Khi nào và cách sử dụng sạc nhanh DC

MIDABộ sạc nhanh DC nhanh hơn bộ sạc AC Cấp độ 2. Chúng cũng dễ sử dụng như bộ sạc AC. Giống như bất kỳ bộ sạc Cấp độ 2 nào, bạn chỉ cần chạm điện thoại hoặc thẻ, cắm vào để sạc và sau đó tiếp tục cuộc hành trình. Thời điểm tốt nhất để sử dụng bộ sạc nhanh DC là khi bạn cần sạc ngay lập tức và sẵn sàng trả thêm một chút cho sự tiện lợi này — chẳng hạn như khi bạn đang đi đường dài hoặc khi pin yếu nhưng bạn không có nhiều thời gian.

Kiểm tra loại đầu nối của bạn

Sạc nhanh DC yêu cầu loại đầu nối khác với đầu nối J1772 dùng cho sạc AC Cấp độ 2. Các tiêu chuẩn sạc nhanh hàng đầu hiện nay là SAE Combo (CCS1 ở Mỹ và CCS2 ở Châu Âu), CHAdeMO và Tesla, cũng như GB/T ở Trung Quốc. Ngày càng có nhiều xe điện được trang bị sạc nhanh DC, nhưng hãy nhớ kiểm tra cổng sạc trên xe trước khi cắm sạc.

Bộ sạc nhanh MIDA DC có thể sạc bất kỳ loại xe nào, nhưng đầu nối CCS1 ở Bắc Mỹ và CCS2 ở Châu Âu là tốt nhất cho cường độ dòng điện tối đa, vốn đang trở thành tiêu chuẩn trên các xe điện mới. Xe điện Tesla cần bộ chuyển đổi CCS1 để sạc nhanh với MIDA.

Lưu lại tính năng sạc nhanh khi bạn cần nhất

Phí sạc nhanh DC thường cao hơn sạc Cấp độ 2. Vì cung cấp nhiều điện năng hơn, các trạm sạc nhanh DC đắt hơn để lắp đặt và vận hành. Chủ trạm thường chuyển một phần chi phí này cho tài xế, vì vậy việc sử dụng sạc nhanh hàng ngày thực sự không đáng kể.

Một lý do khác để không lạm dụng sạc nhanh DC: Bộ sạc nhanh DC tiêu thụ rất nhiều điện năng, và việc quản lý điện năng sẽ gây áp lực lên ắc quy. Việc sử dụng bộ sạc DC liên tục có thể làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy, vì vậy tốt nhất chỉ nên sử dụng sạc nhanh khi cần thiết. Lưu ý rằng những tài xế không có điều kiện sạc tại nhà hoặc nơi làm việc có thể sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào sạc nhanh DC.

Thực hiện theo quy tắc 80%

Mỗi pin xe điện đều tuân theo cái gọi là "đường cong sạc" khi sạc. Quá trình sạc bắt đầu chậm trong khi xe theo dõi mức sạc của pin, thời tiết bên ngoài và các yếu tố khác. Sau đó, quá trình sạc sẽ tăng lên tốc độ tối đa trong thời gian dài nhất có thể và chậm lại khi pin đạt khoảng 80% để kéo dài tuổi thọ pin.

Với bộ sạc nhanh DC, tốt nhất bạn nên rút phích cắm khi pin đạt khoảng 80%. Đó là lúc tốc độ sạc chậm đi đáng kể. Trên thực tế, thời gian sạc 20% cuối cùng có thể gần bằng thời gian sạc đến 80%. Việc rút phích cắm khi đạt đến ngưỡng 80% không chỉ hiệu quả hơn cho bạn mà còn thể hiện sự quan tâm đến những người lái xe điện khác, giúp đảm bảo càng nhiều người càng tốt có thể sử dụng các trạm sạc nhanh hiện có. Hãy kiểm tra ứng dụng ChargePoint để biết mức sạc của bạn và biết khi nào nên rút phích cắm.

Bạn có biết? Với ứng dụng ChargePoint, bạn có thể xem tốc độ sạc xe theo thời gian thực. Chỉ cần nhấp vào mục Hoạt động Sạc trong menu chính để xem phiên sạc hiện tại.