue pour les grandes stations de recharge desservant simultanément de nombreux véhicules. En tant que station de recharge rapide CC de type split, elle centralise la conversion d'énergie en un seul point de charge.armoire électriqueet le diffuse par plusieursdistributeur de satellites, offrant une recharge ultra-rapide pour véhicules électriques sur l'ensemble du site.

Le refroidissement liquide de 600 kW à 800 kWarmoire électriques'appliqueéquilibrage de charge dynamiquePour une répartition intelligente de l'énergie entre tous les distributeurs connectés, les opérateurs de hubs peuvent déployer de nombreux distributeurs compacts tout en regroupant les équipements haute tension dans une seule armoire, simplifiant ainsi l'installation, la maintenance et les futures mises à niveau de capacité.

Principaux avantages

• Armoire électrique modulaire et évolutive– L’armoire de 600 kW à 800 kW ajoute des modules pour augmenter la capacité du hub.
• Équilibrage de charge dynamique– La puissance est répartie entre plusieurs distributeurs en fonction de la demande en temps réel.
• Performances de refroidissement liquide– Le refroidissement liquide permet de maintenir une puissance maximale même en cas de trafic soutenu au niveau du hub.
• Assistance CCS2 et OCPP– Les connecteurs CCS2 et OCPP 1.6J / 2.0.1 permettent l'intégration de plateformes ouvertes.
• Haute disponibilité– Plusieurs distributeurs indépendants permettent de maintenir le hub disponible pendant la maintenance.
• Faible coût par point– Le partage d'une même armoire entre plusieurs distributeurs permet de réduire le coût de chaque point de recharge.

Architecture de type divisé pour une charge ultra-rapide

Cette station de recharge rapide en courant continu de type split sépare une armoire électrique centrale de plusieurs bornes satellites, assurant une recharge ultra-rapide des véhicules électriques tout en minimisant l'encombrement sur chaque emplacement de stationnement. L'armoire électrique modulaire s'adapte à la puissance nominale en fonction des besoins du site.

Équilibrage dynamique de la charge et refroidissement liquide

L'équilibrage dynamique intelligent de la charge répartit la puissance en temps réel entre tous les distributeurs satellites, et les modules et câbles refroidis par liquide assurent une charge continue à courant élevé avec un faible niveau de bruit et une grande fiabilité pour les cycles de service exigeants.

Compatible CCS2 et OCPP pour tout réseau

Avec des connecteurs CCS2 et une communication OCPP 1.6J/2.0.1, ce chargeur CC divisé haute puissance s'intègre parfaitement aux plateformes de gestion des réseaux de recharge, prenant en charge les voitures électriques, les bus et les camions lourds sur les réseaux publics et de flottes.

Conçu pour les autoroutes, les dépôts et les flottes

Conçue pour les aires de service autoroutières, les dépôts de bus, les flottes logistiques et les centres de recharge commerciaux, la station combine une disponibilité élevée, une certification CE/TUV mondiale et une flexibilité OEM/ODM pour un déploiement rapide et rentable.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

• Des bornes de recharge publiques regroupant de nombreux distributeurs sur un seul site.
• Aires de service autoroutières à fort taux de rotation des véhicules.
• Les dépôts de bus coordonnent les horaires de recharge des flottes.
• Les flottes de camions et de logistique partagent une infrastructure de recharge centrale.
• Parkings commerciaux proposant des bornes de recharge rapide multi-emplacements.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, une certification CE et TUV mondiale, un marquage OEM/ODM et des diagnostics à distance via le cloud pour ce chargeur rapide CC de type divisé, permettant aux opérateurs de hub de surveiller l'armoire électrique partagée et chaque distributeur satellite en temps réel.

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Foire aux questions

Qu'est-ce qu'une borne de recharge rapide CC de type split et comment fonctionne-t-elle ?

Un chargeur rapide CC de type split divise le système en une armoire électrique centrale et un ou plusieurs distributeurs de recharge satellites. L'armoire électrique abrite les modules redresseurs (de 360 ​​kW à 960 kW) et répartit intelligemment la puissance entre plusieurs distributeurs, permettant ainsi aux opérateurs de recharger simultanément plusieurs véhicules électriques tout en optimisant l'espace sur chaque emplacement de stationnement. Cette architecture est idéale pour les aires d'autoroute, les dépôts de bus et les flottes commerciales.

Quelle puissance peuvent fournir les stations de recharge CC divisées de MIDA — 360 kW, 600 kW ou 960 kW ?

Les bornes de recharge rapide MIDA de type split sont disponibles en puissances modulaires de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW et 960 kW. Grâce à leur conception modulaire, les opérateurs peuvent commencer avec une armoire de faible puissance et augmenter sa capacité en ajoutant des modules au fur et à mesure que la demande augmente, protégeant ainsi l'investissement initial.

Qu'est-ce que l'équilibrage dynamique de charge dans un chargeur CC divisé ?

L'équilibrage dynamique de la charge permet à l'armoire électrique centrale de répartir intelligemment et en temps réel la puissance disponible entre tous les distributeurs satellites connectés. Lorsqu'un véhicule a terminé sa charge, son énergie est automatiquement redirigée vers d'autres distributeurs actifs, optimisant ainsi l'utilisation et réduisant le temps de charge pour l'ensemble de la station.

Quels connecteurs et protocoles les bornes de recharge CC séparées prennent-elles en charge ?

Les bornes prennent en charge les connecteurs CCS2 (et en option CCS1, CHAdeMO ou GB/T) et communiquent via OCPP 1.6J / 2.0.1 pour une intégration optimale avec les plateformes de gestion des réseaux de recharge. Elles sont ainsi compatibles avec la quasi-totalité des voitures, bus et camions électriques du marché.

Les chargeurs rapides CC séparés sont-ils refroidis par liquide ?

Oui. Les configurations haute puissance (720 kW, 800 kW et 960 kW) utilisent des câbles et des modules refroidis par liquide pour assurer une charge continue à courant élevé tout en maintenant des températures et un niveau sonore faibles. Le refroidissement liquide améliore la fiabilité et prolonge la durée de vie des équipements dans les applications exigeantes sur autoroute et pour poids lourds.

Pour quelles applications les bornes de recharge CC de type split sont-elles les mieux adaptées ?

Les bornes de recharge rapide en courant continu de type split sont idéales pour les aires de service autoroutières, les centres de recharge publics, les dépôts de bus électriques, les flottes de camions et de plateformes logistiques, ainsi que les grands parkings commerciaux. L'armoire électrique centralisée, équipée de plusieurs bornes satellites, réduit le coût d'installation par point de recharge et assure une recharge ultra-rapide là où un débit élevé est requis.