zaglavni_banner

Superpunjač 120kW 150kW 180kW NACS stanica za punjenje s tekućim hlađenjem

Superpunjač 120kW 150kW 180kW NACS stanica za punjenje s tekućim hlađenjem

U brzo razvijajućem krajoliku globalne infrastrukture električnih vozila (EV), prelazak na standardizirana, visokoučinkovita rješenja za punjenje dosegao je kritičnu točku. Kako Sjevernoamerički standard punjenja (NACS) prelazi s vlasničkog Teslinog konektora na široko prihvaćeni industrijski standard - sada kodificiran kao SAE J3400 - proizvođači se utrkuju u isporuci hardvera koji zadovoljava stroge zahtjeve ovog novog ekosustava. Na čelu ovog tehnološkog porasta je MIDA Power (迈依达), vodeći kineski proizvođač posvećen pomicanju granica tehnologije brzog istosmjernog punjenja.

1. Okosnica putovanja na velike udaljenosti: Punjenje autoceste velikom snagom

Autoceste su najizazovnija okruženja za infrastrukturu električnih vozila. Vozači očekuju brzinu, dostupnost i vrhunsko iskustvo. MIDA PowerSuperpunjač 120kW 150kW 180kW NACS stanica za punjenje s tekućim hlađenjemposebno je dizajniran za servisne centre s visokim prometom ljudi gdje je svaka minuta važna.

Superpunjač 120kW 150kW 180kW NACS stanica za punjenje s tekućim hlađenjem

2. Napredno hlađenje i toplinska stabilnost

Kontinuirani izlaz velike snage generira značajnu toplinu.Superpunjač 120kW 150kW 180kW NACS stanica za punjenje s tekućim hlađenjemKoristi naprednu tehnologiju hlađenja kako bi osigurao nulto smanjenje snage čak i pri temperaturama okoline od 40°C. Ova stabilnost postiže se MIDA-inim vlasničkim algoritmom „Smart-Chiller“, koji modulira protok rashladne tekućine na temelju telemetrije akumulatora vozila u stvarnom vremenu.


TEHNIČKI DODATAK: Konačna bijela knjiga MIDA-e o energetskoj infrastrukturi

Ovaj dodatak služi kao sveobuhvatna tehnička osnova za seriju brzih punjača MIDA Power DC. Pruža CPO-ima (operatorima punionica), upraviteljima voznog parka i investitorima u infrastrukturu detaljno razumijevanje hardverskih, softverskih i regulatornih okvira koji definiraju MIDA-inu liniju proizvoda za 2026. godinu.

I. Arhitektura hardvera: Fizika visokoučinkovite pretvorbe

U srži svake MIDA DC stanice nalazi se modularni sklop za pretvorbu energije koji koristi najnoviju tehnologiju poluvodiča sa širokim pojasom. Naš prijelaz s tradicionalnih silicijskih IGBT-a naMOSFET-ovi od silicijevog karbida (SiC)predstavlja promjenu paradigme u gustoći energije i toplinskoj otpornosti.

1.1 Topologija SiC MOSFET-a i LLC rezonantni pretvarači

MIDA-ini energetski moduli od 30 kW i 40 kW koristeFazno pomaknut puni most (PSFB)u kombinaciji sLLC rezonantni pretvaračfaza. Ova konfiguracija omogućujePreključivanje pri nultom naponu (ZVS)u cijelom spektru opterećenja. Uklanjanjem gubitaka pri preklapanju tijekom faze uključivanja postižemo vršnu učinkovitost pretvorbe od 96,5%. Korištenje SiC materijala omogućuje frekvencije preklapanja veće od 100 kHz, što značajno smanjuje fizički volumen magnetskih komponenti poput visokofrekventnih transformatora i induktora, što dovodi do kompaktnijeg zauzimanja kućišta bez ugrožavanja izlazne snage.

1.2 Hlađenje i upravljanje toplinom izoliranog zračnog kanala

U industrijskim i komercijalnim okruženjima, elektronički kvar najčešće je uzrokovan onečišćenjem okoliša. MIDA inženjering je pionir u"Izolirani zračni kanal"dizajn. Unutarnja komora je hermetički odvojena: energetski poluvodiči i magneti hlade se putem namjenskog visokotlačnog aerotunela, dok su upravljačka logika, komunikacijski moduli i HMI smješteni u zatvorenom odjeljku bez prašine. To osigurava da čak ni u vanjskim instalacijama s IP54 ili IP55 zaštitom, vodljiva prašina ili vlaga ne mogu premostiti visokonaponske sabirnice.

II. Sloj inteligencije: AI-DES algoritam za raspoređivanje energije

Moderno punjenje više nije samo isporuka sirovih kilovata; radi se o inteligentnoj orkestraciji energije. MIDA-in vlasničkiAI-DES (AI-dinamičko raspoređivanje energije)Platforma funkcionira na troslojnoj logičkoj osnovi:

  • Razina 1: Odzivnost ruba mreže:Punjač prati lokalnu mrežnu frekvenciju i naponske promjene frekvencijom uzorkovanja od 10 kHz. Ako se otkrije nestabilnost mreže, AI-DES sustav može smanjiti izlaz unutar 20 ms kako bi spriječio ispadanje lokalnog prekidača, djelujući kao tampon za dobavljača komunalnih usluga.
  • Razina 2: Optimizacija usmjerena na vozilo:Koristeći telemetriju „Plug & Charge“ prema standardu ISO 15118, AI-DES sustav dogovara optimalnu krivulju punjenja s BMS-om vozila. Uzima u obzir temperaturu baterije, stanje baterije (SoH) i unutarnji otpor kako bi se spriječilo prerano starenje litijevih ćelija.
  • Razina 3: Ekonomsko upravljanje voznim parkom:Za velika skladišta, sustav se integrira sa spot tržištima energije. Daje prioritet punjenju tijekom niskih tarifnih razdoblja i može koristiti interne sustave za pohranu energije u baterijama (BESS) za izvođenje „izjednačavanja vršnih opterećenja“, izbjegavajući visoke troškove koje nameću komunalne tvrtke tijekom vršnih sati.

Vrijeme objave: 08.08.2026.

Ostavite svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je