Pag-charge sa imong EV: unsaon paggana ang mga EV charging station?
Ang mga de-kuryenteng sakyanan (EV) usa ka importanteng bahin sa pagpanag-iya og EV. Ang mga de-kuryenteng sakyanan walay tangke sa gasolina – imbes nga pun-on ang imong sakyanan og galon nga gasolina, isaksak lang nimo kini sa charging station niini aron makakuha og gasolina. Ang kasagarang drayber sa EV mo-charge og 80 porsyento sa ilang sakyanan sa balay. Ania ang imong giya sa klase sa mga charging station sa de-kuryenteng sakyanan, ug pila ang imong mabayran aron ma-charge ang imong EV.
Mga klase sa mga estasyon sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanan
Ang pag-charge sa electric car usa ka sayon nga proseso: isaksak lang ang imong sakyanan sa usa ka charger nga konektado sa electric grid. Apan, dili tanang EV charging stations (nailhan usab nga electric vehicle supply equipment, o EVSE) parehas og kalidad. Ang uban mahimong i-install pinaagi lang sa pag-plug sa usa ka standard nga wall outlet, samtang ang uban nanginahanglan og custom installation. Ang oras nga gikinahanglan aron ma-charge ang imong sakyanan magkalahi usab base sa charger nga imong gigamit.
Ang mga EV charger kasagarang nasakop sa usa sa tulo ka pangunang kategorya: Level 1 charging stations, Level 2 charging stations, ug DC Fast Chargers (gitawag usab nga Level 3 charging stations).
Mga estasyon sa pag-charge sa EV sa Level 1
Ang mga Level 1 charger mogamit og 120 V AC plug ug mahimong isaksak sa standard nga outlet. Dili sama sa ubang mga charger, ang mga Level 1 charger dili magkinahanglan og dugang nga kagamitan. Kini nga mga charger kasagaran makahatag og duha ngadto sa lima ka milya nga range kada oras sa pag-charge ug kasagaran gigamit sa balay.
Ang mga Level 1 charger mao ang pinakabarato nga opsyon sa EVSE, apan kini usab ang labing dugay nga mokarga sa baterya sa imong sakyanan. Kasagaran gamiton sa mga tag-iya sa balay kini nga mga klase sa charger aron i-charge ang ilang mga sakyanan sa tibuok gabii.
Ang mga tiggama sa Level 1 EV charger naglakip sa AeroVironment, Duosida, Leviton, ug Orion.
Mga estasyon sa pag-charge sa EV sa Level 2
Ang mga Level 2 charger gigamit para sa residential ug commercial charging stations. Nagagamit kini og 240 V (para sa residential) o 208 V (para sa commercial) plug, ug dili sama sa Level 1 chargers, dili kini ma-plug sa standard wall outlet. Hinuon, kasagaran kini i-install sa usa ka propesyonal nga electrician. Mahimo usab kini i-install isip kabahin sa solar panel system.
Ang mga Level 2 electric car charger makahatag og 10 ngadto sa 60 ka milya nga range kada oras nga pag-charge. Mahimo nilang hingpit nga ma-charge ang baterya sa electric car sulod lang sa duha ka oras, nga naghimo kanila nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga tag-iya sa balay nga nanginahanglan og paspas nga pag-charge ug mga negosyo nga gusto magtanyag og mga charging station sa mga kustomer.
Daghang mga tiggama og electric car, sama sa Nissan, ang adunay kaugalingon nga mga produkto sa Level 2 charger. Ang uban pang mga tiggama og Level 2 EVSE naglakip sa ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, ug Siemens.
Mga DC Fast Charger (nailhan usab nga Level 3 o CHAdeMO EV charging station)
Ang DC Fast Chargers, nailhan usab nga Level 3 o CHAdeMO charging stations, makatanyag og 60 ngadto sa 100 ka milya nga range para sa imong electric car sulod lang sa 20 minutos nga pag-charge. Apan, kini kasagarang gigamit lang sa mga komersyal ug industriyal nga aplikasyon – nagkinahanglan kini og espesyalisado ug taas og power nga kagamitan aron ma-install ug mamentinar.
Dili tanang electric cars mahimong ma-charge gamit ang DC Fast Chargers. Kadaghanan sa mga plug-in hybrid EVs walay ingon niini nga kapasidad sa pag-charge, ug ang ubang mga all-electric vehicle dili ma-charge gamit ang DC Fast Charger. Ang Mitsubishi “i” ug Nissan Leaf duha ka ehemplo sa mga electric cars nga adunay DC Fast Charger enabled.
Kumusta man ang mga Tesla Supercharger?
Usa sa mga dakong bentaha sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Tesla mao ang pagkaanaa sa mga "Supercharger" nga nagkatag sa tibuok Estados Unidos. Kining mga super-fast charging station maka-charge sa baterya sa Tesla sulod sa mga 30 minutos ug na-install sa tibuok kontinental nga US. Apan, ang mga Tesla Supercharger gidisenyo lamang alang sa mga sakyanan sa Tesla, nga nagpasabot nga kon ikaw adunay non-Tesla EV, ang imong sakyanan dili compatible sa mga estasyon sa Supercharger. Ang mga tag-iya sa Tesla makadawat og 400 kWh nga libreng Supercharger credits matag tuig, nga igo na aron makamaneho og mga 1,000 ka milya.
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ): Kinahanglan ba og espesyal nga charging station ang akong electric car?
Dili kinahanglan. Adunay tulo ka klase sa charging station para sa mga electric car, ug ang pinakasimple nga mga plug isaksak sa standard nga wall outlet. Apan, kon gusto nimo nga mas paspas nga ma-charge ang imong sakyanan, mahimo ka usab nga magpa-instalar og charging station sa imong balay sa usa ka electrician.
Oras sa pag-post: Mayo-03-2021
Madaladala nga EV Charger
Kahon sa Balay EV Wallbox
Estasyon sa Pag-charge sa DC
Estasyon sa Pag-charge sa BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulo sa Pag-charge sa EV
Konektor sa Pag-charge sa DC
Mga Kagamitan sa EV


