De floeistofkoelingsmodule waard it fokus fan 'e sêne en luts in soad oandacht fan operators fan laadsystemen.
Mei de wiidfersprate tapassing fan 4C/6C EV-laden is der gjin twifel dat hege-krêft superlading yn 'e takomst dominant sil wurde. Tradisjonele hege-krêft laadsystemen foarsjoen fan loftkoelingsmodules hawwe lykwols oanhâldende problemen mei flaters en hege lûdsnivo's. As de laadstapel faak stikken giet, is de operator gefoelich foar skea oan 'e klantûnderfining en ûnberekkenbere skea oan syn merknamme. Wat it lûd oanbelanget, hawwe Beijing Business Daily en China Youth Daily rapportearre dat opteljende lûdsnivo's feroarsake troch de loftkoeling fan 'e module en de fersprieding fan 'e laderfan mear as -70dB binne, wat op serieuze skaal net foldocht oan 'e akoestyske easken fan GB223372008.
Mei it each op dizze soargen hat MIDA LRG1K0100G útbrocht, dy't gjin steurende fan mear brûkt en in wetterpomp brûkt om it koelmiddel oan te driuwen foar waarmteôffier. De floeistofkoelmodule makket sels gjin lûd en de lader brûkt in hege-folume leechfrekwinsjeventilator om it akoestyske útfiernivo fan it laadsysteem te minimalisearjen. De LRG1K0100G-module is ûntworpen mei folslein ôfsletten wetterdichte beskerming en roestprevinsje. It stipet hot-plug yn sawol elektryske as floeistofynterfaces. De module is ek geskikt foar de measte elektryske auto's, om't it in breed skala oan útgongsspanning fan 150Ddc oant 1000Vd en yngongsspanning fan 260Vac oant 530Vac beslacht. Op it stuit hat 30kW/1000V LRG1K0100G de TUV CE/UL-registraasje en EMC-klasse B-nivo goedkard. MIDA sil de searje útwreidzje om 40kW/50kW stroommodules út te bringen, dy't perfekt kompatibel binne mei LRG1K0100G sawol yn grutte as ynterface. As lêste, mar net it minste, wurkje de floeistofmodules mei perfekte stilte. Der wurdt mei wissichheid foarsein dat LRG1K0100G in soad brûkt wurde sil yn rûge omjouwings lykas mynbouplakken mei hege stofnivo's, plakken mei hege temperatueren of hege fochtigens, kustgebieten mei sâlt mist en kustgebieten mei tyfoongefoelige kusten. Ek syn eksplosjebestindige funksje kin de module helpe by it tapassen yn tankstasjons en ûndergrûnske minen. Gebieten dy't gefoelich binne foar in heech lûdsnivo, lykas wen- en kantoarromten, sille ek de floeibere modules foarkar jaan.
Eigenskip fan floeibere koelmodule
Hege beskerming:
Tradisjonele loftkuolle EV-laders hawwe oer it algemien lP54-beskerming en it falenpersintaazje bliuwt heger yn tapassingsscenario's lykas stoffige bouplakken, hege temperatueren, hege fochtigens en gebieten mei in soad sâltnevel. Floeistofkuolle laadsystemen kinne maklik in lP65-ûntwerp realisearje om te foldwaan oan ferskate easken yn sokke rûge senario's.
Leech lûd:
De floeistofkuolle oplaadmodule is foarsjoen fan nul lûd en brûkt in ferskaat oan termysk behear, lykas koelmiddelwaarmtewikseling, wetterkuolle en airconditioning, allegear bydrage oan winsklike waarmteôffier en lûdkontrôle.
Winske waarmteferdieling:
De ynterne kaaikomponinten binne sawat 10 °C leger as dy fan 'e loftkuolle module. De enerzjykonverzje-effisjinsje by legere temperatueren is heger, en de libbensdoer fan elektroanyske komponinten is langer. Tagelyk helpt effisjinte waarmteôffier om de krêfttichtens fan 'e module te ferheegjen en kin mear modules binnen in oplaadsysteem stypje.
Maklik te ûnderhâlden:
In tradisjoneel loftkuolle laadsysteem fereasket regelmjittige skjinmeitsjen of ferfanging fan it filterskerm, regelmjittige stofferwidering fan 'e ventilator, ôfhinklik fan ferskate tapassingsscenario's. It hat in pland ûnderhâld fan 6-12 kear yn 't jier nedich. Dêrtroch binne de arbeidskosten relatyf heech. It floeistofkuolle laadsysteem hoecht allinich periodyk de koelvloeistof te detektearjen en it radiatorstof skjin te meitsjen, wat de operaasje en it ûnderhâldswurk ferienfâldiget.
De libbensduurkosten fan floeistofkoelsystemen binne leger as dy fan loftkoelsystemen út it perspektyf fan 'e lange termyn libbensduur. Normaal is de libbensduur fan in konvinsjoneel loftkuolle systeem 3 oant 5 jier en de libbensduur fan in floeistofkuolle systeem kin mear as 10 jier wêze, 2 oant 3 kear dy fan in loftkoeljende ferlykbere systeem. Loftkuolle laadsystemen hawwe gemiddeld 6 kear yn 't jier profesjoneel pland ûnderhâld nedich, en floeistofkuolle systemen hawwe allinich routine ynspeksjes nedich. Derneist binne konvinsjonele heipalen kwetsberder foar storingen as floeistofkuolle laders.
Pleatsingstiid: 15 novimber 2023
Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
EV-laadmodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-accessoires
