head_banner

Stacion karikimi NACS me superkarikues 120kW 150kW 180kW me ftohje me lëng

Stacion karikimi NACS me superkarikues 120kW 150kW 180kW me ftohje me lëng

Në peizazhin që evoluon me shpejtësi të infrastrukturës globale të automjeteve elektrike (EV), zhvendosja drejt zgjidhjeve të standardizuara dhe me performancë të lartë të karikimit ka arritur në një pikë kritike kthese. Ndërsa Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS) kalon nga një lidhës i patentuar Tesla në një pikë referimi të industrisë të miratuar gjerësisht - tani i kodifikuar si SAE J3400 - prodhuesit po garojnë për të ofruar pajisje që plotësojnë kërkesat rigoroze të këtij ekosistemi të ri. Në ballë të kësaj rritjeje teknologjike është MIDA Power (迈依达), një prodhues kryesor kinez i dedikuar për të shtyrë kufijtë e teknologjisë së karikimit të shpejtë DC.

1. Shtylla kurrizore e udhëtimit në distanca të gjata: Karikim në autostradë me fuqi të lartë

Korridoret e autostradave janë mjediset më sfiduese për infrastrukturën e automjeteve elektrike. Shoferët presin shpejtësi, disponueshmëri dhe një përvojë premium. MIDA PowerStacion karikimi NACS me superkarikues 120kW 150kW 180kW me ftohje me lëngështë projektuar posaçërisht për qendrat e shërbimit me fluks të lartë klientësh, ku çdo minutë ka rëndësi.

Stacion karikimi NACS me superkarikues 120kW 150kW 180kW me ftohje me lëng

2. Ftohje e Avancuar dhe Stabilitet Termik

Prodhimi i vazhdueshëm i fuqisë së lartë gjeneron nxehtësi të konsiderueshme.Stacion karikimi NACS me superkarikues 120kW 150kW 180kW me ftohje me lëngpërdor teknologji të përparuar ftohjeje për të siguruar ulje zero të nivelit edhe në temperatura ambienti prej 40°C. Ky stabilitet arrihet nëpërmjet algoritmit të patentuar "Smart-Chiller" të MIDA-s, i cili modulon rrjedhën e ftohësit bazuar në telemetrinë e baterisë së automjetit në kohë reale.


SHTOJCË TEKNIKE: Dokumenti Përfundimtar i Infrastrukturës së Energjisë MIDA

Kjo shtojcë shërben si një bazë teknike gjithëpërfshirëse për serinë MIDA Power DC Fast Charging. Ajo u ofron CPO-ve (Operatorëve të Pikave të Ngarkimit), menaxherëve të flotës dhe investitorëve të infrastrukturës një kuptim të thellë të kornizave harduerike, softuerike dhe rregullatore që përcaktojnë linjën e produkteve të MIDA-s për vitin 2026.

I. Arkitektura e Pajisjeve: Fizika e Konvertimit me Efikasitet të Lartë

Në thelb të çdo stacioni MIDA DC është një pirg modular i konvertimit të energjisë që përdor teknologjinë më të fundit të gjysmëpërçuesve me gjerësi bande. Kalimi ynë nga IGBT-të tradicionale të silikonit nëMOSFET-et e karabit të silikonit (SiC)përfaqëson një ndryshim paradigme në dendësinë e energjisë dhe rezistencën termike.

1.1 Topologjia SiC MOSFET dhe Konvertuesit Rezonantë LLC

Modulet e fuqisë 30kW dhe 40kW të MIDA-s përdorin njëUrë e plotë me zhvendosje faze (PSFB)e kombinuar me njëKonvertuesi rezonant LLCfazë. Ky konfigurim mundësonNdërrimi i Tensionit Zero (ZVS)në të gjithë spektrin e ngarkesës. Duke eliminuar humbjet e ndërrimit gjatë fazës së ndezjes, ne arrijmë një efikasitet maksimal të konvertimit prej 96.5%. Përdorimi i materialeve SiC lejon frekuenca ndërrimi që tejkalojnë 100kHz, gjë që zvogëlon ndjeshëm vëllimin fizik të komponentëve magnetikë si transformatorët dhe induktorët me frekuencë të lartë, duke çuar në një gjurmë më kompakte të kabinetit pa kompromentuar prodhimin e energjisë.

1.2 Ftohja dhe Menaxhimi Termik i Kanaleve të Ajrit të Izoluara

Në mjediset industriale dhe komerciale, dështimi elektronik shkaktohet më shpesh nga ndotja mjedisore. Inxhinieria MIDA ka qenë pioniere në"Kanal ajri i izoluar"dizajn. Dhoma e brendshme është e ndarë hermetikisht: gjysmëpërçuesit e fuqisë dhe magnetikët ftohen nëpërmjet një tuneli ere të dedikuar me presion të lartë, ndërsa logjika e kontrollit, modulet e komunikimit dhe HMI janë të vendosura në një ndarje të mbyllur dhe pa pluhur. Kjo siguron që edhe në instalimet e jashtme me vlerësim IP54 ose IP55, pluhuri përçues ose lagështia nuk mund të kapërcejnë shufrat e tensionit të lartë.

II. Shtresa e Inteligjencës: Algoritmi i Planifikimit të Energjisë AI-DES

Ngarkimi modern nuk ka më të bëjë vetëm me shpërndarjen e kilovatëve të papërpunuar; ka të bëjë me orkestrimin inteligjent të energjisë. Pronësia e MIDA-sAI-DES (Planifikimi Dinamik i Energjisë me AI)Platforma funksionon në një strukturë logjike me tre nivele:

  • Niveli 1: Reagueshmëria në skajin e rrjetit:Karikuesi monitoron frekuencën lokale të rrjetit dhe ndryshimet e tensionit me një shpejtësi mostrimi prej 10kHz. Nëse zbulohet një paqëndrueshmëri e rrjetit, sistemi AI-DES mund ta ngadalësojë daljen brenda 20ms për të parandaluar ndërprerjet e ndërprerësve lokalë të qarkut, duke vepruar si një tampon për ofruesin e shërbimeve.
  • Niveli 2: Optimizimi i Përqendruar te Automjeti:Duke përdorur telemetrinë ISO 15118 “Plug & Charge”, sistemi AI-DES negocion kurbën optimale të karikimit me BMS-në e automjetit. Ai merr parasysh temperaturën e baterisë, gjendjen shëndetësore (SoH) dhe rezistencën e brendshme për të parandaluar plakjen e parakohshme të qelizave të litiumit.
  • Niveli 3: Menaxhimi Ekonomik i Flotës:Për depot në shkallë të gjerë, sistemi integrohet me tregjet e energjisë. Ai i jep përparësi karikimit gjatë dritareve me tarifa të ulëta dhe mund të përdorë Sistemet e brendshme të Ruajtjes së Energjisë së Baterive (BESS) për të kryer "Rruajtjen e Pikut", duke shmangur tarifat e larta të kërkesës të vendosura nga shërbimet gjatë orëve të pikut.

Koha e postimit: 08 Gusht 2026

Lini Mesazhin Tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni