Modulare Split-DC-Ladestation 360 kW 720 kW Skalierbar Ultraschnell Gewerbebetreiber

Modulare Split-DC-Ladestation 360 kW 720 kW Skalierbar Ultraschnell Gewerbebetreiber

Produktübersicht

Die modulare DC-Schnellladestation mit geteilter Ladeleistung (360 kW/720 kW) ist eine skalierbare Plattform für Betreiber gewerblicher Ladeinfrastruktur, die eine zukunftssichere Lösung suchen. Diese DC-Schnellladestation mit geteilter Ladeleistung verbindet ein modulares System.Stromverteilerbis zu mehrerenSatellitenspenders, wodurch ultraschnelles Laden von Elektrofahrzeugen ermöglicht wird, das mit der Nachfrage vor Ort wächst.

Skalierbar von 360 kW bis 720 kW, die flüssigkeitsgekühlteStromverteilerVerwendungDynamischer LastausgleichUm die Auslastung jedes installierten Moduls zu maximieren, können gewerbliche Betreiber mit einer kompakten Konfiguration beginnen und die Stromversorgung und die Zapfsäulen schrittweise erweitern, wodurch die Investitionsausgaben an die tatsächlichen Ladeeinnahmen und das Nachfragewachstum angepasst werden.

Kernvorteile

• Modulares skalierbares Stromverteilergehäuse– Der 360-kW- bis 720-kW-Schrank lässt sich Modul für Modul erweitern, um dem Wachstum des Standorts gerecht zu werden.
• Dynamischer Lastausgleich– Intelligente Leistungsverteilung gewährleistet optimale Ladegeschwindigkeit an jeder Zapfsäule.
• Flüssigkeitsgekühltes Design– Die Flüssigkeitskühlung gewährleistet eine hohe Leistung auch während der Spitzenzeiten der kommerziellen Nachfrage.
• CCS2- und OCPP-konform– CCS2-Steckverbinder und OCPP 1.6J / 2.0.1 unterstützen offene, herstellerübergreifende Netzwerke.
• Hohe Verfügbarkeit– Modulare Redundanz und verteilte Spender minimieren Serviceunterbrechungen.
• Niedrige Kosten pro Punkt– Ein einziger skalierbarer Schrank für alle Zapfsäulen reduziert die Kosten pro Ladepunkt.

Split-Type-Architektur für ultraschnelles Laden

Diese geteilte DC-Schnellladestation trennt einen zentralen Leistungsschrank von mehreren Satelliten-Ladestationen und ermöglicht so ultraschnelles Laden von Elektrofahrzeugen bei minimalem Platzbedarf an jedem Parkplatz. Der modulare Leistungsschrank ist skalierbar und passt sich den jeweiligen Leistungsanforderungen des Standorts an.

Dynamischer Lastausgleich und Flüssigkeitskühlung

Intelligenter dynamischer Lastausgleich verteilt die Leistung in Echtzeit auf alle Satellitenspender, und flüssigkeitsgekühlte Module und Kabel gewährleisten kontinuierliches Laden mit hohem Strom bei geringem Geräuschpegel und hoher Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Arbeitszyklen.

CCS2 und OCPP – bereit für jedes Netzwerk

Mit CCS2-Anschlüssen und OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikation lässt sich dieses Hochleistungs-Gleichstrom-Ladegerät nahtlos in Ladenetzwerkmanagementplattformen integrieren und unterstützt Elektroautos, Busse und schwere Nutzfahrzeuge in öffentlichen und Flottennetzen.

Konzipiert für Autobahnen, Depots und Fuhrparks

Die Station wurde für Autobahnraststätten, Busdepots, Logistikflotten und kommerzielle Ladestationen entwickelt und vereint hohe Verfügbarkeit, globale CE/TÜV-Zertifizierung und OEM/ODM-Flexibilität für eine schnelle und kostengünstige Implementierung.

Produktspezifikationen

Anwendungsszenarien

• Kommerzielle Ladeinfrastrukturbetreiber bauen ihre Netze im Laufe der Zeit aus.
• Autobahnraststätten, die eine flexible Kapazitätsplanung erfordern.
• Busdepots elektrifizieren ihre Fahrzeugflotten schrittweise.
• Lkw- und Logistikflotten konsolidieren ihre Investitionen in Ladeinfrastruktur.
• Umrüstung von gewerblichen Parkhäusern auf modulares Schnellladen.

Vorteile nach dem Kauf

MIDA bietet eine umfassende Garantie, weltweite CE- und TÜV-Zertifizierung, OEM/ODM-Anpassung und Ferndiagnose für diese modulare Split-DC-Ladestation, die es gewerblichen Betreibern ermöglicht, die Last des Stromverteilers und den Status der Zapfsäulen über die Cloud-Plattform zu verfolgen.

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Häufig gestellte Fragen

Was ist eine DC-Schnellladestation mit Split-Ladefunktion und wie funktioniert sie?

Ein geteiltes DC-Schnellladegerät unterteilt das System in einen zentralen Leistungsschrank und eine oder mehrere Satelliten-Ladestationen. Der Leistungsschrank beherbergt die Gleichrichtermodule (von 360 kW bis 960 kW) und verteilt die Leistung intelligent auf mehrere Ladestationen. So können Betreiber mehrere Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden und gleichzeitig Platz auf den einzelnen Parkplätzen sparen. Diese Architektur eignet sich ideal für Autobahnraststätten, Busbahnhöfe und Fuhrparks.

Welche Leistung können MIDA-Gleichstrom-Ladestationen liefern – 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

Die MIDA-Gleichstrom-Ladestationen mit geteilter Ladeeinheit sind in modularen Leistungsstufen von 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW und 960 kW erhältlich. Dank des modularen Designs können Betreiber mit einem Gehäuse mit geringerer Leistung beginnen und die Kapazität durch Hinzufügen von Leistungsmodulen bei steigendem Bedarf erweitern, wodurch die ursprüngliche Investition geschützt wird.

Was versteht man unter dynamischem Lastausgleich in einem geteilten Gleichstromladegerät?

Die dynamische Lastverteilung ermöglicht es dem zentralen Stromverteiler, die verfügbare Leistung intelligent und in Echtzeit auf alle angeschlossenen Satelliten-Zapfsäulen zu verteilen. Sobald ein Fahrzeug den Ladevorgang abgeschlossen hat, wird seine Leistung automatisch auf andere aktive Zapfsäulen umgeleitet. Dadurch wird die Auslastung maximiert und die Ladezeit für die gesamte Station verkürzt.

Welche Anschlüsse und Protokolle unterstützen die geteilten DC-Ladestationen?

Die Ladestationen unterstützen CCS2-Anschlüsse (und optional CCS1-, CHAdeMO- oder GB/T-Anschlüsse) und kommunizieren über OCPP 1.6J / 2.0.1 für die nahtlose Integration in Managementplattformen für Ladeinfrastruktur. Dies gewährleistet Kompatibilität mit nahezu allen auf dem Markt erhältlichen Elektroautos, -bussen und -Lkw.

Sind die geteilten DC-Schnellladegeräte flüssigkeitsgekühlt?

Ja. Hochleistungskonfigurationen (720 kW, 800 kW und 960 kW) nutzen flüssigkeitsgekühlte Kabel und Module, um ein kontinuierliches Laden mit hohen Strömen bei gleichzeitig niedrigen Temperaturen und geringem Geräuschpegel zu gewährleisten. Die Flüssigkeitskühlung verbessert die Zuverlässigkeit und verlängert die Lebensdauer der Geräte in anspruchsvollen Anwendungen auf Autobahnen und in schweren Lkw.

Für welche Anwendungsbereiche eignen sich geteilte DC-Ladestationen am besten?

Split-DC-Ladestationen eignen sich ideal für Autobahnraststätten, öffentliche Ladestationen, Elektrobusdepots, Logistik- und Lkw-Fuhrparks sowie große Gewerbeparkplätze. Der zentrale Stromverteiler mit mehreren Satelliten-Ladestationen senkt die Installationskosten pro Ladepunkt und ermöglicht ultraschnelles Laden bei hohem Durchsatz.