Europe et États-Unis : les subventions publiques augmentent, la construction de bornes de recharge s’accélère

Dans le but de réduire les émissions, l'UE et les pays européens ont accéléré la construction d'infrastructures de recharge grâce à des mesures incitatives. Sur le marché européen, depuis 2019, le gouvernement britannique a annoncé un investissement de 300 millions de livres sterling dans des modes de transport respectueux de l'environnement, et la France a annoncé en 2020 un investissement de 100 millions d'euros dans la construction de stations de recharge. Le 14 juillet 2021, la Commission européenne a publié le plan « Fit for 55 », qui impose aux États membres d'accélérer la construction d'infrastructures pour véhicules à énergies nouvelles afin de garantir la présence d'une station de recharge tous les 60 kilomètres sur les grands axes routiers. En 2022, les pays européens ont mis en place des politiques spécifiques, notamment des subventions pour la construction de stations de recharge commerciales et de stations de recharge à domicile, couvrant les coûts de construction et d'installation des équipements et encourageant activement l'achat de chargeurs par les consommateurs.

De nombreux pays européens ont mis en place des mesures incitatives pour encourager la construction de bornes de recharge, tant pour les particuliers que pour les entreprises. Quinze pays, dont l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Espagne, l'Italie, les Pays-Bas, l'Autriche et la Suède, ont lancé successivement de telles mesures.

Le taux de croissance du nombre de bornes de recharge en Europe est inférieur à celui des ventes de véhicules électriques, et le nombre de bornes publiques reste élevé. En 2020 et 2021, l'Europe comptait respectivement 2,46 millions et 4,37 millions de véhicules électriques, soit une hausse de 77,3 % et 48,0 % par rapport à l'année précédente. Le taux de pénétration des véhicules électriques progresse rapidement, et la demande en équipements de recharge augmente également de manière significative. Cependant, le taux de croissance de ces équipements en Europe est nettement inférieur à celui des ventes de véhicules électriques. En conséquence, on estime que le ratio de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en Europe atteindra 9,0 en 2020 et 12,3 en 2021, un niveau élevé.

Cette politique accélérera le déploiement des infrastructures de recharge en Europe, ce qui stimulera fortement la demande en bornes de recharge. 360 000 bornes de recharge seront installées en Europe en 2021, représentant un nouveau marché d'environ 470 millions de dollars. On prévoit que ce marché atteindra 3,7 milliards de dollars en 2025, avec un taux de croissance élevé et un potentiel de croissance considérable.

Chargeur de stationnement 2

Les subventions américaines sont sans précédent et stimulent fortement la demande. Aux États-Unis, en novembre 2021, le Sénat a officiellement adopté le projet de loi bipartisan sur les infrastructures, prévoyant un investissement de 7,5 milliards de dollars dans la construction d'infrastructures de recharge. Le 14 septembre 2022, lors du Salon de l'automobile de Detroit, Joe Biden a annoncé l'approbation d'une première tranche de 900 millions de dollars pour le financement de la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques dans 35 États. Depuis août 2022, les États américains ont accéléré les subventions à la construction de bornes de recharge résidentielles et commerciales afin d'en faciliter le déploiement. Le montant des subventions pour une borne de recharge résidentielle individuelle (courant alternatif) se situe entre 200 et 500 dollars américains ; celui des subventions pour une borne publique (courant alternatif) est plus élevé, oscillant entre 3 000 et 6 000 dollars américains, ce qui peut couvrir 40 à 50 % du coût d'achat de l'équipement et inciter fortement les consommateurs à s'équiper de bornes de recharge pour véhicules électriques. Grâce à ces mesures incitatives, on s'attend à ce que la construction de bornes de recharge en Europe et aux États-Unis s'accélère dans les prochaines années.

Développement des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques aux États-Unis

Le gouvernement américain encourage activement la construction d'infrastructures de recharge, et la demande en bornes de recharge devrait croître rapidement. Tesla favorise le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles sur le marché américain, mais la construction d'infrastructures de recharge est en retard par rapport à ce développement. Fin 2021, les États-Unis comptaient 113 000 bornes de recharge pour véhicules à énergies nouvelles, pour un parc automobile de 2,202 millions de véhicules, soit un ratio véhicules/bornes de 15,9.

La construction de bornes de recharge est manifestement insuffisante. L'administration Biden encourage le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE) par le biais du programme NEVI. Un réseau national de 500 000 bornes sera mis en place d'ici 2030, avec de nouvelles normes en matière de vitesse de recharge, de couverture, d'interopérabilité, de systèmes de paiement, de tarification et autres. La pénétration croissante des véhicules à énergies nouvelles, conjuguée à un soutien politique fort, stimulera fortement la demande en bornes de recharge. Par ailleurs, la production et les ventes de VE aux États-Unis connaissent une croissance rapide : 652 000 véhicules ont été vendus en 2021 et devraient atteindre 3,07 millions d'ici 2025, soit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 36,6 %, pour un parc automobile total de 9,06 millions de VE. Les bornes de recharge constituent une infrastructure essentielle pour les VE, et la croissance du parc automobile doit s'accompagner d'un développement accru des infrastructures afin de répondre aux besoins de recharge des automobilistes.

La demande de bornes de recharge aux États-Unis devrait continuer de croître rapidement, offrant un potentiel de marché considérable. En 2021, le marché américain des bornes de recharge pour véhicules électriques représentait environ 180 millions de dollars. Cependant, la forte croissance du nombre de véhicules à énergies nouvelles, induite par la demande croissante de bornes de recharge, devrait porter ce marché à 2,78 milliards de dollars en 2025, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) pouvant atteindre 70 %. Le marché poursuit sa croissance rapide et son potentiel de développement est immense.