मौलिक अंतर
अगर आपके पास इलेक्ट्रिक वाहन है, तो देर-सवेर आपको एसी बनाम डीसी चार्जिंग के बारे में कुछ जानकारी ज़रूर मिलेगी। हो सकता है, आप इन संक्षिप्ताक्षरों से पहले से ही परिचित हों, लेकिन आपको यह पता न हो कि ये आपके इलेक्ट्रिक वाहन से कैसे संबंधित हैं।
यह लेख आपको डीसी और एसी चार्जर के बीच अंतर समझने में मदद करेगा। इसे पढ़ने के बाद, आप यह भी जान पाएँगे कि कौन सा चार्जिंग तरीका तेज़ है और आपकी कार के लिए कौन सा बेहतर है।
चलो शुरू करो!
अंतर #1: शक्ति रूपांतरण का स्थान
इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए दो प्रकार के विद्युत ट्रांसमीटरों का उपयोग किया जा सकता है। इन्हें प्रत्यावर्ती धारा (एसी) और दिष्ट धारा (डीसी) शक्ति कहा जाता है।
बिजली ग्रिड से आने वाली बिजली हमेशा प्रत्यावर्ती धारा (एसी) होती है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक कार की बैटरी केवल प्रत्यक्ष धारा (डीसी) ही ग्रहण कर पाती है। हालाँकि, एसी और डीसी चार्जिंग के बीच मुख्य अंतर यह है किवह स्थान जहाँ AC पावर परिवर्तित होती हैइसे कार के बाहर या अंदर परिवर्तित किया जा सकता है।
डीसी चार्जर आमतौर पर बड़े होते हैं क्योंकि कनवर्टर चार्जिंग स्टेशन के अंदर होता है। इसका मतलब है कि बैटरी चार्ज करने के मामले में ये एसी चार्जर से तेज़ होते हैं।
इसके विपरीत, अगर आप एसी चार्जिंग का इस्तेमाल करते हैं, तो रूपांतरण प्रक्रिया कार के अंदर ही शुरू होती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में एक अंतर्निहित एसी-डीसी कनवर्टर होता है जिसे "ऑनबोर्ड चार्जर" कहा जाता है जो एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करता है। पावर परिवर्तित होने के बाद, कार की बैटरी चार्ज हो जाती है।
अंतर #2: घर पर एसी चार्जर से चार्ज करना
सैद्धांतिक रूप से, आप घर पर डीसी चार्जर लगा सकते हैं। हालाँकि, इसका कोई खास मतलब नहीं है।
डीसी चार्जर, एसी चार्जर की तुलना में काफी महंगे होते हैं।
वे अधिक स्थान घेरते हैं तथा सक्रिय शीतलन जैसी प्रक्रियाओं के लिए अधिक जटिल स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता होती है।
पावर ग्रिड से उच्च शक्ति कनेक्शन आवश्यक है।
इसके अलावा, लगातार इस्तेमाल के लिए डीसी चार्जिंग की सलाह नहीं दी जाती है - इस बारे में हम बाद में बात करेंगे। इन सभी तथ्यों को देखते हुए, आप यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि घर पर लगाने के लिए एसी चार्जर ज़्यादा बेहतर विकल्प है। डीसी चार्जिंग पॉइंट ज़्यादातर हाईवे के किनारे पाए जाते हैं।
अंतर #3: एसी से मोबाइल चार्जिंग
केवल एसी चार्जर ही मोबाइल हो सकते हैं। और इसके दो मुख्य कारण हैं:
सबसे पहले, डीसी चार्जर में एक बहुत भारी पावर कन्वर्टर होता है। इसलिए, इसे यात्रा पर अपने साथ ले जाना असंभव है। इसलिए, ऐसे चार्जर के केवल स्थिर मॉडल ही उपलब्ध हैं।
दूसरे, ऐसे चार्जर के लिए 480+ वोल्ट के इनपुट की आवश्यकता होती है। इसलिए, भले ही वह मोबाइल हो, आपको कई जगहों पर उपयुक्त पावर स्रोत मिलने की संभावना नहीं है। इसके अलावा, अधिकांश सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन एसी चार्जिंग प्रदान करते हैं, जबकि डीसी चार्जर मुख्यतः राजमार्गों पर होते हैं।
अंतर #4: डीसी चार्जिंग एसी चार्जिंग से तेज़ है
एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर गति का है। जैसा कि आप जानते ही हैं, डीसी चार्जर के अंदर एक कनवर्टर होता है। इसका मतलब है कि डीसी चार्जिंग स्टेशन से निकलने वाली बिजली कार के ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करके सीधे बैटरी में जाती है। यह प्रक्रिया समय बचाती है क्योंकि ईवी चार्जर के अंदर का कनवर्टर कार के अंदर वाले कनवर्टर से कहीं ज़्यादा कुशल होता है। इसलिए, प्रत्यावर्ती धारा से चार्ज करने की तुलना में प्रत्यक्ष धारा से चार्ज करना दस या उससे भी ज़्यादा गुना तेज़ हो सकता है।
अंतर #5: एसी बनाम डीसी पावर - अलग चार्जिंग वक्र
एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक और बुनियादी अंतर चार्जिंग कर्व का आकार है। एसी चार्जिंग में, इलेक्ट्रिक वाहन को दी जाने वाली बिजली एक सीधी रेखा के रूप में होती है। इसका कारण ऑनबोर्ड चार्जर का छोटा आकार और उसकी सीमित शक्ति है।
इस बीच, डीसी चार्जिंग एक ह्रासमान चार्जिंग वक्र का निर्माण करती है, क्योंकि ईवी बैटरी शुरू में ऊर्जा के तेज प्रवाह को स्वीकार करती है, लेकिन अधिकतम क्षमता तक पहुंचने पर धीरे-धीरे कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
अंतर #6: चार्जिंग और बैटरी स्वास्थ्य
अगर आपको यह तय करना है कि अपनी कार को 30 मिनट चार्ज करना है या 5 घंटे, तो आपका चुनाव बिलकुल साफ़ है। लेकिन यह इतना आसान नहीं है, भले ही आपको रैपिड (डीसी) और रेगुलर चार्जिंग (एसी) के बीच कीमत के अंतर की परवाह न हो।
बात यह है कि अगर डीसी चार्जर का लगातार इस्तेमाल किया जाए, तो बैटरी का प्रदर्शन और टिकाऊपन कम हो सकता है। और यह ई-मोबिलिटी की दुनिया में सिर्फ़ एक डरावना मिथक नहीं है, बल्कि एक वास्तविक चेतावनी है जिसे कुछ ई-कार निर्माता अपने मैनुअल में भी शामिल करते हैं।
अधिकांश नई इलेक्ट्रिक कारें 100 किलोवाट या उससे अधिक पर निरंतर वर्तमान चार्जिंग का समर्थन करती हैं, लेकिन इस गति पर चार्जिंग से अत्यधिक गर्मी पैदा होती है और तथाकथित तरंग प्रभाव बढ़ जाता है - डीसी बिजली आपूर्ति पर एसी वोल्टेज में बहुत अधिक उतार-चढ़ाव होता है।
टेलीमैटिक्स कंपनी एसी और डीसी चार्जर्स के प्रभाव की तुलना कर रही है। इलेक्ट्रिक कार बैटरियों की स्थिति का 48 महीनों तक विश्लेषण करने के बाद, इसने पाया कि जिन कारों ने मौसमी या गर्म मौसम में महीने में तीन बार से ज़्यादा रैपिड चार्जिंग का इस्तेमाल किया, उनकी बैटरी का क्षरण उन कारों की तुलना में 10% ज़्यादा हुआ, जिन्होंने कभी डीसी फ़ास्ट चार्जर का इस्तेमाल नहीं किया।
अंतर #7: एसी चार्जिंग डीसी चार्जिंग से सस्ती है
एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर कीमत का है - एसी चार्जर डीसी चार्जर की तुलना में इस्तेमाल करने में काफ़ी सस्ते होते हैं। असल बात यह है कि डीसी चार्जर ज़्यादा महंगे होते हैं। इसके अलावा, इनकी स्थापना और ग्रिड कनेक्शन की लागत भी ज़्यादा होती है।
जब आप अपनी कार को डीसी पावर पॉइंट पर चार्ज करते हैं, तो आप बहुत समय बचा सकते हैं। इसलिए यह उन परिस्थितियों के लिए आदर्श है जहाँ आप जल्दी में हों। ऐसे मामलों में, चार्जिंग स्पीड बढ़ाने के लिए ज़्यादा कीमत चुकाना उचित है। वहीं, एसी पावर से चार्ज करना सस्ता तो है, लेकिन इसमें ज़्यादा समय लगता है। उदाहरण के लिए, अगर आप काम करते हुए अपने इलेक्ट्रिक वाहन को ऑफिस के पास चार्ज कर सकते हैं, तो सुपर-फास्ट चार्जिंग के लिए ज़्यादा पैसे देने की कोई ज़रूरत नहीं है।
कीमत की बात करें तो घर पर चार्जिंग सबसे सस्ता विकल्प है। इसलिए अपना खुद का चार्जिंग स्टेशन खरीदना एक ऐसा समाधान है जो निश्चित रूप से आपकी जेब पर भारी पड़ेगा।
निष्कर्षतः, दोनों प्रकार की चार्जिंग के अपने-अपने फायदे हैं। एसी चार्जिंग आपकी कार की बैटरी के लिए निश्चित रूप से ज़्यादा फायदेमंद है, जबकि डीसी विकल्प का इस्तेमाल उन परिस्थितियों में किया जा सकता है जब आपको अपनी बैटरी तुरंत रिचार्ज करने की ज़रूरत हो। हमारे अनुभव से, अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग की कोई ख़ास ज़रूरत नहीं है, क्योंकि ज़्यादातर इलेक्ट्रिक वाहन मालिक अपनी कार की बैटरी रात में या ऑफिस के पास पार्क करते समय चार्ज करते हैं। इसलिए, गो-ई चार्जर जेमिनी फ्लेक्स या गो-ई चार्जर जेमिनी जैसा एसी वॉलबॉक्स एक बेहतरीन समाधान हो सकता है। आप इसे घर पर या अपनी कंपनी की इमारत में लगा सकते हैं, जिससे आपके कर्मचारियों के लिए मुफ़्त इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग संभव हो जाएगी।
यहां, आपको एसी बनाम डीसी चार्जिंग और उनके बीच अंतर के बारे में सभी आवश्यक जानकारी मिलेगी:
| एसी चार्जर | डीसी चार्जर |
| डीसी में रूपांतरण इलेक्ट्रिक वाहन के अंदर किया जाता है | डीसी में रूपांतरण चार्जिंग स्टेशन के अंदर किया जाता है |
| घरेलू और सार्वजनिक चार्जिंग के लिए विशिष्ट | डीसी चार्जिंग पॉइंट ज्यादातर राजमार्गों के किनारे पाए जाते हैं |
| चार्जिंग वक्र का आकार एक सीधी रेखा का होता है | घटता चार्जिंग वक्र |
| इलेक्ट्रिक कार की बैटरी के लिए सौम्य | डीसी फास्ट चार्जिंग के साथ लंबे समय तक चार्ज करने से ईवी बैटरियां गर्म हो जाती हैं, और इससे समय के साथ बैटरियां थोड़ी खराब हो जाती हैं |
| किफायती मूल्य पर उपलब्ध | स्थापित करने में महंगा |
| मोबाइल हो सकता है | मोबाइल नहीं हो सकता |
| कॉम्पैक्ट आकार है | आमतौर पर AC चार्जर से बड़ा |
पोस्ट करने का समय: 20 नवंबर 2023
पोर्टेबल ईवी चार्जर
होम ईवी वॉलबॉक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
ईवी चार्जिंग मॉड्यूल
एनएसीएस और सीसीएस1 और सीसीएस2
ईवी सहायक उपकरण