Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Antes de mercar un coche eléctrico, debes saber onde cargalo. Polo tanto, asegúrate de que haxa unha estación de carga preto co tipo de conector axeitado para o teu coche. Todos os tipos de conectores que se usan nos vehículos eléctricos modernos e como distinguilos revísanse no noso artigo.

Contido:
Enchufes de carga entre os diferentes países
Tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipo 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercargador Tesla
Resumo
Vídeo: Explicación dos enchufes de carga

Enchufes de carga entre os diferentes países

Ao mercar un coche eléctrico, un pregúntase: «por que os fabricantes de automóbiles non fan a mesma conexión en todos os vehículos eléctricos fabricados para a comodidade dos propietarios?». A masa principal de vehículos eléctricos divídese polo país de fabricación. Pódense rastrexar facilmente catro áreas principais:

• América do Norte (CCS-1, Tesla EUA);
• Europa, Australia, América do Sur, India, Reino Unido (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Xapón (Chademo, Chaoji, J1772).

Polo tanto, importar un coche doutra parte do mundo pode causar problemas facilmente en ausencia de estacións de carga nas proximidades. Por suposto, sempre podes cargar un coche eléctrico desde unha toma de corrente, pero vai ser un proceso moi lento. Podes ler máis sobre os tipos e velocidades de carga nos nosos artigos sobreNiveiseModos.

Tipo 1 J1772

Conector estándar para vehículos eléctricos producido para os EUA e o Xapón. A ficha ten 5 contactos e pódese recargar segundo os estándares de Modo 2 e Modo 3 dunha rede monofásica de 230 V (corrente máxima de 32 A). A potencia máxima de carga dunha ficha deste tipo é de 7,4 kW, considérase lenta e está desactualizada.

CCS Combo 1

O conector CCS Combo 1 é un receptor de tipo 1 e permite o uso de enchufes de carga lenta e rápida. O correcto funcionamento do conector é posible grazas ao inversor instalado no interior do coche, que converte a corrente alterna en continua. Os vehículos con este tipo de conexión poden aumentar a velocidade de carga ata a carga «rápida» máxima. O CSS Combo está deseñado para cargar de 200 a 500 V a 200 A e unha potencia de 100 kW.

Mennekes tipo 2

O enchufe Mennekes tipo 2 está instalado en case todos os vehículos eléctricos europeos, así como nos chineses que se venden. Os vehículos con este tipo de conector pódense cargar tanto desde unha rede eléctrica monofásica como trifásica cunha tensión máxima de 400 V e unha corrente de 63 A. A potencia máxima destas estacións de carga é de 43 kW, pero adoita flutuar por debaixo dos 22 kW para as redes trifásicas e dos 7,4 kW para as redes monofásicas. Os vehículos eléctricos cárganse no modo 2 e no modo 3.

CCS Combo 2

Versión mellorada e compatible con versións anteriores do enchufe tipo 2. Moi común en toda Europa. Permite usar carga rápida con potencia de ata 100 kW.

CHAdeMO

O enchufe CHAdeMO está deseñado para o seu uso en potentes estacións de carga de CC en Modo 4, que poden cargar ata o 80 % da batería en 30 minutos (a unha potencia de 50 kW). Ten unha tensión máxima de 500 V e ​​unha corrente de 125 A cunha potencia de ata 62,5 kW. Está dispoñible para vehículos xaponeses equipados con este conector. É moi común no Xapón e en Europa Occidental.

CHAoJi

CHAoJi é a próxima xeración de enchufes CHAdeMO, que poderían usar cargadores de ata 500 kW cunha corrente de 600 A. O enchufe de cinco pinos combinou todas as vantaxes do seu modelo orixinal e tamén puido usar estacións de carga GB/T (comúns na China) e CCS Combo mediante un adaptador.

GBT

Enchufe estándar para vehículos eléctricos producidos para a China. Tamén hai dúas revisións: para corrente alterna e para estacións de corrente continua. A potencia de carga a través deste conector é de ata 190 kW a (250 A, 750 V).

Supercargador Tesla

O conector do supercargador de Tesla é diferente para as versións europeas e norteamericanas dos coches eléctricos. Admite a carga rápida (Modo 4) en estacións de ata 500 kW e pode conectarse a CHAdeMO e CCS Combo 2 mediante o adaptador específico.

En resumo, fálase dos seguintes puntos:

• Pódese dividir en tres tipos segundo a corrente aceptable: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Tesla Supercharger).
• Para América do Norte, seleccione Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, para Europa – Tipo 2, CCS Combo 2, Xapón – CHAdeMO, CHAoJi e, finalmente, GB/T e CHAoJi para China.
• O coche eléctrico máis sofisticado é Tesla, que admite case calquera tipo de cargador de alta velocidade a través do adaptador pero haberá que mercar un adaptador.
• A carga de alta velocidade só é posible a través de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ou Chaoji.

Vídeo: Explicación dos enchufes de carga