TEKNISK BILAGA: MIDA Power Infrastructure Definitive White Paper

Denna bilaga fungerar som en omfattande teknisk grund för MIDA Power DC Fast Charging-serien. Den ger laddningsstationsoperatörer (CPO:er), flottförvaltare och infrastrukturinvesterare en djupgående förståelse av hårdvaran, mjukvaran och de regelverk som definierar MIDAs produktsortiment för 2026.

I. Hårdvaruarkitektur: Fysiken bakom högeffektiv konvertering

Kärnan i varje MIDA DC-station finns en modulär effektomvandlingsstack som använder den senaste tekniken för halvledarteknik med stort bandgap. Vår övergång från traditionella kisel-IGBT:er tillKiselkarbid (SiC) MOSFET:errepresenterar ett paradigmskifte i energitäthet och termisk motståndskraft.

1.1 SiC MOSFET-topologi och LLC-resonansomvandlare

MIDAs 30 kW och 40 kW kraftmoduler använder enFasförskjuten fullbrygga (PSFB)kombinerat med enLLC resonantomvandlarescenen. Den här konfigurationen möjliggörNollspänningsomkoppling (ZVS)över hela lastspektrumet. Genom att eliminera switchförluster under påslagningsfasen uppnår vi en maximal omvandlingseffektivitet på 96,5 %. Användningen av SiC-material möjliggör switchfrekvenser över 100 kHz, vilket avsevärt minskar den fysiska volymen av magnetiska komponenter som högfrekventa transformatorer och induktorer, vilket leder till ett mer kompakt skåpformat format utan att kompromissa med effekten.

1.2 Isolerad luftkanalkylning och värmehantering

I industriella och kommersiella miljöer orsakas elektroniska fel oftast av miljöföroreningar. MIDA-teknik har varit pionjärer inom"Isolerad luftkanal"design. Den inre kammaren är hermetiskt avdelad: krafthalvledarna och magneterna kyls via en dedikerad högtrycksvindtunnel, medan styrlogiken, kommunikationsmodulerna och HMI är inrymda i ett slutet, dammfritt utrymme. Detta säkerställer att även i IP54- eller IP55-klassade utomhusinstallationer kan ledande damm eller fukt inte överbrygga högspänningsskenorna.

II. Intelligenslager: AI-DES energiplaneringsalgoritm

Modern laddning handlar inte längre bara om att leverera råa kilowatt; det handlar om intelligent energiorkestrering. MIDAs egenutveckladeAI-DES (AI-Dynamisk energiplanering)Plattformen fungerar på ett logiskt ramverk i tre nivåer:

• Nivå 1: Grid-Edge-responsivitet:Laddaren övervakar lokala nätfrekvens- och spänningstransienter med en samplingsfrekvens på 10 kHz. Om nätinstabilitet detekteras kan AI-DES-systemet strypa utsignalen inom 20 ms för att förhindra att lokala brytare utlöses, och fungerar som en buffert för elleverantören.
• Nivå 2: Fordonscentrerad optimering:Med hjälp av ISO 15118 "Plug & Charge"-telemetri förhandlar AI-DES-systemet fram den optimala laddningskurvan med fordonets BMS. Det tar hänsyn till batteriets temperatur, hälsotillstånd (SoH) och intern resistans för att förhindra för tidigt åldring av litiumcellerna.
• Nivå 3: Ekonomisk flotthantering:För storskaliga depåer integreras systemet med spotmarknader för energi. Det prioriterar laddning under lågprisfönster och kan använda interna batterilagringssystem (BESS) för att utföra "Peak Shaving", vilket undviker de höga efterfrågeavgifter som elbolagen tar ut under rusningstid.