Split Type DC Hurtigoplader 600kW 800kW Strømskab Flere Dispensere Opladningshub

Split Type DC Hurtigoplader 600kW 800kW Strømskab Flere Dispensere Opladningshub

Produktoversigt

Split Type DC Fast Charger 600kW 800kW er designet til store ladestationer, der betjener mange køretøjer på én gang. Som en split type DC hurtigladestation centraliserer den energikonverteringen i en enkeltstrømskabog leverer det gennem fleresatellitdispensers, der leverer ultrahurtig opladning af elbiler på tværs af et helt område.

Væskekølet 600 kW til 800 kWstrømskabgælderdynamisk belastningsbalanceringat dele strøm intelligent mellem alle tilsluttede dispensere. Hub-operatører kan implementere adskillige kompakte dispensere, samtidig med at højspændingsudstyr holdes samlet i ét kabinet, hvilket forenkler installation, vedligeholdelse og fremtidige kapacitetsopgraderinger.

Kernefordele

• Modulært skalerbart strømskab– 600 kW-800 kW-skabet tilføjer moduler for at udvide hubbens kapacitet.
• Dynamisk belastningsbalancering– Strømmen fordeles på tværs af flere dispensere i henhold til den aktuelle efterspørgsel.
• Væskekølet ydeevne– Væskekøling opretholder fuld ydelse under vedvarende hub-trafik.
• CCS2- og OCPP-understøttelse– CCS2-stik og OCPP 1.6J / 2.0.1 muliggør integration med åbne platforme.
• Høj oppetid– Flere uafhængige dispensere holder navet tilgængeligt under service.
• Lav pris pr. punkt– Deling af ét ladeskab på tværs af dispensere sænker omkostningerne ved hvert ladepunkt.

Split-Type Arkitektur til Ultrahurtig Opladning

Denne DC-hurtigladestation af split-typen adskiller et centralt strømskab fra flere satellit-dispensere og leverer ultrahurtig opladning af elbiler, samtidig med at den minimerer pladsbehovet ved hver parkeringsbås. Det modulære strømskab skaleres på tværs af de nominelle effektsegmenter for at matche stedets behov.

Dynamisk belastningsbalancering og væskekøling

Intelligent dynamisk belastningsbalancering allokerer strøm i realtid på tværs af hver satellitdispenser, og væskekølede moduler og kabler opretholder kontinuerlig højstrømsopladning med lav støj og høj pålidelighed til krævende driftscyklusser.

CCS2 og OCPP klar til ethvert netværk

Med CCS2-stik og OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreres denne højtydende split DC-oplader problemfrit med ladenetværksstyringsplatforme og understøtter elbiler, busser og tunge lastbiler på offentlige netværk og flådenetværk.

Bygget til motorveje, depoter og flåder

Stationen er konstrueret til serviceområder på motorveje, busdepoter, logistikflåder og kommercielle ladeknudepunkter og kombinerer høj oppetid, global CE/TUV-certificering og OEM/ODM-fleksibilitet for hurtig og omkostningseffektiv implementering.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Offentlige ladestationer, der samler mange ladestandere på ét sted.
• Motorvejsserviceområder med høj køretøjsomsætning.
• Busdepoter koordinerer flådens opladningsplaner.
• Lastbil- og logistikflåder, der deler central ladeinfrastruktur.
• Kommercielle parkeringsfaciliteter, der tilbyder hurtigopladning i flere parkeringsbåse.

Fordele efter salg

MIDA leverer en omfattende garanti, global CE- og TUV-certificering, OEM/ODM-branding og cloud-fjerndiagnostik til denne split-type DC-hurtigoplader, hvilket giver hub-operatører mulighed for at overvåge det delte strømskab og hver satellitdispenser i realtid.

Udforsk relaterede MIDA split DC-opladningsløsninger:Split-type DC hurtigladestation 360 kW, Højeffekts split DC-ladestation 480 kW, Ultrahurtig Split DC-oplader 600 kW 720 kW, Modulær Split DC hurtigladestation 360 kW.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er en split-type DC-hurtigladestation, og hvordan fungerer den?

En split-type DC-hurtigoplader opdeler systemet i et centralt strømskab og en eller flere satellitladestationer. Strømskabet huser ensrettermodulerne (fra 360 kW op til 960 kW) og fordeler intelligent strøm til flere dispensere, så operatører kan oplade flere elbiler på én gang og samtidig spare plads ved hver parkeringsbås. Denne arkitektur er ideel til motorvejsstationer, busdepoter og kommercielle flåder.

Hvor meget strøm kan MIDA split DC-ladestationer levere — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-type DC-ladestationer fås i modulære effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW og 960 kW. Da designet er modulært, kan operatører starte med et mindre effektskab og skalere op ved at tilføje effektmoduler, efterhånden som efterspørgslen vokser, hvilket beskytter den oprindelige investering.

Hvad er dynamisk belastningsbalancering i en split DC-oplader?

Dynamisk belastningsbalancering gør det muligt for det centrale strømskab at allokere tilgængelig strøm intelligent på tværs af alle tilsluttede satellitdispensere i realtid. Når et køretøj er færdig med at oplade, omdirigeres dets strøm automatisk til andre aktive dispensere, hvilket maksimerer udnyttelsen og reducerer opladningstiden for hele stationen.

Hvilke stik og protokoller understøtter split DC-ladestationerne?

Stationerne understøtter CCS2-stik (og eventuelt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) og kommunikerer via OCPP 1.6J / 2.0.1 for problemfri integration med ladenetværksstyringsplatforme. Dette sikrer kompatibilitet med stort set alle elbiler, busser og lastbiler på markedet.

Er split DC-hurtigopladere væskekølede?

Ja. Højeffektkonfigurationer (720 kW, 800 kW og 960 kW) bruger væskekølede kabler og moduler til at opretholde kontinuerlig højstrømsopladning, samtidig med at temperaturer og støj holdes lave. Væskekøling forbedrer pålideligheden og forlænger udstyrets levetid i krævende motorvejs- og tunge lastbilapplikationer.

Hvilke anvendelser er split-type DC-ladestationer bedst egnet til?

Split-type DC-ladestationer er ideelle til serviceområder på motorveje, offentlige ladeknudepunkter, elbusdepoter, logistik- og lastbilflåder samt store erhvervsparkeringspladser. Det centraliserede strømskab med flere satellitdispensere sænker installationsomkostningerne pr. punkt og leverer ultrahurtig opladning, hvor der kræves høj kapacitet.