მოდულური გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 360 კვტ 720 კვტ მასშტაბირებადი ულტრა სწრაფი კომერციული ოპერატორებით

მოდულური გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 360 კვტ 720 კვტ მასშტაბირებადი ულტრა სწრაფი კომერციული ოპერატორებით

პროდუქტის მიმოხილვა

მოდულური გაყოფილი DC დამტენი სადგური 360 კვტ 720 კვტ არის მასშტაბირებადი პლატფორმა, რომელიც შექმნილია კომერციული დამტენი ოპერატორებისთვის, რომლებიც ეძებენ მომავლისთვის განკუთვნილ ინფრასტრუქტურას. ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური აკავშირებს მოდულარულ...დენის კაბინეტიმრავალჯერადადსატელიტური დისპენსერიs, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ულტრასწრაფ დატენვას, რომელიც ადგილზე მოთხოვნის პარალელურად იზრდება.

სითხით გაგრილებადი, მასშტაბირებადი 360 კვტ-დან 720 კვტ-მდედენის კაბინეტიიყენებსდინამიური დატვირთვის დაბალანსებათითოეული დამონტაჟებული მოდულის მაქსიმალურად გამოყენების მიზნით. კომერციულ ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ კომპაქტური კონფიგურაციით და თანდათანობით დაამატონ სიმძლავრე და დისპენსერები, კაპიტალური ხარჯების რეალურ დატენვის შემოსავალთან და მოთხოვნის ზრდასთან შესაბამისობაში მოყვანით.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 360 კვტ-720 კვტ სიმძლავრის კარადა მოდულ-მოდული ფართოვდება ობიექტის ზრდასთან შესაბამისობაში.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– ინტელექტუალური ენერგიის გაზიარება უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დატენვის სიჩქარეს ყველა დისპენსერში.
• თხევადი გაგრილების დიზაინი– თხევადი გაგრილება ინარჩუნებს მაღალ გამომუშავებას კომერციული მოთხოვნის პიკის დროს.
• CCS2 და OCPP-თან თავსებადი– CCS2 კონექტორები და OCPP 1.6J / 2.0.1 მხარს უჭერენ ღია, მრავალმომწოდებლიან ქსელებს.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– მოდულური სარეზერვო სისტემა და განაწილებული დისპენსერები მინიმუმამდე ამცირებს მომსახურების შეფერხებებს.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– დისპენსერებს შორის ერთი მასშტაბირებადი კარადა ამცირებს დამუხტვის წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს გამოყოფს მრავალი თანამგზავრული დისპენსერისგან, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დამუხტვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური კვების კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალური დინამიური დატვირთვის დაბალანსება რეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა თანამგზავრულ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები უზრუნველყოფენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• კომერციული დამუხტვის ოპერატორები დროთა განმავლობაში ქსელების მასშტაბირებას ახდენენ.
• გზატკეცილების მომსახურების ზონები, რომლებიც საჭიროებენ მოქნილი გამტარუნარიანობის დაგეგმვას.
• ავტობუსების დეპოები ეტაპობრივად ელექტროფიკაციას ახდენენ.
• სატვირთო და ლოჯისტიკური პარკები, რომლებიც აერთიანებენ დამუხტვაში ინვესტიციებს.
• კომერციული პარკირების ობიექტები მოდულურ სწრაფ დამტენზე გადადის.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA ამ მოდულური გაყოფილი დენის დამტენი სადგურისთვის უზრუნველყოფს სრულ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიკატს, OEM/ODM პერსონალიზაციას და დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რაც კომერციულ ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, თვალყური ადევნონ დენის კარადის დატვირთვას და დისპენსერის სტატუსს ღრუბლოვანი პლატფორმის საშუალებით.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 480 კვტ, ულტრა სწრაფი გაყოფილი DC დამტენი 600 კვტ 720 კვტ, მოდულური გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.