გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი 600 კვტ 800 კვტ სიმძლავრის კარადა მრავალჯერადი დისპენსერი დამტენი ჰაბი

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი 600 კვტ 800 კვტ სიმძლავრის კარადა მრავალჯერადი დისპენსერი დამტენი ჰაბი

პროდუქტის მიმოხილვა

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი 600 კვტ 800 კვტ შექმნილია დიდი დამტენი ცენტრებისთვის, რომლებიც ერთდროულად ბევრ მანქანას ემსახურებიან. როგორც გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი, ის ენერგიის გარდაქმნას ერთში ცენტრალიზებს.დენის კაბინეტიდა მას მრავალი გზით აწვდისსატელიტური დისპენსერიs, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ულტრა სწრაფ დატენვას მთელ ტერიტორიაზე.

სითხით გაგრილება 600 კვტ-დან 800 კვტ-მდედენის კაბინეტივრცელდებადინამიური დატვირთვის დაბალანსებაინტელექტუალურად განაწილდეს სიმძლავრე ყველა დაკავშირებულ დისპენსერს შორის. ჰაბის ოპერატორებს შეუძლიათ განათავსონ მრავალი კომპაქტური დისპენსერი და ამავდროულად მაღალი ძაბვის აღჭურვილობა ერთ კარადაში გააერთიანონ, რაც ამარტივებს ინსტალაციას, მოვლა-პატრონობას და მომავალი სიმძლავრის განახლების პროცესს.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 600-800 კვტ სიმძლავრის კარადა მოდულებს ამატებს კერის სიმძლავრის გასაფართოებლად.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– სიმძლავრე ნაწილდება რამდენიმე დისპენსერზე არსებული მოთხოვნის შესაბამისად.
• სითხით გაგრილების შესრულება– თხევადი გაგრილება ინარჩუნებს სრულ სიმძლავრეს კვანძის უწყვეტი მოძრაობის დროს.
• CCS2 და OCPP მხარდაჭერა– CCS2 კონექტორები და OCPP 1.6J / 2.0.1 ღია პლატფორმის ინტეგრაციის საშუალებას იძლევა.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– მრავალი დამოუკიდებელი დისპენსერი უზრუნველყოფს ცენტრის ხელმისაწვდომობას მომსახურების დროს.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– დისპენსერებს შორის ერთი კარადის გაზიარება ამცირებს თითოეული დამტენი წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს გამოყოფს მრავალი თანამგზავრული დისპენსერისგან, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დამუხტვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური კვების კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალური დინამიური დატვირთვის დაბალანსება რეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა თანამგზავრულ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები უზრუნველყოფენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• საჯარო დამუხტვის ცენტრები, რომლებიც ერთ ადგილას მრავალ დისპენსერს აერთიანებს.
• საავტომობილო გზების მომსახურების ზონები, სადაც ავტომობილების მაღალი ბრუნვაა.
• ავტობუსების დეპოები, რომლებიც კოორდინაციას უწევენ ავტოპარკის დამუხტვის გრაფიკებს.
• სატვირთო და ლოჯისტიკური მანქანების პარკები, რომლებიც იყენებენ ცენტრალიზებულ დამუხტვის ინფრასტრუქტურას.
• კომერციული პარკირების ობიექტები, რომლებიც მრავალზონიან სწრაფ დატენვას გვთავაზობენ.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA ამ გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენისთვის გთავაზობთ ყოვლისმომცველ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიკატს, OEM/ODM ბრენდინგს და ღრუბლოვან დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რაც ჰაბის ოპერატორებს საშუალებას აძლევს რეალურ დროში აკონტროლონ საერთო კვების კაბინეტი და ყველა სატელიტური დისპენსერი.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 480 კვტ, ულტრა სწრაფი გაყოფილი DC დამტენი 600 კვტ 720 კვტ, მოდულური გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.