Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőrendszer, 800 kW-os, 960 kW-os folyadékhűtéses elektromos tehergépkocsi-flotta
Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőrendszer, 800 kW-os, 960 kW-os folyadékhűtéses elektromos tehergépkocsi-flotta
Termékáttekintés
A nagy teljesítményű, 800 kW-os, 960 kW-os split DC töltőrendszer egy nagy teljesítményű megoldás elektromos teherautó-flották számára, amelyek gyors, nagyméretű energiaellátást igényelnek. Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás ötvözi az ipari...tápegységmasszívműholdas adagolós, amely ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, kifejezetten a kereskedelmi tehergépkocsik szállítására.
A 800 kW és 960 kW közötti központi kapacitással rendelkező folyadékhűtéses szekrény a következőket használja:dinamikus terheléselosztástöbb teherautó egyidejű kiszolgálására a töltési sebesség feláldozása nélkül. A rendszer teljes folyadékhűtése folyamatos nagyáramú működést tesz lehetővé, biztosítva, hogy a flotta járművei gyorsan visszatérhessenek a szolgálatba még a megerőltető üzemciklusok során is.
Alapvető előnyök
- Moduláris, skálázható tápegységszekrény– A 800 kW-960 kW-os szekrény egymásra rakható, nagy teljesítményű modulokkal skálázható.
- Dinamikus terheléselosztás– A teljesítményt intelligensen osztja el a teherautók között a valós idejű igények alapján.
- Folyadékhűtés végig– A modulok és kábelek folyadékhűtése lehetővé teszi a tartós nagy áramerősségű töltést.
- CCS2 és OCPP kompatibilitás– A CCS2 csatlakozók és az OCPP 1.6J / 2.0.1 integrálhatók a flottakezelő platformokkal.
- Magas üzemidő– A redundáns modulok és az elosztott adagolók maximalizálják a flotta rendelkezésre állását.
- Alacsony pontonkénti költség– Egyetlen szekrény, amely több adagolót is ellát árammal, csökkenti a töltési pontonkénti költségeket.

Split-Type architektúra az ultragyors töltéshez
Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás egy központi elosztószekrényt választ el több műholdas töltőállomástól, így ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, miközben minimalizálja az egyes parkolóhelyek helyigényét. A moduláris elosztószekrény a névleges teljesítményszegmensek között skálázható, hogy megfeleljen a telephely igényeinek.

Dinamikus terheléselosztás és folyadékhűtés
Intelligensdinamikus terheléselosztásvalós időben osztja el az energiát minden egyes műholdas adagoló között, a folyadékhűtéses modulok és kábelek pedig folyamatos nagyáramú töltést biztosítanak alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal a nagy igénybevételű üzemi ciklusok során.

CCS2 és OCPP kompatibilis bármilyen hálózattal
A CCS2 csatlakozókkal és az OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikációval ez a nagy teljesítményű, split DC töltő zökkenőmentesen integrálható a töltőhálózat-kezelő platformokkal, támogatva az elektromos autók, buszok és nehéz tehergépkocsik töltést a nyilvános és flottahálózatokon.

Autópályák, telephelyek és flották számára készült
Az autópálya-kiszolgáló területek, buszgarázsok, logisztikai flották és kereskedelmi töltőközpontok számára tervezett állomás a magas üzemidőt, a globális CE/TÜV tanúsítványt és az OEM/ODM rugalmasságot ötvözi a gyors és költséghatékony telepítés érdekében.
Termékspecifikációk
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Kimeneti teljesítmény | 800kW / 960kW (elosztószekrény) |
| Kimeneti feszültség | 150V – 1000V egyenáram |
| Csatlakozó | CCS2 folyadékhűtéses (műholdas adagolók) |
| Bemenet | 3 fázisú AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| Kommunikáció | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Védelmi besorolás | IP54 / IP55 |
| Üzemi hőmérséklet | -30°C és +55°C között |
| Hűtés típusa | Folyadékhűtés |
| Hatékonyság | > 95% |
| Tanúsítvány | CE, TÜV |
Alkalmazási forgatókönyvek
- Nagy teljesítményű telephelyi töltést igénylő elektromos teherautó-flották.
- Logisztikai és elosztóközpontok helyszíni töltőállomásokkal.
- Autópálya-kiszolgáló területek a nehéz teherfuvarozási folyosók mentén.
- Haszongépjárműveket kiszolgáló nyilvános töltőállomások.
- A flotta villamosítását támogató kereskedelmi parkolóhelyek.
Értékesítés utáni előnyök
A MIDA teljes körű garanciával, globális CE és TÜV tanúsítvánnyal, OEM/ODM testreszabással és távoli diagnosztikával támogatja ezt a nagy teljesítményű, megosztott egyenáramú töltőrendszert, amely folyamatosan figyeli a tápegységet és a műholdas adagolókat a flotta zavartalan működése érdekében.
Fedezze fel a kapcsolódó MIDA split DC töltési megoldásokat:Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW, Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőállomás, 480 kW, Ultragyors, osztott egyenáramú töltő 600 kW 720 kW, Moduláris Split DC gyorstöltő állomás 360kW.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi az a split típusú DC gyorstöltő állomás, és hogyan működik?
Egy osztott típusú egyenáramú gyorstöltő osztja szét a rendszert egy központi tápegységre és egy vagy több műholdas töltőállomásra. A tápegység tartalmazza az egyenirányító modulokat (360 kW-tól 960 kW-ig), és intelligensen osztja el az energiát több töltőállomás között, így az üzemeltetők egyszerre több elektromos járművet is tölthetnek, miközben helyet takarítanak meg az egyes parkolóhelyeken. Ez az architektúra ideális autópálya-állomások, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.
Mekkora teljesítményt tudnak leadni a MIDA split DC töltőállomások — 360 kW, 600 kW vagy 960 kW?
A MIDA split típusú DC töltőállomások 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW és 960 kW moduláris teljesítményben kaphatók. A moduláris kialakításnak köszönhetően az üzemeltetők kisebb teljesítményű elosztószekrénnyel kezdhetik, majd az igények növekedésével növelhetik a teljesítményt további modulok hozzáadásával, így védve a kezdeti befektetést.
Mi a dinamikus terheléselosztás egy osztott egyenáramú töltőben?
A dinamikus terheléselosztás lehetővé teszi a központi tápegység számára, hogy intelligensen, valós időben ossza el a rendelkezésre álló energiát az összes csatlakoztatott műholdas adagoló között. Amikor egy jármű befejezi a töltést, az energiája automatikusan átirányul a többi aktív adagolóra, maximalizálva a kihasználtságot és csökkentve a töltési időt az egész állomáson.
Milyen csatlakozókat és protokollokat támogatnak az osztott DC töltőállomások?
Az állomások támogatják a CCS2 (és opcionálisan CCS1, CHAdeMO vagy GB/T) csatlakozókat, és OCPP 1.6J / 2.0.1 szabványon keresztül kommunikálnak a töltőhálózat-kezelő platformokkal való zökkenőmentes integráció érdekében. Ez gyakorlatilag az összes piacon kapható elektromos autóval, busszal és teherautóval való kompatibilitást biztosítja.
A split DC gyorstöltők folyadékhűtésesek?
Igen. A nagy teljesítményű konfigurációk (720 kW, 800 kW és 960 kW) folyadékhűtéses kábeleket és modulokat használnak a folyamatos nagyáramú töltés fenntartására, miközben alacsonyan tartják a hőmérsékletet és a zajszintet. A folyadékhűtés javítja a megbízhatóságot és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a nagy igénybevételű autópályás és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban.
Milyen alkalmazásokhoz a legalkalmasabbak az osztott típusú DC töltőállomások?
Az osztott típusú egyenáramú töltőállomások ideálisak autópálya-kiszolgáló területekre, nyilvános töltőközpontokba, elektromos buszgarázsokba, logisztikai és teherautó-flottákba, valamint nagy kereskedelmi parkolókba. A több műholdas töltőállomással ellátott központosított tápszekrény csökkenti a töltőpontonkénti telepítési költségeket, és ultragyors töltést biztosít ott, ahol nagy áteresztőképességre van szükség.
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
BESS töltőállomás
V2G V2H V2V V2L
EV töltőmodul
DC töltőcsatlakozó
Elektromosautó-kiegészítők





