Gbigba agbara EV rẹ: bawo ni awọn ibudo gbigba agbara EV ṣe n ṣiṣẹ?

Gbigba agbara EV rẹ: bawo ni awọn ibudo gbigba agbara EV ṣe n ṣiṣẹ?

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mànàmáná (EV) jẹ́ apá pàtàkì nínú níní EV. Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná kò ní táńkì epo - dípò kí o fi gálọ́nù epo kún ọkọ̀ rẹ, o kàn so ọkọ̀ rẹ mọ́ ibùdó gbigba agbára rẹ̀ láti mú kí ó gbóná. Awakọ̀ EV déédéé ń ṣe ìdá 80 nínú ọgọ́rùn-ún gbogbo agbára ọkọ̀ wọn nílé. Èyí ni ìtọ́sọ́nà rẹ sí irú ibùdó gbigba agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná, àti iye tí o lè retí láti san láti gba agbára EV rẹ.

Awọn oriṣi awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina
Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ onina jẹ ilana ti o rọrun: o kan so ọkọ rẹ pọ mọ ṣaja ti o sopọ mọ grid ina. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn ibudo gbigba agbara EV (ti a tun mọ si ohun elo ipese ọkọ ina, tabi EVSE) ni a ṣẹda dogba. Diẹ ninu le ṣee fi sii nipa fifi sori ẹrọ ni ẹnu odi boṣewa, lakoko ti awọn miiran nilo fifi sori ẹrọ aṣa. Akoko ti o gba lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo yatọ si da lori ṣaja ti o lo.

Àwọn ẹ̀rọ gbigba agbara EV sábà máa ń wà lábẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ẹ̀ka pàtàkì mẹ́ta: àwọn ibùdó gbigba agbara Ipele 1, àwọn ibùdó gbigba agbara Ipele 2, àti DC Fast Chargers (tí a tún ń pè ní àwọn ibùdó gbigba agbara Ipele 3).

Àwọn ibùdó gbigba agbara EV Ipele 1
Àwọn agbája Ipele 1 ń lo plug AC 120 V, a sì lè so mọ́ ibi tí a lè fi ẹ̀rọ amúlétutù sí. Láìdàbí àwọn agbája Ipele 1, àwọn agbája Ipele 1 kò nílò fífi ẹ̀rọ afikún sí i. Àwọn agbája wọ̀nyí sábà máa ń gbé ìlọ́po méjì sí márùn-ún máìlì fún wákàtí kan tí a bá ti ń gba agbára, a sì sábà máa ń lò wọ́n nílé.

Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù ìpele 1 ni àṣàyàn EVSE tí ó rẹlẹ̀ jùlọ, ṣùgbọ́n wọ́n tún máa ń lo àkókò púpọ̀ jùlọ láti gba agbára bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ. Àwọn onílé sábà máa ń lo irú ẹ̀rọ amúlétutù wọ̀nyí láti gba agbára ọkọ̀ wọn ní alẹ́ kan.

Àwọn olùṣe àwọn ẹ̀rọ gbigba agbara EV Level 1 ní AeroVironment, Duosida, Leviton, àti Orion.

Àwọn ibùdó gbigba agbara EV Ipele 2
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù Ipele Kejì ni a ń lò fún àwọn ibùdó gbigba agbára ilé àti ti ìṣòwò. Wọ́n ń lo ẹ̀rọ amúlétutù 240 V (fún ilé gbígbé) tàbí 208 V (fún ilé iṣẹ́), àti láìdàbí àwọn ẹ̀rọ amúlétutù Ipele 1, wọn kò lè so mọ́ ibi tí a lè fi pamọ́ sí. Dípò bẹ́ẹ̀, onímọ̀-ẹ̀rọ iná mànàmáná ọ̀jọ̀gbọ́n ló sábà máa ń fi wọ́n sí. Wọ́n tún lè fi wọ́n sí ara ẹ̀rọ amúlétutù oòrùn.

Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Level 2 ń gba agbára tó tó máìlì mẹ́wàá sí ọgọ́ta ní wákàtí kan. Wọ́n lè gba agbára bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná ní kíkún láàárín wákàtí méjì, èyí sì mú kí wọ́n jẹ́ àṣàyàn tó dára fún àwọn onílé tí wọ́n nílò agbára kíákíá àti àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n fẹ́ fún àwọn oníbàárà ní ibùdó agbára.

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná bíi Nissan ní àwọn ọjà charger Level 2 tiwọn. Àwọn ilé iṣẹ́ EVSE Level 2 mìíràn ní ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, àti Siemens.

Àwọn Ẹ̀rọ Ìgbàlejò Yára DC (tí a tún mọ̀ sí àwọn ibùdó ìgbàlejò Level 3 tàbí CHAdeMO EV)
Àwọn DC Fast Chargers, tí a tún mọ̀ sí Level 3 tàbí CHAdeMO stations, lè fún ọ ní ìrìn tó tó 60 sí 100 máìlì fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ láàárín ìṣẹ́jú 20 péré ti gbígbà agbára. Síbẹ̀síbẹ̀, a sábà máa ń lò wọ́n fún iṣẹ́ ìṣòwò àti iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ nìkan - wọ́n nílò àwọn ohun èlò pàtàkì, tí ó ní agbára gíga láti fi sori ẹrọ àti láti tọ́jú.

Kì í ṣe gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná ni a lè fi agbára gba agbára pẹ̀lú lílo DC Fast Chargers. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ EV aláfọwọ́pọ̀ kò ní agbára gbigba agbára yìí, àti pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná kan kò lè gba agbára pẹ̀lú DC Fast Charger. Mitsubishi “i” àti Nissan Leaf jẹ́ àpẹẹrẹ méjì ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí a fi DC Fast Charger ṣiṣẹ́.

Àwọn ẹ̀rọ Tesla Superchargers ńkọ́?
Ọ̀kan lára ​​àwọn ohun pàtàkì tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Tesla ń ta ni wíwà àwọn “Superchargers” káàkiri orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà. Àwọn ibùdó gbigba agbára gíga wọ̀nyí lè gba agbára bátírì Tesla láàárín ìṣẹ́jú 30, wọ́n sì ń gbé e kalẹ̀ káàkiri ilẹ̀ Amẹ́ríkà. Síbẹ̀síbẹ̀, a ṣe Tesla Superchargers fún àwọn ọkọ̀ Tesla nìkan, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé tí o bá ní ọkọ̀ tí kìí ṣe ti Tesla EV, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ kò bá àwọn ibùdó Supercharger mu. Àwọn oní Tesla ń gba 400 kWh ti Supercharger ọ̀fẹ́ ní ọdọọdún, èyí tí ó tó láti wakọ̀ ní nǹkan bí ẹgbẹ̀rún máìlì.

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo: Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mi nilo ibudo gbigba agbara pataki kan?
Kì í ṣe dandan. Oríṣi ibùdó agbára mẹ́ta ló wà fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, àti àwọn tó rọrùn jùlọ ni wọ́n ń so mọ́ ibi tí wọ́n ń gbé ọkọ̀ sí. Àmọ́, tí o bá fẹ́ kí ọkọ̀ rẹ yára gba agbára, o tún lè ní kí onímọ̀ ẹ̀rọ iná mànàmáná fi ibùdó agbára kan sílé rẹ.