head_banner

Зарядна станция NACS с компресор 120kW 150kW 180kW и течно охлаждане

Зарядна станция NACS с компресор 120kW 150kW 180kW и течно охлаждане

В бързо развиващия се пейзаж на глобалната инфраструктура за електрически превозни средства (EV), преминаването към стандартизирани, високопроизводителни решения за зареждане достигна критична точка. Тъй като Северноамериканският стандарт за зареждане (NACS) преминава от патентован конектор на Tesla към широко възприет индустриален бенчмарк – сега кодифициран като SAE J3400 – производителите се надпреварват да доставят хардуер, който отговаря на строгите изисквания на тази нова екосистема. Начело на този технологичен бум е MIDA Power (迈依达), водещ китайски производител, посветен на разширяването на границите на технологията за бързо зареждане с постоянен ток.

1. Гръбнакът на пътуванията на дълги разстояния: Зареждане на магистрали с висока мощност

Магистралните коридори са най-предизвикателната среда за инфраструктура за електрически превозни средства. Шофьорите очакват скорост, наличност и първокласно изживяване. MIDA Power'sЗарядна станция NACS с компресор 120kW 150kW 180kW и течно охлажданее специално проектиран за сервизни центрове с висок оборот, където всяка минута е от значение.

Зарядна станция NACS с компресор 120kW 150kW 180kW и течно охлаждане

2. Усъвършенствано охлаждане и термична стабилност

Непрекъснатото високомощностно излъчване генерира значителна топлина.Зарядна станция NACS с компресор 120kW 150kW 180kW и течно охлажданеизползва усъвършенствана технология за охлаждане, за да осигури нулево намаляване на мощността дори при околна температура от 40°C. Тази стабилност се постига чрез патентования алгоритъм „Smart-Chiller“ на MIDA, който модулира потока на охлаждащата течност въз основа на телеметрията на акумулатора на превозното средство в реално време.


ТЕХНИЧЕСКО ПРИЛОЖЕНИЕ: Окончателна бяла книга за енергийната инфраструктура на MIDA

Това приложение служи като цялостна техническа основа за серията бързи зарядни устройства MIDA Power DC. То предоставя на операторите на зарядни точки (CPO), мениджърите на автопаркове и инвеститорите в инфраструктура задълбочено разбиране на хардуерните, софтуерните и регулаторните рамки, които определят продуктовата гама на MIDA за 2026 г.

I. Хардуерна архитектура: Физика на високоефективното преобразуване

В основата на всяка DC станция MIDA е модулен стек за преобразуване на мощност, използващ най-новата технология за полупроводници с широка забранена лента. Нашият преход от традиционни силициеви IGBT транзистори къмСилициево-карбидни (SiC) MOSFET транзисторипредставлява промяна на парадигмата в енергийната плътност и термичната устойчивост.

1.1 Топология на SiC MOSFET и LLC резонансни преобразуватели

Енергийните модули на MIDA с мощност 30kW и 40kW използватФазово изместен пълен мост (PSFB)комбинирано сLLC Резонансен преобразувателетап. Тази конфигурация позволяваПревключване при нулево напрежение (ZVS)в целия спектър на натоварване. Чрез елиминиране на загубите при превключване по време на фазата на включване, ние постигаме пикова ефективност на преобразуване от 96,5%. Използването на SiC материали позволява честоти на превключване над 100 kHz, което значително намалява физическия обем на магнитните компоненти като високочестотни трансформатори и индуктори, което води до по-компактен корпус, без да се прави компромис с изходната мощност.

1.2 Изолирано охлаждане и управление на температурата чрез въздуховоди

В промишлена и търговска среда, електронните повреди най-често се причиняват от замърсяване на околната среда. MIDA engineering е пионер в„Изолиран въздуховод“дизайн. Вътрешната камера е херметически разделена: силовите полупроводници и магнитните елементи се охлаждат чрез специален аеродинамичен тунел за високо налягане, докато управляващата логика, комуникационните модули и HMI са поместени в запечатано, безпрахообразно отделение. Това гарантира, че дори при външни инсталации със степен на защита IP54 или IP55, проводим прах или влага не могат да преодоляват високоволтовите шини.

II. Интелигентен слой: Алгоритъмът за енергийно планиране AI-DES

Съвременното зареждане вече не е просто доставяне на сурови киловати; става въпрос за интелигентно оркестриране на енергията. Патентованата технология на MIDA...AI-DES (AI-динамично енергийно планиране)Платформата работи върху тристепенна логическа рамка:

  • Ниво 1: Отзивчивост на ръба на мрежата:Зарядното устройство следи локалните честотни и напрежителни промени в мрежата с честота на дискретизация от 10 kHz. Ако се засече нестабилност на мрежата, системата AI-DES може да ограничи изхода в рамките на 20 ms, за да предотврати локални изключвания на прекъсвачи, действайки като буфер за доставчика на комунални услуги.
  • Ниво 2: Оптимизация, ориентирана към превозното средство:Използвайки телеметрията „Plug & Charge“ по стандарт ISO 15118, системата AI-DES договаря оптималната крива на зареждане със системата за управление на сградата (BMS) на превозното средство. Тя отчита температурата на батерията, нейното състояние (SoH) и вътрешното съпротивление, за да предотврати преждевременното стареене на литиевите клетки.
  • Ниво 3: Икономично управление на автопарка:За големи депа, системата се интегрира със спот пазари на енергия. Тя дава приоритет на зареждането по време на прозорци с ниски тарифи и може да използва вътрешни системи за съхранение на енергия в батерии (BESS), за да извършва „Peak Shaving“ (облекчаване на пиковите натоварвания), като избягва таксите за високо търсене, налагани от комуналните услуги по време на пиковите часове.

Време на публикуване: 08.08.2026 г.

Оставете вашето съобщение:

Напишете съобщението си тук и ни го изпратете