သင့် EV ကို အားသွင်းခြင်း- EV အားသွင်းစခန်းများ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
လျှပ်စစ်ကား (EV) များသည် EV ပိုင်ဆိုင်ရာတွင် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဓာတ်ဆီတိုင်ကီ မပါရှိပါ - သင့်ကားကို ဓာတ်ဆီဂါလံများဖြင့် ဖြည့်မည့်အစား သင့်ကားကို အားသွင်းစခန်းတွင် လောင်စာဖြည့်ရန် ချိတ်ဆက်လိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှ EV ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကား၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို အိမ်တွင် အားသွင်းလေ့ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကား အားသွင်းစခန်းအမျိုးအစားများနှင့် သင့် EV ကို အားသွင်းရန် မည်မျှပေးဆောင်ရမည်ကို လမ်းညွှန်ပေးထားပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းအမျိုးအစားများ
လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်- သင့်ကားကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အားသွင်းကိရိယာထဲသို့ ပလပ်ထိုးလိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ EV အားသွင်းစခန်းအားလုံး (လျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းကိရိယာ သို့မဟုတ် EVSE ဟုလည်း လူသိများသည်) သည် တူညီစွာ ဖန်တီးထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ အချို့ကို စံနံရံပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အချို့မှာ စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင့်ကားကို အားသွင်းရန် ကြာချိန်သည် သင်အသုံးပြုသော အားသွင်းကိရိယာပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားလိမ့်မည်။
EV အားသွင်းကိရိယာများသည် အဓိကအမျိုးအစားသုံးမျိုးအနက် တစ်ခုခုအောက်တွင် ကျရောက်လေ့ရှိသည်- Level 1 အားသွင်းစခန်းများ၊ Level 2 အားသွင်းစခန်းများနှင့် DC Fast Chargers (Level 3 အားသွင်းစခန်းများဟုလည်းခေါ်သည်)။
Level 1 EV အားသွင်းစခန်းများ
Level 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် 120 V AC ပလပ်ကို အသုံးပြုပြီး စံပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးနိုင်သည်။ အခြားအားသွင်းကိရိယာများနှင့်မတူဘဲ Level 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် အပိုပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် အားသွင်းချိန် တစ်နာရီလျှင် မိုင်နှစ်မိုင်မှ ငါးမိုင်အထိ အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အိမ်တွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။
Level 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် EVSE ရွေးချယ်မှုတွင် အသက်သာဆုံးဖြစ်သော်လည်း သင့်ကား၏ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန် အချိန်အများဆုံးယူပါသည်။ အိမ်ပိုင်ရှင်များသည် ဤအားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစားများကို ၎င်းတို့၏ကားများကို ညတွင်းချင်းအားသွင်းရန် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
Level 1 EV အားသွင်းကိရိယာများ၏ ထုတ်လုပ်သူများတွင် AeroVironment၊ Duosida၊ Leviton နှင့် Orion တို့ ပါဝင်သည်။
Level 2 EV အားသွင်းစခန်းများ
Level 2 အားသွင်းကိရိယာများကို လူနေအိမ်နှင့် စီးပွားဖြစ် အားသွင်းစခန်းနှစ်ခုလုံးအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် 240 V (လူနေအိမ်အတွက်) သို့မဟုတ် 208 V (စီးပွားဖြစ်အတွက်) ပလပ်ကို အသုံးပြုပြီး Level 1 အားသွင်းကိရိယာများနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းတို့ကို စံနံရံပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုး၍မရပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ဆိုလာပြားစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။
Level 2 လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၁၀ မှ ၆၀ အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီကို နှစ်နာရီအတွင်း အပြည့်အဝ အားသွင်းနိုင်သောကြောင့် အမြန်အားသွင်းရန် လိုအပ်သော အိမ်ပိုင်ရှင်များနှင့် ဖောက်သည်များအား အားသွင်းစခန်းများ ပေးဆောင်လိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
Nissan ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများစွာတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် Level 2 အားသွင်းကိရိယာထုတ်ကုန်များရှိသည်။ အခြား Level 2 EVSE ထုတ်လုပ်သူများတွင် ClipperCreek၊ Chargepoint၊ JuiceBox နှင့် Siemens တို့ ပါဝင်သည်။
DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ (Level 3 သို့မဟုတ် CHAdeMO EV အားသွင်းစခန်းများဟုလည်း လူသိများသည်)
DC Fast Chargers များကို Level 3 သို့မဟုတ် CHAdeMO အားသွင်းစခန်းများဟုလည်း လူသိများပြီး သင့်လျှပ်စစ်ကားအတွက် မိနစ် ၂၀ အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် ၆၀ မှ ၁၀၀ အထိ အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့ကို ယေဘုယျအားဖြင့် စီးပွားဖြစ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများတွင်သာ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အထူးပြုထားသော၊ စွမ်းအားမြင့် စက်ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားအားလုံးကို DC Fast Chargers များဖြင့် အားသွင်း၍မရပါ။ plug-in hybrid EVs အများစုတွင် ဤအားသွင်းနိုင်စွမ်းမရှိပါ၊ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားအချို့ကို DC Fast Charger ဖြင့် အားသွင်း၍မရပါ။ Mitsubishi “i” နှင့် Nissan Leaf တို့သည် DC Fast Charger ပါဝင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဥပမာနှစ်ခုဖြစ်သည်။
Tesla Supercharger တွေကော။
Tesla လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဓိကရောင်းချမှုအချက်တစ်ခုမှာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်းတွင် ပျံ့နှံ့နေသော “Superchargers” များ ရရှိနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းစခန်းများသည် Tesla ဘက်ထရီကို မိနစ် ၃၀ ခန့်အတွင်း အားသွင်းနိုင်ပြီး အမေရိကန်တိုက်ကြီးတစ်ဝှမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော် Tesla Superchargers များကို Tesla ကားများအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းကြောင့် သင်သည် Tesla မဟုတ်သော EV ပိုင်ဆိုင်ပါက သင့်ကားသည် Supercharger စခန်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြု၍မရပါ။ Tesla ပိုင်ရှင်များသည် နှစ်စဉ် အခမဲ့ Supercharger credit 400 kWh ရရှိပြီး ၎င်းသည် မိုင် ၁၀၀၀ ခန့် မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။
မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- ကျွန်ုပ်၏လျှပ်စစ်ကားတွင် အထူးအားသွင်းစခန်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။
မဖြစ်မနေတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် အားသွင်းစခန်း သုံးမျိုးရှိပြီး အခြေခံအကျဆုံးကတော့ စံနံရံပလပ်ပေါက်မှာ ပလပ်ထိုးတာပါပဲ။ ဒါပေမယ့် သင့်ကားကို ပိုမြန်မြန်အားသွင်းချင်တယ်ဆိုရင်တော့ သင့်အိမ်မှာ လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ယောက်ကို အားသွင်းစခန်းတစ်ခု တပ်ဆင်ခိုင်းနိုင်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ မေလ ၃ ရက်
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ


