Sistema di carica DC split d'alta putenza 800kW 960kW Raffreddamentu liquidu Flotta di camion elettrici

Sistema di carica DC split d'alta putenza 800kW 960kW Raffreddamentu liquidu Flotta di camion elettrici

Panoramica di u produttu

U Sistema di Ricarica DC Split High Power 800kW 960kW hè una suluzione robusta per e flotte di camion elettrici chì necessitanu una consegna d'energia rapida è à grande scala. Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split combina un industrialearmadiu di putenzacù robustudistributore satellitares, chì furnisce una ricarica ultra rapida di veiculi EV adattata à l'operazioni di camion cummerciali.

Cù 800 kW à 960 kW di capacità centralizzata, l'armariu raffreddato à liquidu usaequilibriu di carica dinamicaper serve parechji camion simultaneamente senza compromettere a velocità di carica. U raffreddamentu à liquidu in tuttu u sistema permette un funziunamentu continuu à alta corrente, assicurendu chì i veiculi di a flotta torninu in serviziu rapidamente ancu durante i cicli di travagliu esigenti.

Vantaghji principali

• Armadiu di putenza scalabile modulare– L'armariu di 800 kW-960 kW si adatta à i moduli impilabili di alta putenza.
• Equilibriu di Carica Dinamicu– L'energia hè distribuita in modu intelligente trà i camion secondu a dumanda in tempu reale.
• Raffreddamentu à liquidu in tuttu– U raffreddamentu à liquidu di i moduli è di i cavi permette una carica sustenuta à altu amperaggio.
• Prontu per CCS2 è OCPP– I connettori CCS2 è OCPP 1.6J / 2.0.1 s'integranu cù e piattaforme di gestione di flotte.
• Alta Disponibilità– I moduli ridondanti è i distributori distribuiti massimizanu a dispunibilità di a flotta.
• Costu bassu per puntu– Un armariu chì alimenta parechji distributori riduce u costu per puntu di ricarica.

Architettura di tipu split per una carica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida DC di tipu split separa un armariu di putenza centrale da parechji distributori satellitari, furnendu una ricarica ultraveloce di i veiculi elettrichi riducendu à u minimu l'ingombru in ogni parcheghju. L'armariu di putenza mudulare si adatta à i segmenti di putenza nominale per currisponde à a dumanda di u situ.

Equilibriu di Carica Dinamicu è Raffreddamentu Liquidu

Intelligenteequilibriu di carica dinamicaattribuisce l'energia in tempu reale in ogni distributore satellitare, è i moduli è i cavi raffreddati à liquidu sustenenu una carica cuntinua à alta corrente cù pocu rumore è alta affidabilità per cicli di travagliu esigenti.

CCS2 è OCPP pronti per qualsiasi rete

Cù cunnettori CCS2 è cumunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questu caricatore DC split d'alta putenza s'integra perfettamente cù e piattaforme di gestione di rete di carica, supportendu vitture elettriche, autobus è camion pesanti nantu à e rete publiche è di flotte.

Custruitu per autostrade, depositi è flotte

Cuncepita per e zone di serviziu autostradale, i depositi di autobus, e flotte logistiche è i centri di ricarica cummerciali, a stazione combina un tempu di funziunamentu elevatu, a certificazione CE/TUV glubale è a flessibilità OEM/ODM per una implementazione rapida è economica.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

• Flotte di camion elettrici chì necessitanu una ricarica in depositi d'alta putenza.
• Centri di logistica è distribuzione cù piazzali di ricarica in situ.
• Zone di serviziu autostradale longu i curridori di merci pesanti.
• Centri di ricarica publichi chì servenu veiculi di trasportu cummerciale.
• Parcheghji cummerciali chì sustenenu l'elettrificazione di a flotta.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA sustene stu sistema di carica DC split d'alta putenza cù una garanzia cumpleta, certificazione CE è TUV glubale, persunalizazione OEM/ODM è diagnostica remota chì monitorizza continuamente l'armadiu di alimentazione è i distributori satellitari per un funziunamentu ininterrottu di a flotta.

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Dumande Frequenti

Chì ghjè una stazione di carica rapida DC di tipu split è cumu funziona?

Un caricatore rapidu CC di tipu split separa u sistema in un armariu di putenza cintrali è unu o più dispensatori di carica satellitari. L'armariu di putenza cuntene i moduli raddrizzatori (da 360 kW finu à 960 kW) è distribuisce intelligentemente a putenza à parechji dispensatori, affinchì l'operatori possinu caricà parechji veiculi elettrichi à tempu risparmiendu spaziu in ogni parcheghju. Questa architettura hè ideale per e stazioni autostradali, i depositi di autobus è e flotte cummerciali.

Quanta putenza ponu furnisce e stazioni di ricarica DC split MIDA - 360 kW, 600 kW o 960 kW?

E stazioni di ricarica DC di tipu split MIDA sò dispunibili in putenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW è 960 kW. Siccomu u disignu hè modulare, l'operatori ponu cumincià cù un armariu di putenza più bassa è aumentà aghjunghjendu moduli di putenza à misura chì a dumanda cresce, pruteggendu l'investimentu iniziale.

Chì ghjè l'equilibriu dinamicu di carica in un caricatore DC split?

L'equilibriu dinamicu di a carica permette à l'armariu cintrali di attribuisce intelligentemente a putenza dispunibile trà tutti i distributori satellitari cunnessi in tempu reale. Quandu un veiculu finisce di carica, a so putenza hè automaticamente reindirizzata à altri distributori attivi, massimizendu l'utilizazione è riducendu u tempu di carica per tutta a stazione.

Quali connettori è protokolli supportanu e stazioni di ricarica DC split?

E stazioni supportanu i connettori CCS2 (è opzionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) è cumunicanu via OCPP 1.6J / 2.0.1 per una integrazione perfetta cù e piattaforme di gestione di a rete di ricarica. Questu garantisce a compatibilità cù praticamente tutte e vitture, autobus è camion elettrici in u mercatu.

I caricabatterie rapidi split DC sò raffreddati à liquidu?

Iè. E cunfigurazioni di alta putenza (720 kW, 800 kW è 960 kW) utilizanu cavi è moduli raffreddati à liquidu per sustene una carica cuntinua à alta corrente mantenendu basse e temperature è u rumore. U raffreddamentu à liquidu migliora l'affidabilità è allunga a durata di vita di l'attrezzatura in applicazioni esigenti in autostrada è camion pesanti.

Per quali applicazioni sò e stazioni di ricarica DC di tipu split?

E stazioni di ricarica CC di tipu split sò ideali per e zone di serviziu autostradale, i centri di ricarica publichi, i depositi di autobus elettrici, a logistica è e flotte di camion, è i grandi parcheggi cummerciali. L'armadiu di alimentazione centralizatu cù parechji distributori satellitari riduce u costu d'installazione per puntu è furnisce una ricarica ultraveloce induve hè necessaria una alta produttività.