الاختلافات الأساسية

إذا كنت تملك سيارة كهربائية، فستجد عاجلاً أم آجلاً بعض المعلومات حول شحن التيار المتردد مقابل التيار المستمر. ربما تكون على دراية بهذه الاختصارات، لكنك لا تعرف كيف ترتبط بسيارتك الكهربائية.

ستساعدك هذه المقالة على فهم الفرق بين شواحن التيار المستمر وشواحن التيار المتردد. بعد قراءتها، ستعرف أيضًا طريقة الشحن الأسرع والأفضل لسيارتك.

لنبدأ!

الفرق رقم 1: موقع تحويل الطاقة

هناك نوعان من أجهزة إرسال الكهرباء المستخدمة لشحن المركبات الكهربائية: طاقة التيار المتردد (AC) والتيار المستمر (DC).

الطاقة القادمة من شبكة الكهرباء هي دائمًا تيار متردد (AC). ومع ذلك، لا تقبل بطارية السيارة الكهربائية سوى التيار المستمر (DC). الفرق الرئيسي بين الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر هو:الموقع الذي يتم فيه تحويل طاقة التيار المتردديمكن تحويله إلى خارج أو داخل السيارة.

عادةً ما تكون شواحن التيار المستمر أكبر حجمًا نظرًا لوجود المحول داخل محطة الشحن. هذا يعني أنها أسرع من شواحن التيار المتردد في شحن البطارية.

على النقيض من ذلك، عند استخدام الشحن بالتيار المتردد، تبدأ عملية التحويل داخل السيارة فقط. تحتوي السيارات الكهربائية على محول تيار متردد-مستمر مدمج يُسمى "شاحن السيارة" الذي يحول طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر. بعد تحويل الطاقة، تُشحن بطارية السيارة.

الفرق الثاني: الشحن في المنزل باستخدام شواحن التيار المتردد

نظريًا، يُمكن تركيب شاحن تيار مستمر في المنزل. لكن هذا ليس منطقيًا.

تعتبر شواحن التيار المستمر أكثر تكلفة بشكل كبير من شواحن التيار المتردد.

إنها تشغل مساحة أكبر وتتطلب قطع غيار أكثر تعقيدًا لعمليات مثل التبريد النشط.

من الضروري وجود اتصال عالي الطاقة بشبكة الطاقة.

علاوة على ذلك، لا يُنصح بشحن التيار المستمر للاستخدام المستمر - سنتحدث عن ذلك لاحقًا. بناءً على هذه الحقائق، يُمكن الاستنتاج أن شاحن التيار المتردد خيار أفضل بكثير للتركيب المنزلي. تنتشر نقاط شحن التيار المستمر غالبًا على طول الطرق السريعة.

الفرق رقم 3: شحن الهاتف المحمول بالتيار المتردد

فقط شواحن التيار المتردد قابلة للحمل. وهناك سببان رئيسيان لذلك:

أولاً، يحتوي شاحن التيار المستمر على محول طاقة ثقيل للغاية. لذا، يستحيل حمله معك في الرحلات. لذلك، لا توجد سوى نماذج ثابتة من هذه الشواحن.

ثانيًا، يتطلب هذا النوع من الشاحن جهدًا كهربائيًا يزيد عن 480 فولت. لذا، حتى لو كان متنقلًا، فمن غير المرجح أن تجد مصدر طاقة مناسبًا في أماكن كثيرة. علاوة على ذلك، توفر معظم محطات شحن السيارات الكهربائية العامة شحنًا بالتيار المتردد، بينما تنتشر شواحن التيار المستمر بشكل رئيسي على طول الطرق السريعة.

الفرق رقم 4: شحن التيار المستمر أسرع من شحن التيار المتردد

هناك فرق مهم آخر بين شحن التيار المتردد وشحن التيار المستمر، ألا وهو السرعة. كما تعلم، يحتوي شاحن التيار المستمر على محول داخلي. هذا يعني أن الطاقة الخارجة من محطة شحن التيار المستمر تتجاوز الشاحن المدمج في السيارة وتنتقل مباشرة إلى البطارية. هذه العملية موفرة للوقت، لأن المحول داخل شاحن السيارة الكهربائية أكثر كفاءة بكثير من المحول الموجود داخل السيارة. لذلك، يمكن أن يكون الشحن بالتيار المستمر أسرع بعشر مرات أو أكثر من الشحن بالتيار المتردد.

الفرق رقم 5: طاقة التيار المتردد مقابل طاقة التيار المستمر - منحنى شحن مختلف

من الفروق الجوهرية الأخرى بين الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر شكل منحنى الشحن. ففي حالة الشحن بالتيار المتردد، تكون الطاقة المُوَصَّلة إلى السيارة الكهربائية خطًا مستقيمًا. ويعود ذلك إلى صغر حجم الشاحن المدمج، وبالتالي إلى محدودية طاقته.

وفي الوقت نفسه، يخلق شحن التيار المستمر منحنى شحن متدهور، حيث تقبل بطارية السيارة الكهربائية في البداية تدفقًا أسرع للطاقة، ولكنها تتطلب تدريجيًا كمية أقل عندما تصل إلى الحد الأقصى من السعة.

الفرق رقم 6: الشحن وصحة البطارية

إذا كان عليك الاختيار بين شحن سيارتك لمدة 30 دقيقة أو 5 ساعات، فالخيار واضح. لكن الأمر ليس بهذه البساطة، حتى لو لم تكن مهتمًا بفارق السعر بين الشحن السريع (التيار المستمر) والشحن العادي (التيار المتردد).

المشكلة هي أن استخدام شاحن التيار المستمر باستمرار قد يؤثر سلبًا على أداء البطارية ومتانتها. وهذه ليست مجرد خرافة في عالم التنقل الكهربائي، بل هي تحذير حقيقي يُدرجه بعض مصنعي السيارات الكهربائية في كتيبات الاستخدام.

تدعم معظم السيارات الكهربائية الجديدة الشحن بالتيار المستمر عند 100 كيلو وات أو أكثر، ولكن الشحن بهذه السرعة يخلق حرارة زائدة ويضخم ما يسمى بتأثير التموج - يتقلب جهد التيار المتردد كثيرًا على مصدر الطاقة المستمر.

شركة الاتصالات عن بُعد تُقارن تأثير شواحن التيار المتردد والتيار المستمر. بعد 48 شهرًا من تحليل حالة بطاريات السيارات الكهربائية، وجدت أن السيارات التي استخدمت الشحن السريع أكثر من ثلاث مرات شهريًا في المناخات الموسمية أو الحارة عانت من تدهور بطارياتها بنسبة 10% أكثر من تلك التي لم تستخدم شواحن التيار المستمر السريعة.

الفرق رقم 7: شحن التيار المتردد أرخص من شحن التيار المستمر

أحد الفروقات المهمة بين الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر هو السعر؛ فاستخدام شواحن التيار المتردد أرخص بكثير من استخدام شواحن التيار المستمر. لكن المشكلة تكمن في أن شواحن التيار المستمر أغلى ثمناً. علاوة على ذلك، فإن تكاليف تركيبها وتوصيلها بالشبكة أعلى.

عند شحن سيارتك من مصدر طاقة تيار مستمر، يمكنك توفير الكثير من الوقت. لذا، يُعدّ هذا الخيار مثاليًا في الحالات التي تكون فيها في عجلة من أمرك. في هذه الحالات، من المنطقي دفع سعر أعلى مقابل سرعة شحن أعلى. في المقابل، يُعدّ الشحن باستخدام التيار المتردد أرخص ولكنه يستغرق وقتًا أطول. إذا كان بإمكانك شحن سيارتك الكهربائية بالقرب من المكتب أثناء العمل، على سبيل المثال، فلا داعي لدفع مبالغ زائدة مقابل شحن فائق السرعة.

من حيث السعر، يُعد الشحن المنزلي الخيار الأرخص. لذا، يُعد شراء محطة شحن خاصة بك حلاً يناسب ميزانيتك بالتأكيد.

في الختام، لكلا النوعين من الشحن فوائده. يُعدّ شحن التيار المتردد أكثر فعالية لبطارية سيارتك، بينما يُمكن استخدام نوع التيار المستمر في الحالات التي تحتاج فيها إلى شحن البطارية فورًا. بناءً على تجربتنا، لا توجد حاجة فعلية للشحن فائق السرعة، حيث يشحن معظم مالكي السيارات الكهربائية بطاريات سياراتهم ليلًا أو عند ركنها بالقرب من المكتب. لذا، يُمكن أن يكون جهاز الشحن الحائطي بالتيار المتردد، مثل go-e Charger Gemini flex أو go-e Charger Gemini، حلاً ممتازًا. يُمكنك تركيبه في المنزل أو في مبنى شركتك، مما يُتيح شحن السيارات الكهربائية مجانًا لموظفيك.

ستجد هنا كل المعلومات الأساسية حول الشحن بالتيار المتردد مقابل الشحن بالتيار المستمر والفرق بينهما: