Ka Mana o Kina no ke Kaʻaahi EV: Hoʻohui ʻana i ke Kaulahao Lako, Ka Pono o ka R&D, a me ka Hopena o ka Mākeke Honua

ʻO ka Pivot Uila Nui: Pehea e hoʻololi hou ai ke kaulahao lako i hoʻohui ʻia ma ke ʻano Vertical, ka R&D i hoʻokele ʻia e Algorithm, a me nā hana hou o Smart Cockpit i ka ʻāina EV honua i waena o nā pilikia Tariff ʻEulopa a me nā hoʻololi Geopolitical.

1. Ka Hoʻololi Paradigm i ka Mana Loaʻa o nā Kaʻa o ke Ao Nei

No nā makahiki he kenekulia a ʻoi, ua wehewehe ʻia ke kūlana kiʻekiʻe o ke kaʻa honua e ka mākaukau o ka ʻenekini puhi kūloko (ICE). ʻO ka ʻenekinia pololei Kelemania, ka hilinaʻi Kepanī, a me ka unahi ʻAmelika nā kia o ka ʻoihana. Eia nō naʻe, ua hōʻailona ka wanaʻao o nā makahiki 2020 i kahi haki ʻino i kēia kauoha i hoʻokumu ʻia. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā kaʻa uila (EV) ʻaʻole ia he hoʻololi wale i ka powertrain; he hoʻololi nui ia i ka DNA ʻenehana o ke kaʻa. I kēia au hou, ua puka mai ʻo Kina ʻaʻole wale ma ke ʻano he mea komo, akā, ʻo ia ke kumu nui o ke kauoha honua kaʻa hou.

Ua pau ka moʻolelo e pili ana i ka "e hopu ana nā EV Kina". ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ua ʻoi aku ka maikaʻi o nā EV Kina ma mua o ko lākou mau hoa paio ʻEulopa a me ʻAmelika ma kekahi mau ʻano koʻikoʻi: ka pono o ke kumukūʻai, ka wikiwiki o ka hana hou, ka hoʻohui ʻana i nā polokalamu, a me ke kūpaʻa o ke kaulahao lako. ʻO kēia lele ʻenehana ka hopena o kahi kulekele ʻoihana hoʻolālā he mau makahiki, ka hoʻopukapuka kālā nui ma R&D, a me kahi moʻomeheu kūʻai kūʻokoʻa kikohoʻe mua e mālama ana i ke kaʻa ma ke ʻano he kelepona ʻōwili ma mua o kahi mea hana halihali mīkini.

I ko mākou kālailai ʻana i ke kūlana o kēia manawa o ka mākeke honua, ʻike mākou i kahi ʻokoʻa koʻikoʻi. Ke hakakā nei nā OEM Legacy (Original Equipment Manufacturers) ma ke Komohana me ka "legacy aie" - nā kaʻina hana hana kahiko, nā pūnaewele kūʻai aku paʻakikī, a me kahi moʻomeheu mea hoʻolako e neʻe mālie ana. I kēia manawa, ʻo nā hui Kina e like me BYD, NIO, XPeng, a me Li Auto, me nā pilikua ʻenehana e komo ana i ka wahi e like me Xiaomi lāua ʻo Huawei, ke hana nei ma ka mea a nā poʻe o loko o ka ʻoihana e kapa nei ʻo "China Speed." Ke ʻimi nei kēia mokuna i nā mea kumu o kēia hoʻololi a hoʻonohonoho i ke kahua no ka luʻu hohonu ʻana i nā pou loea a me nā hoʻolālā o ka mana EV Kina.

2. Nā Kumu o ke Aupuni: ʻŌnaehana Pākahi Lithium o Kina

Ma ka puʻuwai o kēlā me kēia EV ʻo ia ka pila, e helu ana i 30% a 40% o ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ke kaʻa. No ka hoʻomaopopo ʻana i ke kumu e ʻoi aku ai ke kumukūʻai a me ka hana o nā EV Kina, pono e nānā i ke kaulahao lako pila lithium-ion. ʻAʻole hana wale ʻo Kina i nā pila; hoʻomalu ia i ke kaulahao waiwai holoʻokoʻa mai ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā minerala a hiki i ka hōʻuluʻulu ʻana o nā cell.

ʻO ka Monopoly Mineral

ʻOiai ke eli ʻia nei ka lithium, cobalt, a me ka nickel ma ka honua holoʻokoʻa, ua kau nui ʻia ke kaʻina hana hoʻomaʻemaʻe ma Kina. Ma luna o 70% o ka hoʻomaʻemaʻe lithium o ka honua a kokoke i 80% o ka hoʻomaʻemaʻe cobalt e hana ʻia ana ma loko o nā palena o Kina. Hāʻawi kēia i nā mea hana EV Kina me kahi pōmaikaʻi kumukūʻai "mua-never" ʻaʻole hiki i nā hoa paio Komohana ke hoʻokūkū. Ua hoʻopaʻa nā ʻoihana e like me Ganfeng Lithium lāua ʻo Tianqi Lithium i nā ʻaelike lōʻihi a me nā kuleana kaulike ma nā mines mai Australia a i ʻAmelika Hema, e hōʻoiaʻiʻo ana i ke kahe mau o nā mea maka me ka nānā ʻole i nā loli o ka mākeke.

ʻO CATL lāua ʻo BYD: Nā Titans o ka Ikehu

ʻO CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ke alakaʻi honua i ka hana ʻana i nā pila. ʻO kā lākou hana hou i ka ʻenehana cell-to-pack (CTP) ua ʻae i ka nui o ka ikehu me ka ʻole o ka pono no nā modula kuʻuna, e hōʻemi ana i ke kaumaha a me ke kumukūʻai. Eia kekahi, ʻo ka hoʻoikaika ʻana o Kina i ka kemika Lithium Iron Phosphate (LFP) - kahi ʻenehana i hoʻowahāwahā ʻia e nā mea hana kaʻa Komohana he haʻahaʻa ka ikehu - ua hōʻoia ʻia he hana akamai. ʻOi aku ka palekana o nā pila LFP, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai, a ʻoi aku ka paʻa ma mua o ko lākou mau hoa Nickel-Cobalt-Manganese (NCM). Ma ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka ʻenehana LFP, ua hiki i nā lama Kina ke hana i nā EV kūpono e hāʻawi mau ana i ka laulā hoʻokūkū.

ʻO ka "Blade Battery" a BYD kekahi hanana loea ʻē aʻe. Ma ka hoʻohana ʻana i kahi ʻano lōʻihi a lahilahi, hoʻomaikaʻi ka Blade Battery i ka hakahaka a hala i nā hoʻokolohua palekana koʻikoʻi loa, me ka hoʻāʻo komo kui me ka ʻole o ke ahi. ʻO kēia pae o ka palekana a me ka pono volumetric i hoʻolilo i nā pila Kina i koho makemake ʻia no nā ʻoihana Komohana; Ke kiʻi nei ʻo Tesla lāua ʻo Toyota i nā pila mai ko lākou mau hoa paio Kina e hoʻomau i ka hoʻokūkū.

3. Hoʻohui Kū pololei: Ke kumu hoʻohālike BYD a me ka make ʻana o ka hilinaʻi ʻana o ka mea hoʻolako Tier-1

Ua hilinaʻi ke kumu hoʻohālike kaʻa kuʻuna i kahi pūnaewele nui o nā mea hoʻolako Tier-1 a me Tier-2 (e like me Bosch, Continental, a me Denso). Na ka OEM e hoʻolālā i ke kaʻa a hoʻākoakoa i nā ʻāpana i loaʻa mai kēia mau mea hoʻolako. Ua hoʻolei nā alakaʻi EV Kina, ʻo BYD ka mea nui loa, i kēia kumu hoʻohālike no ka hoʻohui kū pololei loa.

ʻO ke Kūlana Hana o nā Mea a Pau i loko o ka Hale

ʻO BYD kahi ʻoihana ʻenehana e kūkulu ana i nā kaʻa. Hana lākou i kā lākou mau pila ponoʻī, nā mīkini uila, nā mea uila mana, a me nā semiconductors (IGBTs a me SiC MOSFETs) e kāohi ana i ke kahe ikehu. I ka wā o ka nele o ka semiconductor honua o 2021-2022, ʻoiai e kū mālie ana nā hale hana Komohana, ua hoʻomau nā laina hana a BYD i ka hū ʻana no ka mea nona lākou ka silicon.

Hāʻawi kēia hoʻohui kū pololei i ʻelua mau pono nui:

1. Ka Mana KūʻaiMa ka hoʻopau ʻana i nā palena waiwai o nā papa he nui o nā mea hoʻolako, hiki iā BYD ke hana i kahi kaʻa e like me ka Seagull a i ʻole Dolphin ma ke kumu kūʻai ($10,000 a i $15,000) i ʻike ʻia e nā mea hana Komohana he hiki ʻole ke hoʻokō me ka ʻole o ka nalowale ʻana o ke kālā.
2. Hoʻolālā KuʻikahiKe hoʻolālā ʻia ka pila, ka motika, a me ka polokalamu e ka hui ʻenekinia like, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohui ʻana. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele wela, ka pono kiʻekiʻe, a me kahi ʻike mea hoʻohana paʻa.

ʻO ka Powertrain "All-in-One"

Ua hoʻomaka nā ʻoihana e like me Huawei lāua ʻo BYD i nā ʻōnaehana hoʻokele uila 8-i-1 a i ʻole 12-i-1. Ma ka hoʻohui ʻana i ka motika, pahu pahu, inverter, mea hoʻololi DC-DC, a me ka mea hoʻoili uila i loko o kahi ʻāpana liʻiliʻi hoʻokahi, hoʻemi lākou i ka wāwae o ke kaʻa, hoʻohaʻahaʻa i ke kaumaha, a hoʻomaʻalahi i ke kaʻina hana. He pae hoʻohui kēia e hoʻomaka nei nā lama ʻEulopa he nui e hoʻāʻo i kā lākou mau kahua hanauna e hiki mai ana.

4. Nā Hale Hoʻokipa Akamai a me nā Kaʻa i Ho'ākāka ʻia e ka Polokalamu (SDV): ʻO ka ʻOki Kikohoʻe

I ka maka o kahi mea kūʻai aku Kina o kēia wā, ʻaʻole i hoʻoholo ʻia kahi kaʻa ma muli o kona manawa 0-60 mph, akā, ma muli o ke kahe o kona pale paʻi a me ke akamai o kāna mea kōkua leo. ʻO kēia ke aupuni o ka "Smart Cockpit," kahi i waiho ai nā lama Kina i ko lākou mau hoa paio ma ke aniani hope.

ʻO ke Kaiaolaola Kelepona ma luna o nā Huila

Hoʻopilikia pinepine nā mea hana kaʻa kahiko o ke Komohana me nā polokalamu kamepiula, e hopena ana i nā ʻōnaehana infotainment lohi a me nā ʻāpana mea hoʻohana i ʻāpana ʻia. I ka hoʻohālikelike ʻana, ua kūkulu ʻia nā EV Kina ma nā ʻāpana kaʻa hana kiʻekiʻe e like me ka Qualcomm Snapdragon 8295. Loaʻa pinepine nā hoʻolālā polokalamu mai nā ʻōnaehana OS kelepona (e like me Huawei's HarmonyOS a i ʻole NIO's Banyan).

ʻO nā hiʻohiʻona koʻikoʻi o ka Chinese Smart Cockpit:

• Nā Kaiapuni Multi-ScreenʻO nā kaʻa e like me ka Li Auto L9 he mau pale OLED nui no ka mea hoʻokele, ka mea ohua, a me nā noho hope, ua hoʻonohonoho pū ʻia no kahi ʻike "cinematic".
• Nā Kōkua Leo AIʻAʻole kēia nā ʻōnaehana "Call Mom" ​​maʻamau o ka wā kahiko. Hiki i nā mea kōkua AI ma NIO a i ʻole XPeng ke ʻike i ka mea holo e ʻōlelo ana, kaohi i kēlā me kēia puka makani, hoʻoponopono i ka ʻōnaehana ʻala, a komo pū i nā kamaʻilio kūlohelohe, pinepine.
• Pāʻani I loko o ke kaʻa a me ka hanaMe ka pilina 5G a me nā GPU ikaika, ke lilo nei nā EV Kina i mau keʻena kelepona a me nā lumi hoʻokipa pāʻani, me ka hoʻohui pū ʻana o VR/AR.

Nā Hoʻohou Ma luna o ka Ea (OTA)

ʻOiai ʻo Tesla ka mea mua i nā mea hou o OTA, ua hoʻomaikaʻi nā lama Kina iā lākou. Hoʻomaikaʻi ka EV Kina i kēlā me kēia mahina. Inā he mea hou ia i ka hoʻonohonoho ʻana i ka hoʻomaha, kahi ʻili UI hou, a i ʻole kahi hoʻomaikaʻi ʻana i nā algorithm ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), hōʻoia ka "Software-Defined Vehicle" e pili mau ana ka lako ma hope o ke kūʻai ʻana. ʻO kēia pōʻaiapuni hana wikiwiki kahi ʻāpana koʻikoʻi o ka "China Speed" a nā OEM kuʻuna e ʻike nei he mea hoʻoweliweli.

5. R&D i hoʻokele ʻia e ka Algorithm: ʻenekinia ma ka wikiwiki o ka mālamalama

ʻO kekahi o nā pono koʻikoʻi akā ʻike ʻole ʻia o nā ʻoihana EV Kina ʻo kā lākou pono R&D. ʻO ke kaʻina hana hoʻomohala kuʻuna no kahi kumu hoʻohālike kaʻa hou ma ʻEulopa a i ʻole ʻAmelika Hui Pū ʻIa he 48 a 60 mau mahina. Ke hana nei nā ʻoihana Kina ia mea i loko o 18 a 24 mau mahina.

Nā Māhoe Kikohoʻe a me ka Hoʻohālike

Ua hilinaʻi nui nā ʻenekinia Kina i nā "Digital Twins" a me nā simulations high-fidelity. Ma kahi o ke kūkulu ʻana i nā ʻumi o nā prototypes kino no nā hoʻāʻo hāʻule a i ʻole ka hoʻonohonoho ʻana i ka aerodynamic, hoʻohana lākou i nā hui computing nui e holo i nā miliona o nā hiʻohiʻona virtual. ʻIke kēia ʻano hana i hoʻokele ʻia e ka algorithm i nā hemahema i ka wā hoʻolālā, mau mahina ma mua o ka paʻi ʻia ʻana o kahi ʻāpana metala hoʻokahi.

ʻO ka moʻomeheu "Sprint"

Ua like ke ʻano hoʻonohonoho o nā ʻoihana e like me Xiaomi a i ʻole NIO me kahi hoʻomaka ʻana ma Silicon Valley ma mua o kahi ʻoihana kaʻa kuʻuna. Hana nā hui ʻenekinia ma nā "sprints" like. ʻOiai kekahi hui e hana ana ma ka chassis, ke hoʻopau nei kekahi i ka polokalamu v2.0. ʻO kēia ʻano hana agile, i hui pū ʻia me kahi poʻe hana i ʻōpio pinepine a ʻoi aku ka akamai i ka ʻenehana, e ʻae i nā lama Kina e pane i nā ʻano mākeke (e like me ka kaulana koke o LiDAR a i ʻole 800V wikiwiki-hoʻouka) kokoke i ka manawa maoli.

Hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻikepili

Me nā haneli haneli o nā kaʻa i hoʻopili ʻia ma ke alanui, loaʻa i nā ʻoihana Kina ke komo i kahi kahawai o ka ʻikepili honua maoli. Hoʻopili nā algorithms i ke ʻano o ka hoʻohana ʻana o nā mea hoʻokele i kā lākou mau kaʻa, kahi e emi wikiwiki ai nā pila, a pehea e lawelawe ai nā ʻōnaehana hoʻokele autonomous i nā wahi kūlanakauhale paʻakikī. ʻAe kēia loop feedback no ka hoʻonui mau ʻana i hoʻokele ʻia e ka ʻikepili wale nō, ma mua o ka hilinaʻi ʻana i ka manaʻo o kahi ʻenekinia alakaʻi.

6. ʻO ka Branding Revolution: Ke neʻe nei mai "Budget" a i "Ultra-Premium"

No nā makahiki he ʻumi, ʻo "Hana ʻia ma Kina" i loko o ke kaʻa kaʻa ua like ia me nā clones makepono a me nā moʻolelo palekana maikaʻi ʻole. Ua pau kēlā au. I kēia lā, ke kauoha nei nā lama Kina i nā kumukūʻai kiʻekiʻe a lanakila i nā makana hoʻolālā.

Ka Piʻi ʻana o ka ʻĀpana Ultra-Luxury

ʻO ka inoa liʻiliʻi o BYDʻO Yangwangʻo ia ke kumu hoʻohālike kūpono loa. ʻO ka Yangwang U8, kahi kaʻa hoʻokele kaʻa hoʻohiwahiwa i kūʻai ʻia ma luna o $150,000, he ʻehā mau motika kūʻokoʻa e hiki ai i ke kaʻa ke hana i kahi "huli pahu" a lana hoʻi i ka wai i ka wā pilikia. ʻAʻole kēia he kaʻa "kālā kūpono"; he hōʻikeʻike ʻenehana ia e hoʻokūkū ana me ka Mercedes-Benz G-Class.

NIOua kālele ʻia ma ka ʻaoʻao "ʻano nohona" o ka hōʻailona premium. Me kā lākou "NIO Houses" - nā hale kalapu nani no nā mea nona - a me kā lākou pūnaewele hoʻololi pila alakaʻi honua, ua kūkulu lākou i kahi kūpaʻa brand e hoʻokūkū nei me Apple. ʻAʻole kūʻai wale nā ​​​​mea nona i kaʻa; hui pū lākou me kahi kaiāulu kūʻokoʻa.

Hoʻolālā Kūpono Loa

Ua hoʻolimalima ikaika nā lama Kina i nā talena hoʻolālā kiʻekiʻe loa mai ʻEulopa. ʻO nā poʻo hoʻolālā mua mai Audi, BMW, a me Bentley i kēia manawa nā mea hoʻolālā alakaʻi no BYD, Zeekr, a me Hongqi. ʻO ka hopena he aesthetic hou—i kapa pinepine ʻia ʻo "New Chinese Luxury"—e hoʻohui ana i ka ʻenehana minimalist me ka hana lima kuʻuna. Ua alakaʻi kēia i kahi hoʻololi koʻikoʻi i ka "Brand Premium." Ma Kina, ʻoi aku ka ʻike ʻia o kahi ʻoihana ʻōpio ma kahi Zeekr 001 a i ʻole Xiaomi SU7 ma mua o ka BMW 3-Series.

7. Hoʻonui ʻEulopa: Nā Hoʻolālā no ke Komo ʻana i ka Mākeke a me ka Ulu Kūloko

I ka lilo ʻana o ka mākeke kūloko Kina i mea hoʻokūkū nui, ʻo ka hoʻonui ʻana i ka honua holoʻokoʻa ka hana kūpono aʻe. ʻO ʻEulopa, me kāna mau pahuhopu kalapona-neutrality a me ka mana kūʻai kiʻekiʻe, ʻo ia ka pahuhopu mua.

Ke Kumu Hoʻohālike Pololei-i-Ka Mea Kūʻai

Ma ka lawe ʻana i kahi ʻaoʻao mai ka puke pāʻani a Tesla, nui nā lama Kina e kāpae ana i nā mea kūʻai aku kuʻuna. Ke wehe nei ʻo NIO lāua ʻo XPeng i nā hale kūʻai hae ma nā kūlanakauhale nui e like me Oslo, Pelelina, a me Palisa. ʻAe kēia iā lākou e kāohi i ka ʻike o ka lama a mālama i nā palena kiʻekiʻe.

Hoʻololi Huahana Kūloko

ʻAʻole nā ​​​​EV Kina e komo ana i ʻEulopa he mau kope kalapona o kā lākou mau mana kūloko. Ke hana hou ʻia nei lākou e hoʻokō i nā kūlana palekana Euro NCAP a me nā makemake hoʻokele ʻEulopa. Hoʻokomo pū kēia me ka hoʻonohonoho hoʻomaha paʻa no ka hoʻokele ʻana i ke alaloa a me nā polokalamu kūloko e hoʻohui pū me nā pūnaewele hoʻoili ʻEulopa a me nā lawelawe kahe.

Nā Hui Hoʻolālā

ʻO MG (nona ka SAIC) ka hōʻailona Kina holomua loa ma ʻEulopa a hiki i kēia manawa, ma muli o ka hoʻohana ʻana i kahi inoa hōʻailona Pelekane kahiko e loaʻa ai ka hilinaʻi. Ke hahai nei nā hōʻailona ʻē aʻe i ke ʻano, e hui pū ana me nā mea hoʻolaha kūloko a i ʻole nā ​​​​hui ikehu e kūkulu i nā pono hana e pono ai.

8. Nā ʻauhau a me nā kaua kālepa: Ke hoʻokele nei i nā pale pale o EU a me US

ʻO ka piʻi wikiwiki ʻana o nā EV Kina ua hoʻāla i kahi pane pale mai nā aupuni Komohana. Ua hoʻokō ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i nā tariff 100% ma nā EV Kina, e pani pono ana iā lākou mai ka mākeke. Ua hahai ka ʻAhahui ʻEulopa me kahi moʻo o nā noiʻi anti-subsidy a me nā tariffs hoʻolālā mai 17% a 38%.

Ka Hoʻopaʻapaʻa no ke Kākoʻo

Ke paio nei ka EU e pōmaikaʻi ana nā EV Kina mai nā kākoʻo aupuni kūpono ʻole, mai ka ʻāina haʻahaʻa a me nā hōʻaiʻē ukupanee haʻahaʻa a hiki i nā hāʻawi R&D pololei. ʻOiai he ʻoiaʻiʻo ke ola ʻana o ke kākoʻo aupuni, ke paio nei nā luna hoʻomalu Kina e loaʻa ana ko lākou pono kumukūʻai mai ka unahi a me ka pono o ke kaulahao lako, ʻaʻole wale nā ​​​​​​hāʻawi lima aupuni. Kuhikuhi lākou e ninini nei nā aupuni Komohana i nā piliona i loko o kā lākou "Green Deals" a me "Inflation Reduction Acts."

Ka Hopena o nā Taripa

Hiki paha i nā ʻauhau ke hoʻolohi i ka hoʻonui ʻana o Kina, akā ʻaʻole paha lākou e hoʻōki. ʻO kahi EV Kina nona ke kumukūʻai he $20,000 e kūkulu ai hiki ke loaʻa kālā ma ʻEulopa me kahi ʻauhau 30%, ʻoiai ke kumukūʻai ʻia nā mea like i hana ʻia ma ʻEulopa ma $45,000. Eia nō naʻe, koi nā ʻauhau i nā ʻoihana Kina e hoʻololi i kā lākou hoʻolālā mai ka "Exporting" a i "Localizing."

9. Nā Pōʻino Geopolitical a me ka Hoʻonohonoho Hou ʻana o ka Mana Honua

I ka pane ʻana i nā pale kālepa, ke hana nei ka ʻoihana EV Kina i kahi hoʻonohonoho hou nui ʻana o kona kapuaʻi hana honua. Ke ʻike nei mākou i kahi hoʻololi mai "Hana ʻia ma Kina" a i "Hana ʻia e Kina, no ke Ao."

Nā Kikowaena Hana Hou

• HunakaliaUa hoʻolaha ʻo BYD i kāna hale hana kaʻa ohua ʻEulopa mua ma Hungary, kahi ʻāina i noho aloha i ka hoʻopukapuka kālā Kina. E ʻae kēia hale hana iā BYD e hana i nā kaʻa i loko o ka EU, e kāpae ana i nā ʻauhau a hoʻopōkole i ke kaulahao lako.
• Thailand a me ASEANKe lilo nei ʻo Thailand i kikowaena ʻāina no ka hana ʻana o nā EV Kina. Ua hoʻokumu ʻo Great Wall Motor lāua ʻo BYD i nā hale hana nui ma laila e lawelawe i nā mākeke ʻo Asia Hikina Hema a me Australia.
• Mekiko a me PalakilaʻO kēia mau ʻāina ke ʻano he mau puka komo i ʻAmelika. Ma ka hana ʻana ma Mekiko, hiki i nā lama Kina ke komo i ka mākeke US ma o ka ʻaelike kālepa USMCA, ʻoiai he mea koʻikoʻi kēia i ka politika.
• Hikina Waena a me ʻApelika ʻĀkau (MENA)Me nā hoʻopukapuka kālā ma Morocco a me ka UAE, ke hoʻonoho nei nā ʻoihana Kina iā lākou iho e lawelawe i ke koi e ulu ana ma ka Global South.

ʻO ke kumumanaʻo "Dual Supply Chain"

I mea e hōʻemi ai i nā pilikia geopolitical, ke hoʻomohala nei nā ʻoihana Kina i nā "Dual Supply Chains." Hoʻokomo ʻia kekahi kaulahao ma loko o Kina no ka mākeke kūloko, aʻo kekahi i kūkulu ʻia ma ka honua holoʻokoʻa—me ka hoʻohana ʻana i nā mea kūloko a me ka hana—e hoʻokō i nā koi hoʻoponopono a me nā politika o nā mākeke haole. ʻO kēia ʻano hana "Ma ka Mākeke, No ka Mākeke" ke ala wale nō e ola ai i kahi au o ka deglobalization.

10. Ka Nānā i ka Wā E Hiki Mai Ana: Hiki i ke Komohana ke Hopu?

ʻO ka nīnau piliona kālā no ka ʻoihana kaʻa honua: Hiki i nā pilikua hoʻoilina o ʻEulopa a me ʻAmelika ke hopu i ka juggernaut EV Kina?

Nā Pale i ka Hopu ʻana

1. Kālena PolokalamuʻO nā OEM Legacy he mau ʻoihana ʻenekinia mīkini e hoʻāʻo nei e lilo i mau ʻoihana polokalamu. He mea paʻakikī loa kēia hoʻololi moʻomeheu. He paʻakikī ka loaʻa ʻana a me ka mālama ʻana i nā talena polokalamu kiʻekiʻe loa i ka wā e hoʻokūkū ana me Google, Apple, a i ʻole Xiaomi.
2. ʻAno KumukūʻaiʻO nā ʻano kumukūʻai hoʻoilina, me nā kumukūʻai hana kiʻekiʻe a me nā kuleana penihana, e paʻakikī ai ka hoʻokūkū ma ke kumukūʻai.
3. Ka wikiwiki o ka hoʻoholo ʻanaʻO nā lumi papa o nā OEM kuʻuna he pinepine lākou i ka makaʻu i ka pilikia a lohi. I loko o ke ao EV, ʻo ka lohi ʻekolu mahina i kahi hoʻoholo hiki ke manaʻo ʻia he nalo ʻana o kahi hanauna holoʻokoʻa o ka ʻenehana.

Ke Ala e Holo i Mua no ke Komohana

Loaʻa i nā lama Komohana nā pono i ka hoʻoilina lama, nā pūnaewele lawelawe honua, a me nā loli hoʻokele wikiwiki (e laʻa me ka moʻokūʻauhau "Autobahn"). I mea e ola ai, pono lākou:

• E hana pūKe ʻike nei mākou i nā hui like ʻole i manaʻo ʻole ʻia, e like me ka hoʻopukapuka kālā ʻana o VW iā XPeng a me Stellantis e hui pū ana me Leapmotor. Inā ʻaʻole hiki iā ʻoe ke lanakila iā lākou, e hui pū me kā lākou ʻōnaehana.
• E kālele i ka High-EndʻO ka hoʻokūkū ʻana me Kina ma ka ʻāpana $20,000 he kumu nalowale paha ia. Pono nā lama Komohana e pāpālua i ka hoʻohiwahiwa, ka pilikino, a me ka pilina naʻau.
• E hoʻomaʻalahiʻO ka paʻakikī o ka papa inoa o nā kaʻa Komohana he mea keakea. Pono lākou e hoʻohana i ke ʻano "Tesla/Kina" o nā kahua liʻiliʻi a me nā lako paʻa maʻamau.

11. Hopena: Ke Kauoha Honua Hou o ka Electromobility

Ke ʻike nei ka ʻoihana kaʻa i kāna hoʻololi koʻikoʻi loa mai ka wā i hoʻokumu ʻia ai ka laina hōʻuluʻulu. ʻAʻole i "hōʻea" wale nā ​​​​EV Kina; ua hoʻonohonoho lākou i ka pae hoʻohālikelike hou no ke ʻano o kahi kaʻa hou. Ma o ka hui pū ʻana o ke kulekele ʻoihana hihiʻo, ka hoʻohui kū pololei loa, a me ka nānā mau ʻana i ka ʻike mea hoʻohana kikohoʻe, ua lele ʻo Kina i nā mana kuʻuna o ka honua kaʻa.

ʻOiai ʻo nā ʻauhau a me nā haunaele geopolitical e hoʻokumu i ka hakakā, aia ka ikaika ʻenehana ma ka ʻaoʻao o Kina. ʻAʻole he wānana no ka wā e hiki mai ana ka "Electric Pivot"; he ʻoiaʻiʻo ia o kēia manawa. No ka mea kūʻai aku, ʻo ia hoʻi kahi wā e hiki mai ana o ka halihali akamai, palekana, a me ke kumukūʻai kūpono. No ka ʻoihana kaʻa honua, he kāhea ala ia ʻaʻole pili hou nā lula kahiko. Ke hoʻomākaukau nui ʻia nei ke alanui i ka wā e hiki mai ana o ka neʻe ʻana e nā mea hana hou ma Shenzhen, Shanghai, a me Hefei. ʻO ka pilikia no ke koena o ka honua ʻaʻole wale ke kūkulu ʻana i nā kaʻa uila, akā e hoʻohālikelike i ka wikiwiki, ka unahi, a me ka naʻauao o nā alakaʻi hou.