电动汽车充电插头类型

电动汽车充电插头类型

购买电动汽车之前，您应该了解充电地点。因此，请确保附近有充电站，并且配备与您的车辆匹配的连接器插头。本文将介绍现代电动汽车使用的所有连接器类型以及如何区分它们。

内容：
不同国家之间的充电插头
1 型 J1772
CCS 组合 1
第二类门内克斯
CCS Combo 2
CHAdeMO
超极
GBT
特斯拉超级充电站
概括
视频：充电插头详解

不同国家之间的充电插头

购买电动汽车时，人们不禁会问：“为什么汽车制造商不为所有生产的电动汽车配备相同的接口，以方便车主使用呢？” 电动汽车的绝大部分按生产国划分。可以很容易地看出以下四个主要区域：

• 北美（CCS-1，特斯拉美国）；
• 欧洲、澳大利亚、南美洲、印度、英国（CCS-2、Type 2、特斯拉欧盟、Chademo）；
• 中国（GBT、超集）；
• 日本（Chademo、Chaoji、J1772）。

因此，从世界其他地方进口汽车，如果附近没有充电站，很容易造成问题。当然，您始终可以使用墙壁插座为电动汽车充电，但这将是一个非常缓慢的过程。您可以在我们关于充电类型和速度的文章中了解更多信息。级别和模式.

1 型 J1772

这是专为美国和日本生产的标准电动汽车连接器。该插头有5个触点，可按照单相230V电网的Mode 2和Mode 3标准进行充电（最大电流32A）。这种插头的最大充电功率为7.4kW，充电速度较慢且已过时。

CCS 组合 1

CCS Combo 1 连接器为 1 型接收器，可同时兼容慢速和快速充电插头。该连接器的正常工作得益于车内安装的逆变器，它可以将交流电转换为直流电。配备此类连接器的车辆充电速度最高可达“快速”充电模式。CCS Combo 的设计充电电压为 200-500V，电流为 200A，最大功率为 100kW。

第二类门内克斯

几乎所有欧洲电动汽车以及中国销售的电动汽车都配备了2型梅内克斯插头。使用这种插头的车辆可以通过单相或三相电网充电，最大电压为400V，最大电流为63A。此类充电站的最大功率为43kW，但通常三相电网的功率低于22kW，单相电网的功率低于7.4kW。电动汽车的充电模式分为模式2和模式3。

CCS Combo 2

改进型且向下兼容的Type 2插头。在欧洲非常普遍。支持最高100千瓦的快速充电。

CHAdeMO

CHAdeMO 插头专为模式 4 的大功率直流充电桩设计，可在 30 分钟内将电池电量充至 80%（功率为 50 kW）。其最大电压为 500 V，最大电流为 125 A，最大功率可达 62.5 kW。该插头适用于配备此接口的日本车辆，在日本和西欧非常普及。

超极

CHAoJi是新一代CHAdeMO插头，可使用功率高达500kW、电流高达600A的充电器。这款五针插头融合了其前代产品的所有优点，并且可以通过适配器兼容GB/T（中国常见）和CCS Combo充电桩。

GBT

这是中国产电动汽车的标准插头。它有两种版本：一种适用于交流电，另一种适用于直流电充电桩。通过此接口充电的功率最高可达 190 千瓦（250 安，750 伏）。

特斯拉超级充电站

特斯拉超级充电桩的连接器在欧洲版和北美版电动汽车之间有所不同。它支持高达 500 千瓦的快速充电（模式 4），并且可以通过专用适配器连接到 CHAdeMO 和 CCS Combo 2 接口。

综上所述，主要观点如下：

• 根据可接受的电流，它可以分为三种类型：交流电（1 型、2 型）、直流电（CCS Combo 1-2、Chademo、Chaoji、GB/T）、交流/直流电（特斯拉超级充电桩）。
• 对于北美，请选择 Type 1、CCS Combo 1、特斯拉超级充电桩；对于欧洲，请选择 Type 2、CCS Combo 2；对于日本，请选择 CHAdeMO、CHAoJi；对于中国，请选择 GB/T 和 CHAoJi。
• 最先进的电动汽车是特斯拉，它可以通过适配器支持几乎所有类型的高速充电器，但需要购买适配器。
• 高速充电只能通过 CCS Combo、特斯拉超级充电桩、Chademo、GB/T 或 Chaoji 实现。

视频：充电插头详解