Diferències fonamentals
Si tens un vehicle elèctric, tard o d'hora trobaràs informació sobre la càrrega de CA i CC. Potser ja coneixes aquestes abreviatures però no tens ni idea de com es relacionen amb el teu vehicle elèctric.
Aquest article t'ajudarà a entendre la diferència entre els carregadors de CC i de CA. Després de llegir-lo, també sabràs quina manera de carregar és més ràpida i quina és millor per al teu cotxe.
Comencem!
Diferència #1: Ubicació de la conversió de l'energia
Hi ha dos tipus de transmissors d'electricitat que es poden utilitzar per carregar vehicles elèctrics. S'anomenen corrent altern (CA) i corrent continu (CC).
L'energia que prové de la xarxa elèctrica és sempre corrent altern (CA). Tanmateix, una bateria de cotxe elèctric només pot acceptar corrent continu (CC). La principal diferència entre la càrrega de CA i CC, però, és lalloc on es converteix l'alimentació de CAEs pot convertir per fora o per dins del cotxe.
Els carregadors de CC solen ser més grans, ja que el convertidor es troba dins de l'estació de càrrega. Això vol dir que són més ràpids que els carregadors de CA a l'hora de carregar la bateria.
En canvi, si feu servir càrrega de CA, el procés de conversió només comença dins del cotxe. Els vehicles elèctrics tenen un convertidor CA-CC integrat anomenat "carregador integrat" que converteix l'alimentació de CA en alimentació de CC. Després de convertir l'alimentació, es carrega la bateria del cotxe.
Diferència núm. 2: Càrrega a casa amb carregadors de CA
Teòricament, podeu instal·lar un carregador de CC a casa. Tanmateix, no té gaire sentit.
Els carregadors de CC són significativament més cars que els carregadors de CA.
Ocupen més espai i requereixen recanvis molt més complexos per a processos com el refredament actiu.
Cal una connexió d'alta potència a la xarxa elèctrica.
A més a més, no es recomana la càrrega de CC per a un ús constant; en parlarem més endavant. Tenint en compte tots aquests fets, podeu concloure que un carregador de CA és una opció molt millor per a una instal·lació domèstica. Els punts de càrrega de CC es troben principalment al llarg de les autopistes.
Diferència #3: Càrrega de mòbil amb corrent altern
Només els carregadors de CA poden ser mòbils. I hi ha dues raons principals per a això:
En primer lloc, el carregador de CC conté un convertidor de potència extremadament pesat. Per tant, portar-lo amb tu de viatge és impossible. Per tant, només existeixen models estacionaris d'aquests carregadors.
En segon lloc, un carregador d'aquest tipus requereix entrades de més de 480 volts. Per tant, fins i tot si fos mòbil, és probable que no trobeu una font d'alimentació adequada en molts llocs. A més, la majoria de les estacions de càrrega públiques de vehicles elèctrics proporcionen càrrega de CA, mentre que els carregadors de CC es troben principalment al llarg de les autopistes.
Diferència #4: La càrrega de CC és més ràpida que la càrrega de CA
Una altra diferència important entre la càrrega de corrent altern i de corrent continu és la velocitat. Com ja sabeu, el carregador de corrent continu té un convertidor a l'interior. Això significa que l'energia que surt de l'estació de càrrega de corrent continu evita el carregador integrat del cotxe i va directament a la bateria. Aquest procés estalvia temps, ja que el convertidor de l'interior del carregador de vehicles elèctrics és molt més eficient que el de l'interior del cotxe. Per tant, la càrrega amb corrent continu pot ser deu o més vegades més ràpida que la càrrega amb corrent altern.
Diferència #5: alimentació CA vs CC: corba de càrrega diferent
Una altra diferència fonamental entre la càrrega de CA i CC és la forma de la corba de càrrega. En el cas de la càrrega de CA, la potència subministrada al vehicle elèctric és simplement una línia plana. La raó d'això és la petita mida del carregador integrat i, en conseqüència, la seva potència limitada.
Mentrestant, la càrrega de corrent continu crea una corba de càrrega degradant, ja que la bateria del vehicle elèctric inicialment accepta un flux d'energia més ràpid, però gradualment en requereix menys quan arriba a la capacitat màxima.
Diferència #6: Càrrega i estat de la bateria
Si has de decidir si vols passar 30 minuts o 5 hores carregant el cotxe, la teva elecció és força òbvia. Però no és tan senzill, fins i tot si no t'importa la diferència de preu entre la càrrega ràpida (CC) i la normal (CA).
El cas és que, si un carregador de CC s'utilitza contínuament, el rendiment i la durabilitat de la bateria poden veure's afectats. I això no és només un mite espantós en el món de la mobilitat elèctrica, sinó un avís real que alguns fabricants de cotxes elèctrics fins i tot inclouen als seus manuals.
La majoria de cotxes elèctrics nous admeten una càrrega de corrent constant de 100 kW o més, però la càrrega a aquesta velocitat crea una calor excessiva i amplifica l'anomenat efecte ondulació: el voltatge de CA fluctua massa a la font d'alimentació de CC.
L'empresa de telemàtica compara l'impacte dels carregadors de corrent altern i continu. Després de 48 mesos d'analitzar l'estat de les bateries dels cotxes elèctrics, va descobrir que els cotxes que utilitzaven la càrrega ràpida més de tres vegades al mes en climes estacionals o calorosos tenien un 10% més de degradació de la bateria que els que mai no utilitzaven carregadors ràpids de corrent continu.
Diferència #7: La càrrega de CA és més barata que la de CC
Una diferència important entre la càrrega de CA i CC és el preu: els carregadors de CA són molt més econòmics que els de CC. El problema és que els carregadors de CC són més cars. A més, els costos d'instal·lació i de connexió a la xarxa són més elevats.
Quan carregues el cotxe en un punt de corrent de corrent continu, pots estalviar molt de temps. Per tant, és ideal per a situacions en què tens pressa. En aquests casos, és raonable pagar un preu més alt per una major velocitat de càrrega. Mentrestant, carregar amb corrent altern és més barat però triga més. Si pots carregar el teu vehicle elèctric a prop de l'oficina mentre treballes, per exemple, no cal pagar de més per una càrrega súper ràpida.
Pel que fa al preu, la càrrega a casa és l'opció més econòmica. Per tant, comprar la teva pròpia estació de càrrega és una solució que sens dubte s'adaptarà a la teva butxaca.
En conclusió, tots dos tipus de càrrega tenen els seus avantatges. La càrrega de CA és sens dubte més saludable per a la bateria del cotxe, mentre que la variant de CC es pot utilitzar per a situacions en què cal recarregar la bateria immediatament. Segons la nostra experiència, no hi ha cap necessitat real de càrrega ultraràpida, ja que la majoria dels propietaris de vehicles elèctrics carreguen les bateries dels seus cotxes a la nit o quan estan aparcats a prop de l'oficina. Per tant, una caixa de càrrega de paret de CA com el go-e Charger Gemini flex o el go-e Charger Gemini pot ser una solució excel·lent. La podeu instal·lar a casa o a l'edifici de la vostra empresa, fent possible la càrrega gratuïta de vehicles elèctrics per als vostres empleats.
Aquí trobareu tots els elements essencials sobre la càrrega de CA i CC i la diferència entre elles:
| Carregador de CA | Carregador de CC |
| La conversió a corrent continu es fa dins del vehicle elèctric | La conversió a corrent continu es fa dins de l'estació de càrrega |
| Típic per a la càrrega domèstica i pública | Els punts de càrrega de corrent continu es troben principalment al llarg de les autopistes |
| La corba de càrrega té forma de línia recta | Corba de càrrega degradant |
| Suau amb la bateria del cotxe elèctric | La càrrega prolongada amb càrrega ràpida de CC escalfa les bateries dels vehicles elèctrics i, amb el temps, les degrada lleugerament. |
| Disponible a un preu assequible | Car d'instal·lar |
| Pot ser mòbil | No pot ser mòbil |
| Té una mida compacta | Normalment més grans que els carregadors de CA |
Data de publicació: 20 de novembre de 2023
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
NACS i CCS1 i CCS2
Accessoris per a vehicles elèctrics