Estació de càrrega modular dividida de CC de 360 kW i 720 kW, escalable i ultraràpida, per a operadors comercials
Estació de càrrega modular dividida de CC de 360 kW i 720 kW, escalable i ultraràpida, per a operadors comercials
Descripció general del producte
L'estació de càrrega modular dividida de CC de 360 kW i 720 kW és una plataforma escalable creada per a operadors de càrrega comercials que busquen una infraestructura preparada per al futur. Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit enllaça un mòdul...armari elèctrica múltiplesdispensador de satèl·lits, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics que creix juntament amb la demanda del lloc.
Escalable de 360 kW a 720 kW, la refrigeració líquidaarmari elèctricusosequilibri de càrrega dinàmicper maximitzar l'ús de cada mòdul instal·lat. Els operadors comercials poden començar amb una configuració compacta i afegir energia i dispensadors de manera incremental, alineant la despesa de capital amb els ingressos reals de càrrega i el creixement de la demanda.
Avantatges principals
- Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 360 kW-720 kW s'amplia mòdul a mòdul per adaptar-se al creixement de l'emplaçament.
- Equilibri de càrrega dinàmic– La compartició intel·ligent de l'energia garanteix una velocitat de càrrega òptima a cada dispensador.
- Disseny refrigerat per líquid– La refrigeració líquida manté un alt rendiment durant la demanda comercial màxima.
- Compatible amb CCS2 i OCPP– Els connectors CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 admeten xarxes obertes i multiproveïdor.
- Alt temps de funcionament– La redundància modular i els dispensadors distribuïts minimitzen les interrupcions del servei.
- Cost baix per punt– Un únic armari escalable entre dispensadors redueix el cost per punt de càrrega.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida
Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiples dispensadors satèl·lit, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics alhora que minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari d'alimentació modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida
El balanceig dinàmic intel·ligent de la càrrega assigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa
Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes
Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.
Especificacions del producte
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Potència de sortida | 360 kW / 720 kW (armari elèctric) |
| Voltatge de sortida | 150V – 1000V CC |
| Connector | CCS2 (dispensadors de satèl·lits) |
| Entrada | Trifàsic CA 400V ±15%, 50/60Hz |
| Comunicació | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Classificació de protecció | IP54 / IP55 |
| Temperatura de funcionament | -30 °C a +55 °C |
| Tipus de refrigeració | Refrigeració líquida |
| Eficiència | > 95% |
| Certificació | CE, TÜV |
Escenaris d'aplicació
- Els operadors de càrrega comercials escalen les xarxes al llarg del temps.
- Àrees de servei de carreteres que requereixen una planificació flexible de la capacitat.
- Cotxeres d'autobusos que electrifiquen flotes per fases.
- Flotes de camions i logística consoliden les inversions en càrrega.
- Actualització dels aparcaments comercials amb càrrega ràpida modular.
Avantatges postvenda
MIDA ofereix una garantia completa, certificació CE i TUV global, personalització OEM/ODM i diagnòstic remot per a aquesta estació de càrrega modular dividida de CC, permetent als operadors comercials fer un seguiment de la càrrega de l'armari elèctric i l'estat del dispensador a través de la plataforma al núvol.
Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 kW, Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW, Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW a 720 kW, Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 kW.
Preguntes freqüents
Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?
Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.
Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?
Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.
Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?
L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.
Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?
Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.
Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?
Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.
Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?
Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics





