අතේ ගෙන යා හැකි EV චාජරය
මුල් පිටුව EV බිත්ති පෙට්ටිය
DC චාජර් ස්ථානය
BESS ආරෝපණ ස්ථානය
V2G V2H V2V V2L
EV ආරෝපණ මොඩියුලය
DC ආරෝපණ සම්බන්ධකය
EV උපාංග
ද්‍රව සිසිලනය සහිත සුපර්චාර්ජර් 120kW 150kW 180kW NACS චාජර් ස්ථානය
ගෝලීය විදුලි වාහන (EV) යටිතල පහසුකම්වල වේගයෙන් විකාශනය වන භූ දර්ශනය තුළ, ප්‍රමිතිගත, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ආරෝපණ විසඳුම් වෙත මාරුවීම තීරණාත්මක හැරීමක් කරා ළඟා වී තිබේ. උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) හිමිකාර ටෙස්ලා සම්බන්ධකයක සිට පුළුල් ලෙස පිළිගත් කර්මාන්ත මිණුම් ලකුණක් දක්වා - දැන් SAE J3400 ලෙස කේතනය කර ඇත - සංක්‍රමණය වන විට, නිෂ්පාදකයින් මෙම නව පරිසර පද්ධතියේ දැඩි ඉල්ලීම් සපුරාලන දෘඩාංග ලබා දීමට තරඟ කරමින් සිටී. මෙම තාක්ෂණික නැගීමේ ඉදිරියෙන්ම සිටින්නේ DC වේගවත් ආරෝපණ තාක්ෂණයේ සීමාවන් තල්ලු කිරීමට කැප වූ ප්‍රමුඛ චීන නිෂ්පාදකයෙකු වන MIDA Power (迈依达) ය.
1. දිගු දුර ගමන් වල කොඳු නාරටිය: අධි බලැති අධිවේගී මාර්ග ආරෝපණය
අධිවේගී මාර්ග කොරිඩෝ යනු EV යටිතල පහසුකම් සඳහා වඩාත්ම අභියෝගාත්මක පරිසරයන් වේ. රියදුරන් වේගය, ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ වාරික අත්දැකීමක් අපේක්ෂා කරයි. MIDA Power'sද්‍රව සිසිලනය සහිත සුපර්චාර්ජර් 120kW 150kW 180kW NACS චාජර් ස්ථානයසෑම මිනිත්තුවක්ම වැදගත් වන ඉහළ පිරිවැටුම් සේවා ස්ථාන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
2. උසස් සිසිලනය සහ තාප ස්ථායිතාව
අඛණ්ඩ අධි බල ප්‍රතිදානය සැලකිය යුතු තාපයක් ජනනය කරයි.ද්‍රව සිසිලනය සහිත සුපර්චාර්ජර් 120kW 150kW 180kW NACS චාජර් ස්ථානය40°C පරිසර උෂ්ණත්වයකදී පවා ශුන්‍ය-විසර්ජනය සහතික කිරීම සඳහා දියුණු සිසිලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. මෙම ස්ථායිතාව ලබා ගන්නේ MIDA හි හිමිකාර "ස්මාර්ට්-චිලර්" ඇල්ගොරිතමය හරහා වන අතර එය තත්‍ය කාලීන වාහන බැටරි දුරමිතිය මත පදනම්ව සිසිලන ප්‍රවාහය මොඩියුලේට් කරයි.
තාක්ෂණික උපග්‍රන්ථය: MIDA බලශක්ති යටිතල පහසුකම් නිශ්චිත ධවල පත්‍රිකාව
මෙම උපග්‍රන්ථය MIDA Power DC Fast Charging මාලාව සඳහා පුළුල් තාක්ෂණික පදනමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය CPOs (Charge Point Operators), රථ වාහන කළමනාකරුවන් සහ යටිතල පහසුකම් ආයෝජකයින්ට MIDA හි 2026 නිෂ්පාදන පෙළගැස්ම නිර්වචනය කරන දෘඩාංග, මෘදුකාංග සහ නියාමන රාමු පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ලබා දෙයි.
I. දෘඪාංග ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: ඉහළ කාර්යක්ෂමතා පරිවර්තනයේ භෞතික විද්‍යාව
සෑම MIDA DC මධ්‍යස්ථානයකම හරය වන්නේ නවතම පුළුල් කලාප පරතරය අර්ධ සන්නායක තාක්ෂණය භාවිතා කරන මොඩියුලර් බල පරිවර්තන තොගයකි. සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් IGBT වලින් අපගේ සංක්‍රාන්තියසිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFETsශක්ති ඝනත්වයේ සහ තාප ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවේ සුසමාදර්ශී වෙනසක් නියෝජනය කරයි.
1.1 SiC MOSFET ස්ථල විද්‍යාව සහ LLC අනුනාද පරිවර්තක
MIDA හි 30kW සහ 40kW බල මොඩියුල භාවිතා කරන්නේ aඅදියර-මාරු කරන ලද සම්පූර්ණ පාලම (PSFB)සමඟ ඒකාබද්ධවLLC අනුනාද පරිවර්තකයඅදියර. මෙම වින්‍යාසය සක්‍රීය කරයිශුන්‍ය වෝල්ටීයතා මාරුව (ZVS)සම්පූර්ණ බර වර්ණාවලිය පුරා. හැරවුම් අවධියේදී මාරු කිරීමේ පාඩු ඉවත් කිරීමෙන්, අපි 96.5% ක උපරිම පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනිමු. SiC ද්‍රව්‍ය භාවිතය 100kHz ඉක්මවන සංඛ්‍යාත මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් අධි-සංඛ්‍යාත ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සහ ප්‍රේරක වැනි චුම්බක සංරචකවල භෞතික පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එමඟින් බල ප්‍රතිදානයට හානි නොකර වඩාත් සංයුක්ත කැබිනට් පියසටහනකට මග පාදයි.
1.2 හුදකලා වායු නල සිසිලනය සහ තාප කළමනාකරණය
කාර්මික සහ වාණිජ පරිසරවල ඉලෙක්ට්‍රොනික බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදුවන්නේ පරිසර දූෂණය නිසාය. MIDA ඉංජිනේරු විද්‍යාව පුරෝගාමී වී ඇත්තේ"හුදකලා වායු නාලිකාව"නිර්මාණය. අභ්‍යන්තර කුටිය හර්මෙටික් ලෙස බෙදී ඇත: බල අර්ධ සන්නායක සහ චුම්භකත්වය කැපවූ අධි පීඩන සුළං උමගක් හරහා සිසිල් කරනු ලබන අතර, පාලන තර්කනය, සන්නිවේදන මොඩියුල සහ HMI මුද්‍රා තැබූ, දූවිලි-නිදහස් මැදිරියක තබා ඇත. මෙය IP54 හෝ IP55-ශ්‍රේණිගත එළිමහන් ස්ථාපනයන්හි පවා, සන්නායක දූවිලි හෝ තෙතමනය අධි වෝල්ටීයතා බස් බාර් පාලම් කළ නොහැකි බව සහතික කරයි.
II. බුද්ධි ස්ථරය: AI-DES බලශක්ති කාලසටහන් ඇල්ගොරිතමය
නවීන ආරෝපණය තවදුරටත් අමු කිලෝවොට් ලබා දීම පමණක් නොවේ; එය බුද්ධිමත් බලශක්ති වාද්‍ය වෘන්දය ගැන ය. MIDA හි හිමිකාරීත්වයAI-DES (AI-ගතික ශක්ති කාලසටහන්ගත කිරීම)වේදිකාව ත්‍රි-ස්ථර තාර්කික රාමුවක් මත ක්‍රියාත්මක වේ:
- ස්ථරය 1: ජාලක-දාර ප්‍රතිචාරාත්මක බව:චාජරය 10kHz සාම්පල අනුපාතයකින් දේශීය ජාල සංඛ්‍යාතය සහ වෝල්ටීයතා සංක්‍රාන්ති නිරීක්ෂණය කරයි. ජාල අස්ථායිතාවයක් අනාවරණය වුවහොත්, AI-DES පද්ධතියට දේශීය පරිපථ කඩන චාරිකා වැළැක්වීම සඳහා 20ms ඇතුළත ප්‍රතිදානය තෙරපුම් කළ හැකි අතර, උපයෝගිතා සැපයුම්කරු සඳහා බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
- 2 වන ස්ථරය: වාහන කේන්ද්‍ර කරගත් ප්‍රශස්තිකරණය:ISO 15118 “ප්ලග් සහ ආරෝපණ” ටෙලිමෙට්‍රි භාවිතා කරමින්, AI-DES පද්ධතිය වාහනයේ BMS සමඟ ප්‍රශස්ත ආරෝපණ වක්‍රය සාකච්ඡා කරයි. එය බැටරි උෂ්ණත්වය, සෞඛ්‍ය තත්ත්වය (SoH) සහ ලිතියම් සෛලවල නොමේරූ වයසට යාම වැළැක්වීම සඳහා අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය සැලකිල්ලට ගනී.
- 3 වන ස්ථරය: ආර්ථික බලඇණි කළමනාකරණය:මහා පරිමාණ ඩිපෝ සඳහා, පද්ධතිය බලශක්ති ස්ථාන වෙළඳපොළ සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. එය අඩු තීරුබදු කවුළු තුළ ආරෝපණය කිරීමට ප්‍රමුඛත්වය දෙන අතර, කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී උපයෝගිතා විසින් පනවන ලද ඉහළ ඉල්ලුම් ගාස්තු මඟහරවා ගනිමින්, "උච්ච රැවුල කැපීම" සිදු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති (BESS) භාවිතා කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-08-2026
