טעינת רכב חשמלי: כיצד פועלות עמדות טעינה לרכב חשמלי?

טעינת רכב חשמלי: כיצד פועלות עמדות טעינה לרכב חשמלי?

רכב חשמלי (EV) הוא חלק בלתי נפרד מבעלות על רכב חשמלי. למכוניות חשמליות לחלוטין אין מיכל דלק - במקום למלא את המכונית בגלונים של דלק, פשוט מחברים אותה לתחנת הטעינה שלה כדי לתדלק. נהג רכב חשמלי ממוצע מבצע 80 אחוז מהטעינה של הרכב שלו בבית. הנה המדריך שלכם לסוגי עמדות הטעינה לרכב חשמלי, וכמה אתם יכולים לצפות לשלם כדי לטעון את הרכב החשמלי שלכם.

סוגי עמדות טעינה לרכב חשמלי
טעינת מכונית חשמלית היא תהליך פשוט: פשוט מחברים את המכונית למטען המחובר לרשת החשמל. עם זאת, לא כל עמדות הטעינה של רכבים חשמליים (הידועות גם כציוד לאספקת רכב חשמלי, או EVSE) נוצרו שוות. חלקן ניתנות להתקנה פשוטה על ידי חיבור לשקע חשמל סטנדרטי בקיר, בעוד שאחרות דורשות התקנה מותאמת אישית. הזמן שלוקח לטעון את המכונית ישתנה גם בהתאם למטען בו אתם משתמשים.

מטעני רכבים חשמליים נופלים בדרך כלל תחת אחת משלוש קטגוריות עיקריות: תחנות טעינה ברמה 1, תחנות טעינה ברמה 2, ומטעני זרם ישר (המכונות גם תחנות טעינה ברמה 3).

עמדות טעינה לרכבים חשמליים ברמה 1
מטענים ברמה 1 משתמשים בתקע AC של 120 וולט וניתן לחבר אותם לשקע סטנדרטי. שלא כמו מטענים אחרים, מטענים ברמה 1 אינם דורשים התקנה של ציוד נוסף. מטענים אלה מספקים בדרך כלל טווח של שני עד חמישה מיילים לשעת טעינה ומשמשים לרוב בבית.

מטענים ברמה 1 הם אופציית ה-EVSE הזולה ביותר, אך הם גם דורשים את הזמן הרב ביותר לטעינת סוללת המכונית. בעלי בתים בדרך כלל משתמשים בסוגי מטענים אלה כדי לטעון את מכוניותיהם בן לילה.

יצרני מטענים לרכבים חשמליים ברמה 1 כוללים את AeroVironment, Duosida, Leviton ו-Orion.

עמדות טעינה לרכבים חשמליים ברמה 2
מטענים ברמה 2 משמשים הן לתחנות טעינה ביתיות והן לתחנות טעינה מסחריות. הם משתמשים בתקע של 240 וולט (לבית) או 208 וולט (למסחר), ובניגוד למטענים ברמה 1, לא ניתן לחבר אותם לשקע קיר סטנדרטי. במקום זאת, הם מותקנים בדרך כלל על ידי חשמלאי מקצועי. ניתן להתקין אותם גם כחלק ממערכת פאנלים סולאריים.

מטענים לרכב חשמלי ברמה 2 מספקים טווח של 16 עד 96 קילומטרים לשעת טעינה. הם יכולים לטעון סוללת רכב חשמלי במלואם תוך שעתיים בלבד, מה שהופך אותם לאופציה אידיאלית הן עבור בעלי בתים הזקוקים לטעינה מהירה והן עבור עסקים המעוניינים להציע עמדות טעינה ללקוחות.

יצרניות רכב חשמליות רבות, כמו ניסאן, מציעות מוצרי טעינה משלהן ברמה 2. יצרניות אחרות של EVSE ברמה 2 כוללות את ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox ו-Siemens.

מטענים מהירים DC (הידועים גם כתחנות טעינה לרכבים חשמליים ברמה 3 או CHAdeMO)
מטענים מהירים של DC, הידועים גם כתחנות טעינה ברמה 3 או CHAdeMO, יכולים להציע טווח של 60 עד 100 מייל לרכב החשמלי שלכם תוך 20 דקות טעינה בלבד. עם זאת, הם משמשים בדרך כלל רק ביישומים מסחריים ותעשייתיים - הם דורשים ציוד מיוחד ביותר ובעוצמה גבוהה להתקנה ותחזוקה.

לא כל המכוניות החשמליות ניתנות לטעינה באמצעות מטענים מהירים של DC. לרוב כלי הרכב החשמליים ההיברידיים הנטענים ללא חיבור (Plug-in) אין יכולת טעינה זו, וחלק מהרכבים החשמליים אינם ניתנים לטעינה באמצעות מטען מהיר של DC. מיצובישי "i" וניסאן ליף הן שתי דוגמאות למכוניות חשמליות התומכות בטעינה מהירה של DC.

מה לגבי מגדשי-על של טסלה?
אחת מנקודות המכירה הגדולות של כלי רכב חשמליים של טסלה היא הזמינות של "מגדשי-על" הפזורים ברחבי ארצות הברית. תחנות טעינה מהירות במיוחד אלו יכולות לטעון סוללת טסלה תוך כ-30 דקות והן מותקנות ברחבי ארה"ב היבשתית. עם זאת, מגדשי-על של טסלה מיועדים אך ורק לרכבי טסלה, מה שאומר שאם אתם בעלי רכב חשמלי שאינו של טסלה, המכונית שלכם אינה תואמת לתחנות Supercharger. בעלי טסלה מקבלים 400 קוט"ש של זיכויים בחינם ל-Supercharger מדי שנה, המספיקים לנסיעה של כ-1,000 מייל.

שאלות נפוצות: האם המכונית החשמלית שלי זקוקה לעמדת טעינה מיוחדת?
לא בהכרח. ישנם שלושה סוגים של עמדות טעינה למכוניות חשמליות, והבסיסית ביותר מתחברת לשקע חשמל סטנדרטי בקיר. עם זאת, אם אתם רוצים לטעון את המכונית שלכם מהר יותר, תוכלו גם להזמין חשמלאי שיתקין עמדת טעינה בביתכם.