Caricabatterie rapido CC a doppia uscita da 600 kW e 800 kW, armadio di alimentazione con dispenser multipli, hub di ricarica.

Caricabatterie rapido CC a doppia uscita da 600 kW e 800 kW, armadio di alimentazione con dispenser multipli, hub di ricarica.

Panoramica del prodotto

Il caricabatterie rapido DC di tipo split da 600kW e 800kW è progettato per grandi hub di ricarica che servono molti veicoli contemporaneamente. Come stazione di ricarica rapida DC di tipo split, centralizza la conversione di energia in un unicoarmadio elettricoe lo consegna attraverso molteplicidistributore di satellitis, fornendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici in tutta l'area.

Il raffreddamento a liquido da 600 kW a 800 kWarmadio elettricosi applicabilanciamento dinamico del caricoper distribuire l'energia in modo intelligente tra tutti i distributori collegati. Gli operatori dell'hub possono installare numerosi distributori compatti mantenendo le apparecchiature ad alta tensione consolidate in un unico armadio, semplificando l'installazione, la manutenzione e i futuri aggiornamenti di capacità.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– L'armadio da 600kW-800kW aggiunge moduli per espandere la capacità dell'hub.
• Bilanciamento dinamico del carico– L'energia viene distribuita tra i vari distributori in base alla domanda in tempo reale.
• Prestazioni con raffreddamento a liquido– Il raffreddamento a liquido mantiene la piena potenza anche in presenza di traffico intenso all'interno del centro di distribuzione.
• Supporto per CCS2 e OCPP– I connettori CCS2 e OCPP 1.6J / 2.0.1 consentono l'integrazione con piattaforme aperte.
• Elevata disponibilità– Diversi distributori indipendenti mantengono il mozzo disponibile durante la manutenzione.
• Basso costo per punto– La condivisione di un unico armadio tra i distributori riduce il costo di ogni punto di ricarica.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC a configurazione sdoppiata separa un armadio di alimentazione centrale da più punti di erogazione satellite, offrendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici e riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. L'armadio di alimentazione modulare è dimensionabile in base alla potenza nominale per adattarsi alle esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Il bilanciamento dinamico intelligente del carico distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Stazioni di ricarica pubbliche che riuniscono numerosi punti di ricarica in un unico luogo.
• Aree di servizio autostradali con elevato ricambio di veicoli.
• I depositi degli autobus coordinano gli orari di ricarica della flotta.
• Flotte di autocarri e mezzi logistici che condividono un'infrastruttura di ricarica centralizzata.
• Parcheggi commerciali dotati di colonnine di ricarica rapida multi-posto.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre una garanzia completa, la certificazione globale CE e TUV, la possibilità di personalizzazione OEM/ODM e la diagnostica remota tramite cloud per questo caricabatterie rapido CC a doppia uscita, consentendo agli operatori dell'hub di monitorare in tempo reale l'armadio di alimentazione condiviso e ogni singolo erogatore satellite.

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Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.