محطة شحن تيار مستمر معيارية قابلة للتوسيع بقدرة 360 كيلوواط و720 كيلوواط، فائقة السرعة، للمشغلين التجاريين

محطة شحن تيار مستمر معيارية قابلة للتوسيع بقدرة 360 كيلوواط و720 كيلوواط، فائقة السرعة، للمشغلين التجاريين

نظرة عامة على المنتج

محطة الشحن المعيارية المنفصلة للتيار المستمر بقدرة 360 كيلوواط و720 كيلوواط هي منصة قابلة للتطوير مصممة لمشغلي الشحن التجاريين الذين يسعون إلى بنية تحتية مستقبلية. تربط محطة الشحن السريع هذه من النوع المنفصل للتيار المستمر بين وحدات معياريةخزانة الطاقةإلى متعددموزع عبر الأقمار الصناعيةs، مما يوفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية ينمو جنبًا إلى جنب مع الطلب في الموقع.

قابلة للتطوير من 360 كيلوواط إلى 720 كيلوواط، المبردة بالسوائلخزانة الطاقةالاستخداماتموازنة الأحمال الديناميكيةلتحقيق أقصى استفادة من كل وحدة مثبتة، يمكن للمشغلين التجاريين البدء بتكوين صغير الحجم وإضافة الطاقة وموزعات الوقود تدريجياً، بما يتماشى مع الإنفاق الرأسمالي مع إيرادات الشحن الفعلية ونمو الطلب.

المزايا الأساسية

• خزانة طاقة معيارية قابلة للتطوير– تتوسع الخزانة التي تتراوح قدرتها بين 360 كيلوواط و720 كيلوواط وحدة تلو الأخرى لتتناسب مع نمو الموقع.
• موازنة الأحمال الديناميكية– يضمن نظام مشاركة الطاقة الذكي سرعة شحن مثالية في كل موزع.
• تصميم تبريد سائل- يساهم التبريد السائل في الحفاظ على الإنتاج العالي خلال ذروة الطلب التجاري.
• متوافق مع معايير CCS2 و OCPP– تدعم موصلات CCS2 و OCPP 1.6J / 2.0.1 الشبكات المفتوحة متعددة البائعين.
• وقت تشغيل عالٍ– يقلل التكرار المعياري والموزعات الموزعة من انقطاعات الخدمة.
• تكلفة منخفضة لكل نقطة– خزانة واحدة قابلة للتطوير عبر موزعات الوقود تقلل من التكلفة لكل نقطة شحن.

تصميم من النوع المنفصل للشحن فائق السرعة

تفصل محطة الشحن السريع DC المنفصلة هذه خزانة الطاقة المركزية عن عدة موزعات فرعية، مما يوفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية مع تقليل المساحة المطلوبة في كل موقف. وتتكيف خزانة الطاقة المعيارية مع متطلبات الطاقة المختلفة لتناسب احتياجات الموقع.

موازنة الأحمال الديناميكية والتبريد السائل

يقوم نظام موازنة الأحمال الديناميكي الذكي بتوزيع الطاقة في الوقت الفعلي عبر كل موزع للأقمار الصناعية، وتحافظ الوحدات والكابلات المبردة بالسوائل على الشحن المستمر عالي التيار مع ضوضاء منخفضة وموثوقية عالية لدورات التشغيل الصعبة.

CCS2 و OCPP جاهزان لأي شبكة

بفضل موصلات CCS2 واتصال OCPP 1.6J/2.0.1، يتكامل شاحن التيار المستمر عالي الطاقة هذا بسلاسة مع منصات إدارة شبكة الشحن، مما يدعم السيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات الثقيلة على الشبكات العامة وشبكات الأساطيل.

مصممة للطرق السريعة والمستودعات وأساطيل المركبات

صُممت هذه المحطة خصيصاً لمناطق خدمة الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل النقل اللوجستي ومراكز الشحن التجارية، وهي تجمع بين وقت التشغيل العالي وشهادة CE/TUV العالمية ومرونة OEM/ODM من أجل نشر سريع وفعال من حيث التكلفة.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

• شركات الشحن التجارية تعمل على توسيع شبكاتها بمرور الوقت.
• مناطق خدمة الطرق السريعة التي تتطلب تخطيطًا مرنًا للقدرة الاستيعابية.
• مستودعات الحافلات تقوم بتزويد الأساطيل بالكهرباء على مراحل.
• أساطيل الشاحنات والخدمات اللوجستية تعمل على توحيد استثمارات الشحن.
• مرافق مواقف السيارات التجارية تتطور إلى نظام الشحن السريع المعياري.

مزايا ما بعد البيع

توفر شركة MIDA ضمانًا كاملاً وشهادة CE وTUV عالمية وتخصيص OEM/ODM وتشخيصًا عن بعد لمحطة الشحن DC المنفصلة المعيارية هذه، مما يتيح للمشغلين التجاريين تتبع حمل خزانة الطاقة وحالة الموزع من خلال منصة السحابة.

استكشف حلول الشحن بالتيار المستمر المنفصلة ذات الصلة من MIDA:محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط, محطة شحن تيار مستمر عالية الطاقة بقدرة 480 كيلوواط, شاحن تيار مستمر فائق السرعة بقدرة 600 كيلوواط و720 كيلوواط, محطة شحن سريع DC معيارية منفصلة بقدرة 360 كيلوواط.

الأسئلة الشائعة

ما هي محطة الشحن السريع بالتيار المستمر من النوع المنفصل وكيف تعمل؟

يفصل شاحن التيار المستمر السريع من النوع المنفصل النظام إلى خزانة طاقة مركزية ووحدة أو أكثر من وحدات الشحن الفرعية. تحتوي خزانة الطاقة على وحدات التقويم (بقدرة تتراوح من 360 كيلوواط إلى 960 كيلوواط) وتوزع الطاقة بذكاء على وحدات الشحن المتعددة، مما يتيح للمشغلين شحن عدة مركبات كهربائية في وقت واحد مع توفير المساحة في كل موقف. يُعد هذا التصميم مثاليًا لمحطات الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل المركبات التجارية.

ما مقدار الطاقة التي يمكن أن توفرها محطات الشحن المنفصلة للتيار المستمر من MIDA - 360 كيلوواط، 600 كيلوواط أو 960 كيلوواط؟

تتوفر محطات شحن التيار المستمر من نوع MIDA المنفصل بقدرات طاقة معيارية تبلغ 360 كيلوواط، و480 كيلوواط، و600 كيلوواط، و720 كيلوواط، و800 كيلوواط، و960 كيلوواط. وبفضل تصميمها المعياري، يمكن للمشغلين البدء بخزانة طاقة منخفضة وتوسيع نطاقها بإضافة وحدات طاقة مع ازدياد الطلب، مما يحمي الاستثمار الأولي.

ما المقصود بموازنة الأحمال الديناميكية في شاحن التيار المستمر المنفصل؟

تتيح موازنة الأحمال الديناميكية لخزانة الطاقة المركزية توزيع الطاقة المتاحة بذكاء على جميع موزعات الطاقة المتصلة في الوقت الفعلي. فعندما تنتهي إحدى المركبات من الشحن، يُعاد توجيه طاقتها تلقائيًا إلى موزعات الطاقة النشطة الأخرى، مما يزيد من كفاءة الاستخدام ويقلل وقت الشحن للمحطة بأكملها.

ما هي الموصلات والبروتوكولات التي تدعمها محطات الشحن بالتيار المستمر المنفصلة؟

تدعم المحطات موصلات CCS2 (واختيارياً CCS1 أو CHAdeMO أو GB/T) وتتواصل عبر بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1 لضمان التكامل السلس مع منصات إدارة شبكات الشحن. وهذا يضمن التوافق مع جميع السيارات والحافلات والشاحنات الكهربائية المتوفرة في السوق تقريباً.

هل شواحن التيار المستمر السريعة المنفصلة مبردة بالسوائل؟

نعم. تستخدم التكوينات عالية الطاقة (720 كيلوواط، 800 كيلوواط، و960 كيلوواط) كابلات ووحدات مبردة بالسوائل للحفاظ على شحن مستمر بتيار عالٍ مع الحفاظ على انخفاض درجات الحرارة والضوضاء. يُحسّن التبريد السائل الموثوقية ويُطيل عمر المعدات في تطبيقات الطرق السريعة والشاحنات الثقيلة.

ما هي التطبيقات التي تناسبها محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل؟

تُعد محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل مثالية لمناطق خدمة الطرق السريعة، ومراكز الشحن العامة، ومستودعات الحافلات الكهربائية، وخطوط النقل اللوجستي، وأساطيل الشاحنات، ومواقف السيارات التجارية الكبيرة. يُساهم خزانة الطاقة المركزية المزودة بموزعات فرعية متعددة في خفض تكلفة التركيب لكل نقطة، وتوفير شحن فائق السرعة حيثما تتطلب الحاجة إنتاجية عالية.